江川崎站

江川崎站（日语：江川崎駅／えかわさきえき ^{Ekawasaki eki */?}）是一位于日本高知县四万十市西土佐江川崎、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为G34。2013年8月12日，因录得摄氏41度的高温而被称为“JR四国岛内最热的车站”。^[1]

验票口（2013年5月）

月台（2013年5月）

江川崎站
站房(2020年8月)
日语名称
江川崎 – えかわさき – Ekawasaki
车站概览
位置	高知县四万十市西土佐江川崎
地理坐标	33°10′40.08″N 132°47′0.24″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■予土线
距离	42.7公里（起点站：若井） 47.1公里（起点站：洼川）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
车站代码	○G34
电报码	エカ
历史
启用日期	1953年3月26日
上下车人次 统计年度	平均每日20人次 2022
服务
■予土线 ◄G33 半家 （3.8公里） 西方 G35► （2.7公里）
位置
备注
无人简易委托站

车站构造

站房

本站原为砖所砌成的单层站房，后来经过翻新，外墙加装了金属层板，另外近站务室部分加建了二楼^[2]，2010年10月1日前，本站是予土线内唯一的直营中途站。由于JR四国精简人手，当日起变成无人站，车票改由站房东边的四万十川观光中心负责，委托代售定期劵／单程票等售票事宜，但整理劵（即原车票不足以支付全程车费，需要补回差价）则仍需在列车上办理。观光中心亦是四万十川游览巴士的西边总站。

每天前往宇和岛的首发列车是以本站始发，是来自早一日于宇和岛开出到本站的末班区间车，到达后留在站内轨道上，驾驶员会在站房留宿至第二天早上为止。

月台配置

本站设有岛式月台一个，提供了1面2线的月台配置。月台及车站以平交道连接，位于月台末端向半家站方向，乘客需横过1号月台路轨才能到达。月台的有效长度达5卡，是予土线甚至是洼川站以南较少拥有的规模。

1号月台旁有两条侧线路轨，用作备用列车或工程车停置。每朝上、下行各有一班由本站开出的列车，便是在前一日停靠在侧线上。

月台	路线	方向	目的地	备注
1	■予土线	上行	洼川方向	交换列车时使用，区间列车始发、终点停靠月台。
2		上行	洼川方向	主要使用月台
		下行	宇和岛方向

历史

• 1953年3月26日：开业，最初为终点站。
• 1974年3月1日：路线伸延至若井站，改为中途站。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
• 2010年10月1日：无人化。^[3]
• 2014年3月6日，于月台范围近改札闸口加设了“恋爱长凳”（らぶらぶベンチ，Love Love Bench），与土赞线的坪尻站成为JR四国内首两个新设的观光设施。^[1]

使用状况

根据国土交通省“国土数值情报”，以下为1日平均上下车人次：

年度	1日平均 乘车人次[4]
2011	52
2012	48
2013	60
2014	56
2015	52
2016	50
2017	46
2018	46
2019	38
2020	20
2021	22
2022	20

相邻车站

只限普通列车停靠。临时观光列车四万小火车停靠站。

四国旅客铁道（JR四国）

■予土线

半家（G33）－江川崎（G34）－西方（G35）