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横芝站
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横芝站(日语:横芝駅/よこしばえき Yokoshiba eki */?)是位于千叶县山武郡横芝光町横芝1360番2号,东日本旅客铁道(JR东日本)的总武本线车站[1]。
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历史
- 1897年(明治30年)6月1日:总武铁道成东站至铫子站之间开通,此站启用[1]。
- 1907年(明治40年)9月1日:总武铁道被国有化,成为帝国铁道厅车站[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日:制定线路名称,成为总武本线车站。
- 1973年(昭和48年)7月1日:结束货物起卸业务[1]。
- 1974年(昭和49年)10月26日:佐仓站至铫子站之间电气化[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[2]。
- 2005年(平成17年):成为业务委托车站[1]。
- 2006年(平成18年)3月:“绿色窗口”结业,同时设置“你好售票机Kaeru君”[3]。
- 2009年(平成21年)3月14日:此站开始使用IC卡“Suica”[4]。成为东京近郊区间范围内[4]。
- 2010年(平成22年):在2014年(平成26年)使用社会资本一般维修补助金,以进行市区更新维修计划事业[5],包括改善南出口站前广场和提升车站南出口周边地区的防灾、预防犯罪,形成一个安全和安心的都市。
- 2012年(平成24年)
- 3月8日:“你好售票机Kaeru君”停止运作。
- 3月9日:“指定席售票机”开始运作。
- 2016年(平成28年)2月15日:指定席售票机停止运作。
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车站构造
此站是地面车站,设有1面1线的单式站台(靠近车站大楼)和1面2线的岛式站台(北边),共有2面3线的站台。站台没有提高高度。
车站大楼位于路轨东南方。各站台之间设有没有上盖跨线桥连接。在岛式站台上设有候车室。此站也设有1条侧线,该侧线连接1号站台靠近松尾一方的路轨。在单式站台靠近松尾一方设有缺欠式站台(另一条侧线)。
车站大楼在1897年(明治30年)6月1日启用时已经存在,为一座木造建筑物,以歇山顶为大楼特徴[1]。大楼在1998年(平成10年)翻新[1],当中翻新了屋顶和墙身重新涂装。大楼内设有候车室和短距离自动售票机。此站没有磁式车票的自动闸机。有人售票处(绿色窗口)在2006年(平成18年)结业,取而代之为设置了“你好售票机Kaeru君”。此站设有简易Suica闸机。“你好售票机Kaeru君”在2012年(平成24年)3月8日停止运作,翌日3月9日首班车时刻起设置了指定席售票机。但是在2016年(平成28年)2月15日,指定席售票机停止运作。
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靠近车站大楼(东南方向)的站台是1号站台,对面是2、3号站台。
参考[7]
- 3号站台可从铫子方向进站和向铫子方向出发。在定期时间表上,上行列车没有待避列车。
- 3号站台在紧急情况,可进行折返之用。
- 在晚间,3号站台设有普通列车停泊。
- 1、2号站台可容纳11卡车厢,3号站台可容纳6卡车厢。
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站台(2009年9月6日)
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木造车站大楼(2009年9月6日)
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从跨线桥望向佐仓一方(2009年9月6日)
使用状况
在2019年(令和元年)度1日平均乘车人次为,1358人,以下为乘车人次变化列表:
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车站周边


此站位于旧·横芝町中心。在2006年(平成18年)被合并为横芝町中心车站。于栗山川对面为光町,该町内没有车站。在横芝町合并前为车站玄关口。横芝光町公所(旧·光町公所)位于车站东北约1.5公里处。曾经在车站西南方约1.2公里处设有横芝光町横芝行政中心(旧·横芝町公所),后来与横芝光町公所合并。
站前设有大型巴士的巴士站、出租车等候区和出租车招呼站,也设有为伤残人士而设的上下客区。邻接站前广场设有Kiss & Ride等待处(社会车辆等接送等待区)。沿国道126号上,于路轨旁设有大型购物中心、商业设施和餐厅(连锁店)。
- 国道126号
- 千叶县道78号横芝上堺线
- 千叶县道79号横芝下总线
- 千叶县道108号横芝停车场白滨线
- 横芝光町公所(步行约18分钟)
- 横芝光町文化会馆
- 横芝邮局
- 千叶银行横芝分店
- 京叶银行横芝分店
- 横芝光町横芝B&G海洋中心
- 坂田池#周辺
- 坂田城址
主要商业设施
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巴士线路
“横芝”巴士站在国道126号上
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其他
- 此站的末班列车于凌晨12时43分到达(1321M),此站的首班列车于早上6时59分出发(1328M),两班列车均使用6卡编成的209系2100番台。在2010年3月12日前,末班列车会以成东站为终点站,随后以不载客列车前往此站。在2010年3月13日起,上述列车以此站为终点站[1]PDF。
- 在车站大楼墙身上,设置了国铁时代的电照式站名牌。
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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