法拉利恩佐

法拉利恩佐（英语：Enzo Ferrari）是由意大利汽车制造商法拉利所设计、生产的一款超级跑车，以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名字命名。2002年上市，以庆祝车厂创立55周年，限量生产399台，另外还有一台特别款赠送给了教宗后拍卖，所得收益拨捐予2004年南亚海啸灾民。^[2]

法拉利恩佐
概览
制造商	法拉利汽车
生产日期	2002年–2004年 498台
装配地	意大利马拉内罗
设计师	奥山清行 Frank Stephenson（英语：Frank Stephenson）
车身及底盘
车辆类别	超级跑车
车体风格	双座硬顶
动力布局	中置后驱
车门	蝴蝶门
相关车型	法拉利FXX（英语：Ferrari FXX） 玛莎拉蒂MC12（英语：Maserati MC12） Ferrari P4/5 by Pininfarina（英语：Ferrari P4/5 by Pininfarina） Maserati Birdcage 75th（英语：Maserati Birdcage 75th）
动力系统
引擎	6.0 L V12发动机
输出功率	660 PS（485 kW；651 hp）
变速器	6档半自动变速器
规格
轴距	2,650 mm（104英寸）
长度	4,702 mm（185.1英寸）
宽度	2,035 mm（80.1英寸）
高度	1,147 mm（45.2英寸）[1]
整备质量	1,365千克（3,009磅）
年表
前身车型	法拉利F50
后继车型	法拉利LaFerrari

简介

恩佐由曾任职宾尼法利纳的日本设计师奥山清行设计，曾经以F60作为初步命名，采用了大量的一级方程式赛车设计概念及技术，一级方程式赛车手迈克尔·舒马赫有部分参与研制，引擎为6升V12型，最大马力以及扭力分别为660PS/7800rpm以及67kgm/5500rpm，配上6前速F1半自动变速箱，0-100km/h只需3.6秒（官方数据，非官方数据更短，达到3.2秒）^[3]，极速可达到355km/h^[4][5][6]。

为防止不良炒风，购买恩佐的先决条件就是至少拥有3辆其他法拉利车型，拥有F40或者F50则有优先权。恩佐原本生产349台，可是由于符合购车条件的买家超出预定的产量，所以增至399台^[7][8][9]。

荣誉和负评

美国汽车杂志《Sports Car International》，于2004年将法拉利恩佐评定为2000年代顶级跑车的第三位。另一美国汽车杂志《Motor Trend》，认为它在史上十大最好法拉利中排行第四。《彭博商业周刊》（Bloomberg Businessweek）则大唱反调，认为它的是过去50年最丑的50款汽车（Fifty Ugliest Cars of the Past 50 Years）之一，批评它的曲线多余，角度浮夸，尤其是那个V形的车头盖（英语：Hood (vehicle)）、兜风的车门和球状挡风玻璃更加其丑无比^[10]。

以法拉利恩佐为原型的车款

法拉利FXX

法拉利P4/5

玛莎拉蒂MC12

玛莎拉蒂Birdcage 75th

玛莎拉蒂MC12 Corsa

• 法拉利FXX（英语：Ferrari FXX）
• 法拉利P4/5（英语：Ferrari P4/5 by Pininfarina）
• 玛莎拉蒂MC12（英语：Maserati MC12）
• 玛莎拉蒂Birdcage 75th（英语：Maserati Birdcage 75th）
• 玛莎拉蒂MC12 Corsa（英语：Maserati MC12 Corsa）
• 法拉利Millechili（英语：Ferrari Millechili）
• 法拉利FXX Evoluzione（英语：Ferrari FXX Evoluzione）