海南市

海南市（日语：海南市／かいなんし ^{Kainan shi */?}）是位于和歌山县西北部沿海地区的城市，辖区北部为丘陵地，南部为长峰山脉和藤白山脉的山区。沿海区域有日本制铁和歌山制铁所（日语：日本製鉄和歌山製鉄所）、关西电力海南发电所（日语：海南発電所）、JXTG能源的和歌山石油精制（日语：和歌山石油精製）多个重工业；北部的黑江地区为纪州漆器（日语：紀州漆器）的主要产地，同时也利用此项传统工业发展出观光产业。

海南市 海南市
市
日文转写
• 日文	海南市
• 平假名	かいなんし
• 罗马字	Kainan-shi
琴ノ浦 温山荘园（日语：琴ノ浦 温山荘園）
市章
海南市在和歌山县的位置
海南市 海南市在日本的位置
坐标：34°09′27″N 135°14′23″E
国家	日本
地方	近畿地方
都道府县	和歌山县
接邻行政区	和歌山市、有田市、纪之川市、纪美野町、有田川町
政府
• 市长	神出政巳（日语：神出政巳） （现任任期至：2029年4月23日）
面积
• 总计	101.06平方公里
人口（2025年3月31日）
• 总计	46,191[1]人
• 密度	457人/平方公里
时区	日本标准时间（UTC+9）
市编号	30202-3
邮政编码	〒642-8501
市役所地址	海南市南赤坂11番地
电话号码	[phone]
市议员数	20
法人番号	6000020302023
网站	www.city.kainan.lg.jp

人口

海南市人口分布图
海南市与日本全国年龄别人口分布比较图 （2005年资料）	海南市的年龄、男女别人口分布图 （2005年资料）
■紫色是海南市 ■绿色是全国	■蓝色是男性 ■红色是女性
海南市人口变化 1970年 71,200人 1975年 71,126人 1980年 69,942人 1985年 67,218人 1990年 64,390人 1995年 62,634人 2000年 60,373人 2005年 57,744人 2010年 54,783人 2015年 51,860人 2020年 48,369人
资料来源：日本总务省统计中心（日语：統計センター）提供之人口普查数据

历史

过去由于位于前往熊野三山参拜的纪伊路（日语：紀伊路）上而开始发展，在江户时代为纪州藩领地，同时黑江地区开始发展出制造黑江椀的产业，19世纪末明治维新后，发展为纪州漆器（日语：紀州漆器）。

1889年日本实施町村制，现在的海南市辖区在当时分属日方村（日语：日方 (海南市)）、内海村（日语：内海町 (和歌山県)）、大野村（日语：大野村 (和歌山県)）、龟川村（日语：亀川村）、黑江村（日语：黒江町）、巽村（日语：巽村）、加茂村（日语：加茂村 (和歌山県)）、大崎町（日语：大崎町 (和歌山県)）、盐津村（日语：下津町塩津）、滨中村（日语：下津町）、仁义村（日语：仁義村）、中野上村（日语：中野上村）、南野上村（日语：南野上村）、北野上村（日语：北野上村）共14个行政区划；1934年，位于北部靠海的日方町、内海町、大野村、黑江町合并为最初的海南市，1955年东北部的龟川村、巽村、中野上村、南野上村、北野上村也接着并入海南市，同时南部的其他行政区划也在1955年合并为下津町（日语：下津町）。

2005年，海南市与下津町再次整并，合并为新设立的海南市。^[2]

变迁表

1889年4月1日	1889年 - 1912年	1912年 - 1944年		1945年 - 1954年	1955年 - 1989年	1989年 - 现在	现在
大崎村				1953年2月1日 改制为大崎町	1955年2月1日 合并为下津町	2005年4月1日 合并为海南市
盐津村
滨中村			1938年6月1日 改制并改名为下津町
仁义村
加茂村
日方村	1896年4月1日 改制为日方町		1934年5月1日 合并为海南市
内海村		1921年2月11日 改制为内海町
大野村
黑江村	1896年7月7日 改制为黑江町
龟川村					1955年4月10日 并入海南市
巽村
中野上村
南野上村
北野上村

行政

历任市长

历任市长

届	任	姓名	上任日期	卸任日期	备注
第二代海南市市长
1	1	神出政巳（日语：神出政巳）	2005年04月24日	2009年04月23日	原第一代海南市市长。
2			2009年04月24日	2013年04月23日
3			2013年04月24日	2017年04月23日
4			2017年04月24日	2021年04月23日
5			2021年04月24日	2025年04月23日
6			2025年04月24日	现任

交通

西日本旅客铁道纪势本线沿着海岸通过海南市内的主要市区，同时也是沿着海岸的国道42号，是过去纪伊路（日语：紀伊路）所延续至今的道路，是往返海南市市区和下津町地区之间的主要通道。

阪和自动车道也以南北向贯穿辖区中部，经由阪和自动车道，可在一小时内抵达关西国际机场。

市区内的主要铁路车站是海南车站，过去在南海车站曾还有和歌山轨道线（日语：南海和歌山軌道線）的路面电车可以往北进入和歌山市市区，往东则有野上电气铁道（日语：野上電気鉄道）可以接往野上町（日语：野上町 (和歌山県)）（已在2006年合并为纪美野町），但这两条路线已经先后在1971年和1994年停止营运。

铁路

• 西日本旅客铁道
  • 纪势本线：（←有田市） - 下津车站 - 加茂乡车站 - 冷水浦车站 - 海南车站 - 黑江车站 - （和歌山市）

• 
  海南车站
• 
  下津车站

公路

高速道路

• 阪和自动车道：（和歌山市） - 海南东交流道 - 海南交流道 - 下津交流道 - （有田川町）

观光资源

黑江（日语：黒江）地区的传统工艺纪州漆器（日语：紀州漆器）及周边的传统建筑街道使得此地区也成为一个观光景点，在此区域内设有纪州漆器传统产业会馆。

在市区西北部与和歌山市交界处的琴之浦 温山荘园（日语：温山荘園）于1910年代至1920年代之间所建的潮入式池泉回游庭园，其特色为引入海水，因此庭园内的水位会随着潮汐变化。

位于市区东部的龟池（日语：亀池）为18世纪所建的灌溉用人工池，被农林水产省列入蓄水池百选（日语：ため池百選），现连同周边区域被划为龟池公园。

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  黑江地区的传统建筑街道
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  温山庄园的东池