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海峡西岸经济区

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海峡西岸经济区
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海峡西岸经济区,简称海西经济区海西,又称海峡西岸城市群,是中华人民共和国福建省人民政府于2004年提出的的战略构想,海峡西岸城市群亦是中国大陆东南沿海重要的城市群。2009年5月4日召开的国务院常务会议讨论并原则通过《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》[1],经过进一步修改后,由中华人民共和国国务院发布。

事实速览 海峡西岸经济区, 概览 ...

2009年5月14日,中国政府网全文刊登《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》[2]

2011年3月,中华人民共和国国务院正式批准《海峡西岸经济区发展规划》;2011年4月8日,国家发展和改革委员会全文发布《海峡西岸经济区发展规划》。[3]

规划指出,要将海峡西岸建设成为科学发展之区、改革开放之区、文明祥和之区、生态优美之区,成为中国新的经济增长极。

福州泉州厦门温州汕头为海峡西岸经济区的五大中心城市。[4]

2011年7月29日上路的福建省内的9个城市居民赴金门、马祖和澎湖个人游,不得中转至台湾本岛(俗称:小三通自由行)。2012年8月28日,再开放海西地区11个城市(包括浙江的温州、衢州、丽水,江西的赣州、抚州、上饶、鹰潭以及广东的梅州、潮州、汕头、揭阳)居民赴金马澎自由行政策。截至目前开放了20个城市。中华民国陆委会表示,经内政部入出国及移民署评估,从2015年1月1日起,从中国大陆内地到金门、马祖和澎湖(不含中转到台湾)将可办理落地签入境。

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主要组成城市

其中,福州泉州厦门温州汕头为五大龙头城市。

交通

2012年8月13日,福建省人民政府成立厦漳泉和福莆宁城际铁路前期工作协调小组。[6]

2015年10月13日,国家发改委发布《关于福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015年~2020年)的批复》,规划建设6个项目,总里程583公里,[7]其中,福莆宁大都市区拟建设3条城际铁路,厦漳泉大都市区拟建设2条城际铁路,大武夷地区拟建设1条城际铁路。[8]

  • 注:粗体表示全国或国际范围内的干线、枢纽。

铁路

铁路

高速铁路

城际轨道交通

高速公路

海峡西岸经济区相关的高速公路包括:

机场

福建省

广东省

江西省

浙江省

港口

大型桥隧

城市轨道交通

相关政策文件

  • 住房和城乡建设部——《海峡西岸城市群发展规划》(2009年批复)
  • 发展和改革委员会——《海峡西岸经济区发展规划》(2011年批复)

参见

参考文献

外部链接

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