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波多江站
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波多江站(日语:波多江駅/はたええき Hatae eki */?)是位于福冈县糸岛市波多江站北四丁目3番13号,九州旅客铁道(JR九州)的筑肥线车站。车站编号为JK06。


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历史
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台。现时的车站大楼是第四代,于2010年2月28日开始使用。新大楼设有升降机、多功能厕所等无障碍设施。总工程费约2亿日圆,工程费用由糸岛市、JR九州和国土交通省负担[3]。
第一代车站大楼是位于现时JA糸岛波多江分店建筑物位置。该大楼后来在1983年重建为第二代车站大楼。该大楼是九州首个与农协合建的车站大楼,当时委托了农协负责车站事务(只售票车票,不负责检票,为简易委托车站)。现时JA建筑物为第二代车站大楼。车站入口旁设有该栋建筑物,当时车站大楼新设跨线桥连接月台与南出口之间,由于当时没有检票闸口,因此所有人士可自由地来往南北两方。后来随着路线电气化和与地下铁直通运行,使利用人次有所增加。在1989年中止了简易委托,改为一座业务委托车站,当中增设了检票业务。在跨线桥上增建了小规模事务室,并于同年6月1日开始使用。而原来的委托者农协中止了业务委托,取而代之为九铁开发(现时:JR九州铁道営业)负责车站业务[4]。
随后,由于使用人次继续增加,使车站大楼内变得狭窄。因此,此站活用了保线事务所,开设第三代车站大楼。新设了连接闸口与月台之间的跨线桥,与闸外行人通道分离。现时的车站大楼是第四代。
此站是业务委托车站,委托JR九州服务支援负责车站业务[5]。车站内设有绿色窗口(MARS系统)和自动闸机。此站可以使用SUGOCA等IC卡。
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使用状况
在2019年(令和元年)度,1日平均乘车人次为2,522人[6]
车站周边
- 糸岛农业协同组合(JA糸岛)波多江分店(笫二代车站大楼,邻接车站)
- 波多江邮局
- 产宫神社
-
站前广场(北出口)。在右边为车站大楼出入口
-
南出口
巴士路线
- 糸岛市社区巴士“滨博号”
- “波多江站”巴士站 - 在站前回旋路上。
- “波多江站西”巴士站 - 在车站西边的县道563号上。
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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