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潮汕站
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潮汕站是厦深铁路和梅汕铁路在广东省内设立的一个站点，位于潮州市潮安区沙溪镇，服务潮州、汕头、揭阳三市，日均客流在3万人以上[1]。车站距离潮州市区18km、汕头市区约22km、揭阳市区23km，距离揭阳潮汕机场约8公里[2]。从车站坐公交去潮州市大约一个半小时，计程车约半小时[3]。
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改造
2018年8月开始，车站开始梅汕铁路双向接入和增加潮汕动车所2股道工程改造[1]。 为使梅汕铁路接入潮汕站和杭深铁路，从2019年5月14日22时35分到15日凌晨3时，潮汕站开始进行道岔和“四电”等设备的改造，有500人参与了此次施工；广州铁路局和武汉电气化局作为施工单位，在现场建立了指挥中心，并派出专家团队和无人机来确保工程的进程。5月15日7时，试验动车组到达潮汕站，标志着改造工程完成。此次改造的施工项目多、难度大、安全风险高，是全中国既有高铁站最大和最难的改造施工之一。[4] 2019年10月11日，随着梅汕铁路通车，本站将成为电子客票试点车站之一。[5]据中共潮汕站党总支书记周胤龙所述，当局预计于梅汕铁路开通后，每天从梅汕地区经潮汕站中转、换乘或终到之乘客约有5,000人次左右。为此，该站为梅汕铁路开通而增开了两个站台面，并加开4台自动售取票机，同时提供旅客便捷换乘之通道。[6][7] 2020年7月8日，潮汕站南站房改扩建项目地下基建全面完工。[8]
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车站结构
潮汕站站房建筑面积为10000平方米（其中主站房7000平方米，次站房3000平方米）[9]。站房设计最高聚集人数为2000人。站房综合楼主体为地上一层，采用双站房形式，主站房位于潮州方向，次站房位于汕头方向，南北站房通过旅客地道连通，南北两侧都可以进出站。现因为车站扩建改造，南站房及南侧出入口暂停使用，旅客暂需要统一在北站房候车。 该站暂不支持二维码电子票乘车。
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北站房 -
北站房候车室 -
改扩建前的南站房 -
改扩建前的南站房候车室 -
出站通道
潮汕站设4站台10线，其中正线2条，到发线6条，站台为四个岛式。
| 北站房 | 售票、候车、便利店、出站、快餐厅、高铁商务休息室 | |
| 站台 | 侧式站台 | |
| 1站台 | 杭深线往杭州东方向（饶平）（暂停使用） | |
| 2站台 | 杭深线往杭州东方向（饶平） | |
| 岛式站台 | ||
| 3站台 | 杭深线往杭州东方向（饶平） | |
| 正线 | 梅汕线 上行列车通过线 | |
| 正线 | 杭深线 上行列车通过线 | |
| 正线 | 杭深线 下行列车通过线 | |
| 正线 | 梅汕线 下行列车通过线 | |
| 4站台 | 杭深线往深圳北方向（潮阳） | |
| 岛式站台 | ||
| 5站台 | 杭深线往深圳北方向（潮阳） | |
| 6站台 | 杭深线往深圳北方向（潮阳） | |
| 侧式站台 | ||
| 南站房 | 售票、候车、便利店、出站（改造中、暂停使用） | |
连接交通
利用状况
截至2025年7月1日全国铁路季度调图，潮汕站满图下共开行322趟列车，其中日常开行283列[10]。
邻近车站
参考资料
外部链接
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