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机场站 (澳门)

澳門輕軌車站 来自维基百科,自由的百科全书

機場站 (澳門)map
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机场站(葡萄牙语:Estação do Aeroporto、英语:Airport Station)是澳门轻轨氹仔线的中途站,位于氹仔伟龙马路。本站为高架车站,2015年底平顶[2]。受轻轨车厂工程严重延误影响,本站延至2019年12月10日投入服务[1]。由车站步行到澳门国际机场,仅需一分钟。

事实速览 机场AeroportoAirport, 位置 ...
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车站

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站厅
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B出口自动扶梯

车站楼层

地上二层大厅客务中心自动售票机洗手间
联外天桥
地上一层站台
侧式站台 · 开左边车门
氹仔线氹仔码头(终点站)1
2氹仔线妈阁科大
侧式站台 · 开左边车门
地面出入口
地下出入口B出口往入境层

出入口

车站设有两个出入口。

更多信息 编号, 指示方向 ...

设计及特色

  • 本站以飞机为标志。
  • 本站为首个采用红色为主色调的车站(另为横琴站),但与线路颜色无关。
  • 本站为其中一个大厅设于站台之上的车站(另为海洋站妈阁站横琴站)。

车站周边

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B出口通往机场

半径500米,由近至远:

接驳交通

巴士

T356 澳门机场(Aeroporto de Macau)
线路:263651A51XAP1AP1XMT1MT4N2
T411 金皇冠中国大酒店(Hotel China Coroa Douro)
线路:37

酒店及娱乐场客运专车

历史

2011年1月,负责轻轨主体工程设计的公司表示,本站设计与其他车站将有所不同[3]

2011年11月9日,“C370-轻轨一期氹仔口岸段建造工程”公开招标竞投。承揽项目为轻轨一期氹仔口岸段建造工程,即由体育馆大马路的尾段至北安大马路之间的一段轻轨高架高架路及车站。施工地点由体育馆大马路尾段起,至北安大马路北面的发展区域,及前往出入境事务大楼的临时环岛等地段之间的轻轨高架高架路,以及本站与另外两站(科大站氹仔码头站)的建造,工程最长施工期为1044天[4]

2012年6月13日,轻轨一期“路氹城段建造工程”及“氹仔口岸段建造工程”举行动土仪式,本站兴建工程亦同步展开[5]

2014年6月30日,本站开展建设工作[6][7][8]

2014年7月8日,为配合本站兴建,连接澳门国际机场金皇冠中国大酒店的人行天桥安排拆卸。首阶段工作主要集中拆除人行天桥内的设施,例如地台及混凝土物料。其间,澳门国际机场对出高架路将局部收窄为二车道。施工单位会将天桥分成3段进行切割并逐一拆卸吊走,为行车安全起见,上述工序会安排在夜间进行,届时,国际机场对出高架路会实施临时封闭交通,所有往路氹公路环岛方向的车辆须取道伟龙马路下车道[9]

2014年9月22日,连接澳门国际机场及金皇冠中国大酒店的人行天桥拆卸工程提前完成,施工单位并随即重新开放伟龙马路高架路的交通,以减低对公众的影响[10]

2015年8月下旬,本站的混凝土建设陆续完成,站体外的钢结构安装工序亦随即展开。而车站钢结构的吊运亦开展[11]

2016年6月,本站开展人行天桥的桩基础及结构施工[12]

2016年9月下旬至10月中下旬,本站开展人行天桥吊装工程,澳门国际机场对出高架路于晚间平峰时段封闭[13][14]

2016年11月下旬,本站开展吊装人行天桥的自动扶梯工作,考虑到吊装时需占用机场对出高架路,而天桥日间的交通流量大,运输基建办公室交通事务局经协调后,吊装工序安排于晚间平峰时段进行,期间澳门国际机场对出高架路会临时封闭,禁止车辆通行,所有由北安环岛前往科技大学方向的车辆须取道伟龙马路下车道行驶,而高架路日间则恢复行车[15]

2019年12月10日,氹仔线通车,本站正式启用[1]

工程相片

参考文献

外部链接

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