东南高速铁路

东南高速铁路（法语：LGV Sud-Est），简称“东南线”，是法国首条高速铁路，连接巴黎与里昂，长409公里，巴黎里昂间为425公里。于1981年9月开幕，法国高速列车于此路线的最高营运速度为300公里。

东南高速铁路 LGV Sud-Est
东南高速铁路克吕济耶莱梅皮亚段
概览
运营范围	法国法兰西岛大区 勃艮第-弗朗什-孔泰大区 奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区
服务类型	高速铁路
所属系统	法国高速铁路
目前状况	营运中
起点站	塞纳-马恩省孔布城
终点站	里昂大都会萨托奈康
技术数据
路线长度	409公里
最高速度	300公里/小时
正线数目	复线铁路
车站数目	2座
轨距	1435毫米标准轨
电气化方式	接触网交流电25 kV 50 Hz[1]
信号系统	TVM-300
运营信息
开通运营	1981年9月22日：圣弗洛朗坦–萨托奈康 1983年9月25日：孔布城–圣弗洛朗坦
拥有者	SNCF（1981–1997） RFF（法语：Réseau Ferré de France）（1997–2014） SNCF Réseau（2015至今）
运营者	SNCF
路线图 图例 巴黎—马赛铁路 往巴黎里昂车站 孔布城-坎西（法语：Gare de Combs-la-Ville - Quincy） （81米，25.864公里处） 下穿N104（法语：Route nationale 104 (France)）（法兰西岛快速路网（英语：Francilienne））（28.352公里处） 29.257 0.000 孔布城分岔（1号轨道29.308公里处） 0.996 分隔1.5 kV 直流电与25 kV 交流电 50 Hz的电气化铁路中性区 略桑-穆瓦西（法语：Gare de Lieusaint - Moissy） （85米，30.497公里处） 巴黎—马赛铁路 往默伦 2.130 穆瓦西-克拉马耶勒PRS（法语：Poste d'aiguillage tout relais à transit souple）（10） EP（法语：Embranchement particulier） A5高速公路跨过高铁线 5.xxx 下穿 （于1996年开通的疏导路段） 东部互联高速铁路（于穆瓦斯奈分岔的圣乔治新城铁路（法语：ligne de Villeneuve-Saint-Georges à la bifurcation de Moisenay (LGV)） 往 巴黎里昂车站 / 马西TGV 布鲁塞尔南站 / 斯特拉斯堡城站 17.040 [1] 穆瓦斯奈变电站（法语：Sous-station de traction） 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz 39.406 17.099 穆瓦斯奈分岔（或克里斯努瓦） 25.933 布里地区勒沙特莱的PRS（法语：Poste d'aiguillage tout relais à transit souple）（11） 埃克雷讷自动中性区 39.420 福尔日拉沃尔齐变电站225 / 2 × 25 kV – 50 Hz 42.740 蒙特罗高架桥（塞讷河） （200米） 43.67x 蒙特罗北联络线（非电气化营运中） 43.959 弗朗班-古艾－蒙特罗铁路（法语：Ligne de Flamboin-Gouaix à Montereau） 往 蒙特罗 弗朗班-古艾（法语：Gare de Flamboin-Gouaix） 44.19x 蒙特罗南联络线（非电气化营运中） 48.xxx 塞纳河畔马罗勒基建维修基地 49.230 塞纳河畔马罗勒PRS（法语：Poste d'aiguillage tout relais à transit souple）（12） 49.291 塞纳河畔马罗勒（紧急停靠站） 基建维修基地 54.xxx 法兰西岛大区 / 勃艮第-弗朗什-孔泰大区交界 68.570 日西中性区 奥勒斯河桥 70.6xx 下穿瓦讷河引水道（英语：Aqueducs de la Vanne et du Loing） 71.498 屈伊PRS（13） 72.2xx 下穿 77.xxx 下穿瓦讷河引水道 上跨D660（英语：Route nationale 60 (France)） 83.096 及科吕－桑斯铁路（法语：ligne de Coolus à Sens） 往 桑斯 香槟地区沙隆 上跨瓦讷河 92.778 沃莫尔PRS（14） 93.xxx 沃莫尔（紧急停靠站） 沃莫尔基建维修基地 95.750 维勒谢蒂沃变电站 400 / 2 × 25 kV – 50 Hz 113.244 沙通自动中性区 115.752 勃艮第运河高架桥 （160米） （阿尔芒松河） 巴黎—马赛铁路 往拉罗什-米热讷 1号轨道联络线北分岔（167.554 / 0.000） 联络线中性区1.5 kV 直流电 / 25 kV - 50 Hz 圣弗洛朗坦北联络线 117.0xx [2] 韦尔日尼PRS（法语：Poste d'aiguillage tout relais à transit souple）（15） 1.900 117.236 1号轨道韦尔日尼分岔往圣弗洛朗坦北联络线 117.171 巴黎—马赛铁路 往第戎 圣弗洛朗坦南联络线（2号轨道南分岔）（168.494 / 0.000公里处） 1.543 117.959 韦尔日尼往南联络线（2号轨道南分岔） 下穿N77（法语：Route nationale 77 (France)） 122.xxx 圣弗洛朗坦-韦尔日尼－莫内托-居尔日铁路（法语：Ligne de Saint-Florentin - Vergigny à Monéteau - Gurgy） 往 莫内托-居尔日（法语：Gare de Monéteau - Gurgy） 圣弗洛朗坦（法语：Gare de Saint-Florentin - Vergigny） 123.xxx 若尔日军营EP 129.406 卡里塞自动中性区及变电站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz 139.xxx 托内尔（紧急停靠站） 139.817 托内尔PRS（16） 147.398 谢龙自动中性区 160.516 0.000 帕西伊分岔（2号轨道） 161.746 1.225 分岔（1号轨道） 162.108 帕西伊PRS（17） 162.xxx 帕西伊基建维修基地 帕西伊与艾西联络线 164.020 萨里自动中性区及变电站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz 167.xxx 阿瓦隆－尼伊苏拉维耶尔铁路（法语：Ligne d'Avallon à Nuits-sous-Ravières）（联络线5.xxx公里处） 往 阿瓦隆（法语：Gare d'Avallon） 尼伊苏拉维耶尔（法语：Gare de Nuits-sous-Ravières） 埃蒂韦PRS（30）（7.716公里处联络线1号轨道） 中性区 25 kV – 50 Hz LGV / 1.5 kV 直流电 巴黎—马赛铁路 往拉罗什-米热讷 艾西分岔（1号轨道16.421 / 235.956公里处、2号轨道16.446 / 235.965公里处） 巴黎—马赛铁路 往第戎城 182.093 图特里PRS（法语：Poste d'aiguillage tout relais à transit souple）（18） 182.xxx 救贫院－莱洛姆-阿莱西亚铁路（法语：Ligne de Maison-Dieu aux Laumes-Alésia） 往 吉永 莱洛姆-阿莱西亚 185.353 埃普瓦斯高架桥（） （90米） 191.963 瑟兰河高架桥 （202米） 拉库尔达尔瑟奈基建维修基地 202.367 拉库尔达尔瑟奈PRS（法语：Poste d'aiguillage tout relais à transit souple）（19） 202.xxx 拉库尔达尔瑟奈（紧急停靠站） 208.686 索略高架桥（埃唐路和索略） （202米） 210.019 维拉尔瓜自动中性区 213.xxx 下穿D906（法语：Route nationale 6 (France métropolitaine)） 218.200 线上最高点（海拔：489米） 225.809 维扬日PRS（20） 233.xxx 上跨D981（法语：Route nationale 81 (France)） 239.207 阿鲁河高架桥 （126米） 243.xxx 埃唐－桑特奈铁路（法语：Ligne d'Étang à Santenay (via Autun)） 往 埃唐 桑特奈（法语：Gare de Santenay-les-Bains） 247.214 叙利PRS（法语：Poste d'aiguillage tout relais à transit souple）（21）/ 基建维修基地 252.504 德雷河（法语：Drée (rivière)）高架桥 （130米） 253.454 迪瓜讷大桥（法语：Viaduc de la Digoine）（德雷河） （420米） 257.034 圣马丹德科米讷自动中性区及变电站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz 273.8xx 勒克勒佐PRS（法语：Poste d'aiguillage tout relais à transit souple）（22） 273.816 勒克勒佐-蒙沙南-蒙索莱米讷 （321米） 273.944 [3] 蒙沙南联络线（非电气化营运中） 274.590 讷韦尔—沙尼铁路 往 蒙沙南 沙尼 274.947 中部运河桥 （74米） 275.xxx 上跨N80（法语：Route nationale 80 (France)）（RCEA（法语：Route Centre-Europe Atlantique）） 276.xxx 埃蒂沃－蒙沙南铁路（法语：Ligne d'Étiveau à Montchanin） 往蒙沙南 278.xxx 282.340 圣米科自动中性区 285.xxx 埃蒂沃－蒙沙南铁路（法语：Ligne d'Étiveau à Montchanin） 往埃蒂沃 292.995 沃莱普雷PRS（23） 293.xxx 沃莱普雷基建维修基地 296.132 屈尔蒂勒苏比尔南（法语：Curtil-sous-Burnand）变电站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz 301.xxx 吉河桥 （20米） 310.xxx 格罗讷河桥 （50米） 311.xxx 克吕尼－索恩河畔沙隆铁路（法语：Ligne de Cluny à Chalon-sur-Saône） 往索恩河畔沙隆 313.579 克吕尼PRS（24）（瓦屋顶上盖） 克吕尼 313.500 穆兰—马孔铁路 往穆兰 318.xxx 布瓦克莱尔隧道（法语：Tunnel du Bois-Clair）；穆兰—马孔铁路 往马孔 318.854 上跨N79（法语：Route nationale 79 (France)）（RCEA（法语：Route Centre-Europe Atlantique）） （89米） 321.187 拉罗什大桥（法语：Viaduc de la Roche） （385米） 326.859 维讷斯自动中性区 330.955 达瓦耶自动中性区 333.183 马孔变电站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz 333.977 马孔-洛谢TGV （190米） 334.0xx 马孔-洛谢PRS（25） 334.295 0.000 洛谢北往马孔南联络线分岔（2号轨道） 335.182 上跨 （88米） 1.976 335.835 洛谢南往马孔北联络线分岔（1号轨道）、2.216 / 336.034公里处（2号轨道） 中性区 25 kV – 50 Hz LGV / 1.5 kV 直流电（联络线上） [4] 邮政公园（由TEE改造为物流平台） 335.986 巴黎—马赛铁路 往索恩河畔沙隆 往马孔城 336.xxx 上跨D906（法语：Route nationale 6 (France métropolitaine)） 336.409 索恩河高架桥，勃艮第-弗朗什-孔泰大区 / 奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区 （339米） 337.522 索恩河死支流高架桥 （149米） 337.741 0.000 索恩河畔科尔莫朗什分岔（2号轨道）（或萨瓦伊）（1号轨道337.888公里处） 338.182 皮埃尔索里安运河 （6米） 蓬德韦勒联络线 中性区 25 kV – 50 Hz LGV / 1.5 kV 直流电（联络线4.918公里处） 马孔—昂贝略铁路 往马孔城 蓬德韦勒分岔（1号轨道6.028 / 7.289公里处，2号轨道6.427 / 7.690公里处） 马孔—昂贝略铁路 往昂贝略 345.xxx 贝村自动中性区 350.835 沙拉罗讷河桥 （25米） 361.134 塞桑（法语：Cesseins）PRS（法语：Poste d'aiguillage tout relais à transit souple）（27） 377.266 锡夫里约默尼耶尔自动中性区反变电站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz 379.572 下穿 380.540 蒙塔奈分岔（1号轨道）2号轨道380.58x公里处 / 罗讷-阿尔卑斯高速铁路线起点 罗讷-阿尔卑斯高速铁路（蒙塔奈－圣马塞尔铁路） 往瓦朗斯 381.997 蒙塔奈PRS（法语：Poste d'aiguillage tout relais à transit souple）（40） 里昂圣克莱联络线 里昂－布雷斯地区布尔格铁路 往布雷斯地区布尔格 388.078 中性区 25 kV – 50 Hz LGV / 1.5 kV 直流电 388.9xx 高速线终点 389.1xx 萨托奈分岔 里昂－特雷武铁路（法语：Ligne de Lyon-Croix-Rousse à Trévoux） 往特雷武 389.2xx 389.314 萨托奈-里约（法语：Gare de Sathonay - Rillieux） （266米） 里昂－布雷斯地区布尔格铁路 往里昂帕尔迪厄 萨托奈基建维修基地 里昂－特雷武铁路（法语：Ligne de Lyon-Croix-Rousse à Trévoux） 往里昂红十字山 本模板： 查看 讨论 编辑

历史

• 1967年7月10日：法国国铁进行了一项关于高速铁路的研究。
• 1971年3月26日：新路线的计划于跨部门会议上通过。
• 1976年3月23日：公共事业公司发表声明，法令由时任总理希拉克签署。
• 1976年12月7日：开始动工。
• 1981年2月26日：一辆TGV-PSE列车于本线打破了380km/h的世界最快轮轨速度纪录。
• 1981年9月22日：南段Saint-Florentin至Sathonay路段由时任法国总统密特朗主持开幕仪式。
• 1981年9月27日：开始商业营运。
• 1983年9月25日：北段Combs-la-Ville至Saint-Forentin路段开始营运。
• 1992年8月31日：一辆TGV列车于马孔-罗什车站出轨，几位月台上等候列车的乘客轻伤。
• 1992年12月13日：连接东南高速铁路至法国南部的罗讷-阿尔卑斯高速铁路通车。
• 1994年5月26日：连接东南高速铁路至法国北部的东部互联高速铁路通车，但位处Villeneuve-Saint-Georges的三角交汇处尚未完成。该处最后于1996年6月2日完成。

车站

东南高速铁路的车站包括勒克勒佐TGV站、马孔-洛什TGV站和里昂帕尔迪厄站，当中克勒佐和马孔－洛什两站都远离民居。另外，巴黎里昂站为TGV列车主要开出地点，不过此站不在东南线上，而是在巴黎－马赛铁路之上，TGV列车需要先经过一段普速铁路才可高速行驶。

列车

营运初时使用TGV-PSE、黄色邮政快递列车，时速270公里。后期，TGV-PSE经过改装，时速可达300公里，与后期TGV-D双层列车以及TGV-R等车种看齐。

路线

东南高速铁路总共经过3个大区：

• 法兰西岛
• 勃艮第-弗朗什-孔泰大区
• 奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区