漳汕高速铁路

漳州至汕头高速铁路，简称漳汕高速铁路、甬广高速铁路漳汕段，是中国一条连接福建省漳州市和广东省汕头市的高速铁路，甬广高速铁路的组成部分。^[1][2]线路北起漳州站新建沿海客专场连接福厦客运专线，途经广东省潮州市饶平县，止于在建汕汕铁路汕头站，整体呈东北至西南走向。全线共设7座车站，其中既有漳州站和漳浦站为改建车站，汕头站工程由汕汕铁路负责，正线长度176.007公里，桥隧比88.31%，设计时速350公里^[3]。

漳州至汕头高速铁路 （甬广高速铁路漳汕段）
概览
运营范围	中国福建省漳州市、广东省潮州市、汕头市
服务类型	高速铁路
目前状况	建设中
起点站	漳州站
终点站	汕头站
技术数据
线路等级	客运专线
线路长度	176 km
最高速度	350 km/h
正线数目	复线
正线间距	5米
车站数目	7
轨距	1,435毫米（标准轨）
轨枕类型	无砟轨道
最小曲线半径	一般7000米，困难5500米
最大坡度	一般20‰，困难25‰
电气化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
闭塞方式	自动闭塞
运营信息
拥有者	福建段：东南沿海铁路福建公司 广东段：广东广汕铁路公司
运营者	南昌局集团、广州局集团
路线图 图例 北溪头线路所 福厦客运专线往福州南 厦深铁路往厦门北 漳州 龙厦铁路往龙岩 恒春线路所 漳浦 厦深铁路往深圳北 漳江湾特大桥 东山县 东山岛特大桥 诏安南 福建省／广东省 饶平南 汕头东 粤东城际往潮州东 梅汕铁路往梅州西 汕头 粤东城际往潮汕 / 粤东城际往普宁 广澳港区铁路往广澳 汕汕铁路往汕尾 本模板： 查看 讨论 编辑

项目投资估算总额400.7亿元，福建段由东南沿海铁路福建公司负责建设管理，广东段则由广汕铁路公司作为项目业主，工程由国铁和地方出资建设，建成后分别委托南昌局集团和广州局集团运输管理。工程于2024年2月4日开工^[4]，计划2028年7月31日竣工^[5]。

历史

2022年8月31日，漳州至汕头铁路首次环境影响评价信息公开^[6]。

2023年1月，国家发展改革委批复新建漳州至汕头高速铁路可行性研究报告^[7]；12月，初步设计获国铁集团、福建省人民政府以及广东省人民政府联合批复^[8]。

2024年2月4日，漳州至汕头高铁开工建设。^[9]

2025年7月18日，新建漳汕高铁漳江湾跨海特大桥主栈桥顺利搭设完成，为后续海上各工作面施工奠定基础

车站及接驳路线

车站名称	所在区域			启用日期	连接铁路	城市轨道交通换乘路线
漳汕高速铁路
漳州	福建省	漳州市	龙海区	2012年6月29日	厦深铁路 龙厦铁路 福厦客运专线
漳浦			漳浦县	2013年12月28日	厦深铁路
东山县			东山县	建设中
诏安南			诏安县
饶平南	广东省	潮州市	饶平县
汕头东		汕头市	澄海区
汕头			龙湖区	1995年12月28日	汕汕铁路 梅汕铁路 粤东城际铁路 广澳港区铁路	汕头轨道交通1号线 汕头轨道交通2号线