濑户线

濑户线（日语：瀬戸線／せとせん ^{Seto sen */?}）是一条连结日本爱知县名古屋市至邻市濑户市的铁路线。由中部地方大手私铁之一的名古屋铁道（名铁）所经营的这条路线，起讫点分别是位于名古屋市东区的荣町车站与濑户市的主车站尾张濑户车站。

濑户线
濑户线上的名铁4000系电联车（日语：名鉄4000系電車）（2022年10月）
日语原名	瀬戸線
假名	せとせん
罗马字	Seto sen
概览
起点站	荣町站
终点站	尾张濑户站
路线代号
技术数据
路线长度	20.6公里
最高速度	95公里/小时
车站数目	20个
轨距	1067毫米
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
运营信息
开通运营	1905年4月2日
拥有者	濑户自动铁道→濑户电气铁道 →名古屋铁道
运营者	名古屋铁道 （上饭田－味鋺间：第二种） （味鋺－犬山间：第一种）
路线图

濑户线
图例
御濠电车路段 -1976 名古屋市电 ：行幸线（日语：名古屋市電行幸線） 堀川 - *0.0 堀川（日语：堀川駅 (愛知県)） ／左：景云桥电停 御园 -1921以前 名古屋城电停 ↑行幸线   本町桥（单复线（日语：単複線）路段） - *0.7 本町（日语：本町駅 (愛知県)） 护国神社前 -? - *0.9 娱乐园 -1923以后 - *1.0 大津町（日语：大津町駅 (愛知県)） 大津桥电停 ↑↓东片端线   下方继续
地下铁：名城线 地下铁：东山线 荣 0.0 - ST01 荣町 地下铁：樱通线 久屋大通 荣町地下隧道 1725.3米[1] 东外堀町电停 - *1.2 久屋（日语：久屋駅） -1944 ／御濠路段→（上图） サンチャインカーブ（日语：久屋駅#サンチャインカーブ） 名古屋城 1.5 *1.9 ST02 东大手[* 1] 地下铁：名城线→ - *2.2 土居下（日语：土居下駅） (2.0) *2.6 土居下（日语：土居下駅）（假） [* 2] 御濠电车路段 -1976 旧线路段 (I) -1956 深田町电停：清水口延长线（日语：名古屋市電清水口延長線） 名古屋高速1号楠线 2.2 *2.8 ST03 清水 2.7 *3.3 ST04 尼坂 - *3.5 师范下（日语：師範下駅） -1915以后 - *3.8 社宫祠[* 3] - *4.2 坂下（日语：坂下駅 (愛知県)） -1941 3.6 - ST05 森下 (II) 1956- 大曾根电停 - *4.4 森下 (I) -1956 稻荷山 -? JR东海：中央本线 - *5.0 站前[* 3]（与南口联络） ↑旧线路段 (I) -1956 ↓旧线路段 (II) -1983 - *5.2 大曾根 (I) -1983 4.6 - ST06 大曾根 (II) 1983- 左：Yutorito Line 货物联络线 -1983 右：东大曾根电停   地下铁：名城线 JR东海：中央本线 ←旧线路段 (II) -1983 矢田桥梁（日语：矢田橋梁）[* 4] 27米 5.9 *6.3 ST07 矢田 矢田川（日语：矢田川 (愛知県)） 6.4 守山口[* 5] 役场前（日语：役場前駅） 木崎 ? 守山／Yutorito Line 7.0 ST08 守山自卫队前 7.6 ST09 瓢箪山 7.9 笠寺道（日语：笠寺道駅）[* 5] 8.6 ST10 小幡 9.5 小幡原（日语：小幡原駅）[* 5] 喜多山检车区 -2007 9.9 ST11 喜多山 名古屋第二环状自动车道 10.7 ST12 大森·金城学院前 11.5 霞丘（日语：霞ヶ丘駅 (愛知県)）[* 5] 东名高速公路 12.2 ST13 印场 (II) 1995- 12.5 印场 (I)[* 5] 13.1 ST14 旭前 13.7 聋石（日语：聾石駅） -1942 尾张旭检车区 14.7 ST15 尾张旭 15.2 平池（日语：平池駅）[* 5] 16.1 ST16 三乡 17.0 根之鼻（日语：根ノ鼻駅）[* 5] 18.0 ST17 水野 18.7 ST18 新濑户 濑户市／爱知环状铁道线 19.1 学园前 -1926? 19.4 ST19 濑户市役所前 樱川 -? 濑户川（日语：瀬戸川 (愛知県)） 20.5 尾张濑户 (I) -2002 20.6 ST20 尾张濑户 (II) 2002-
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历史

2025年4月2日，濑户线迎来开业的120周年，并在4月12日至6月30日之间进行纪念列车“逆富士”的运转^[2][3][4]。

路线资料

营业中的路段（荣町－尾张濑户间）

• 路线距离（营业距离）：20.6公里
• 轨距：1,067毫米
• 站数：20个（包括起终点站）
• 复线路段：全线
• 电气化路段：全线（直流1,500 V）
• 闭塞方式：自动闭塞式
• 认可最高速度：95公里/小时^{[注释 1]}

1976年（昭和51年）废除路段（堀川－（旧）东大手间，废除时）

• 路线距离（营业距离）：1.9公里
• 轨距：1,067毫米
• 站数：4个（包括休止（日语：休止駅）中的东大手站）
• 复线路段：全线（但是存在单复线）
• 电气化路段：全线（直流电600 V）
• 闭塞方式：自动闭塞式
• 认可最高速度：70公里/小时（但是站间距离较短，也存在半径60米的急曲线）

车站列表

所有车站都位于爱知县。

营业路段

• 接续路线名的（）内的英文字母和数字表示车站编号。
• 普通全站停车（表中省略）
• 停靠站以2005年1月29日为准。

范例

停靠站 … ●：标准停靠站 ｜：通过

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间距离	营业距离	准急	急行	接续路线	所在地
	荣町	栄町	Sakaemachi	-	0.0	●	●	名古屋市营地下铁： 东山线（荣：H10）、 名城线（荣：M05）	名古屋市	东区
	东大手	東大手	Higashi-Ōte	1.5	1.5	●	●			中区
	清水	清水	Shimizu	0.7	2.2	｜	｜			北区
	尼坂	尼ヶ坂	Amagasaka	0.5	2.7	｜	｜
	森下	森下	Morishita	0.9	3.6	｜	｜			东区
	大曾根	大曽根	Ōzone	1.0	4.6	●	●	东海旅客铁道： 中央本线 名古屋市营地下铁： 名城线（M12） 名古屋导向巴士：导向巴士志段味线（Yutorito Line）（Y01）
	矢田	矢田	Yada	1.3	5.9	｜	｜
	守山自卫队前	守山自衛隊前	Moriyama-Jieitai-mae	1.1	7.0	｜	｜	名古屋导向巴士：Yutorito Line（守山：Y04）		守山区
	瓢箪山	瓢箪山	Hyōtanyama	0.6	7.6	｜	｜
	小幡	小幡	Obata	1.0	8.6	●	●
	喜多山	喜多山	Kitayama	1.3	9.9	●	●
	大森·金城学院前	大森・金城学院前	Ōmori-Kinjō-gakuin-mae	0.8	10.7	●	●
	印场	印場	Inba	1.5	12.2	●	｜		尾张旭市
	旭前	旭前	Asahimae	0.9	13.1	●	｜
	尾张旭	尾張旭	Owari-Asahi	1.6	14.7	●	●
	三乡	三郷	Sangō	1.4	16.1	●	●
	水野	水野	Mizuno	1.9	18.0	●	●		濑户市
	新濑户	新瀬戸	Shin-Seto	0.7	18.7	●	●	爱知环状铁道：爱知环状铁道线（濑户市：21）
	濑户市役所前	瀬戸市役所前	Seto-Shiyakusho-mae	0.7	19.4	●	●
	尾张濑户	尾張瀬戸	Owari-Seto	1.2	20.6	●	●

废除车站

站名是废除时。

• 社宫祠车站（师范下车站 - 坂下车站间） 1944年休止、1956年10月15日废除
• 坂下车站（社宫祠车站 - 森下车站间） 1941年2月24日废除
• 站前车站（森下车站 - 大曾根车站间） 1944年休止、1956年10月15日废除
• 守山口车站（矢田駅 - 二十轩家车站间） 1944年休止、1969年4月5日废除
• 笠寺道车站（瓢箪山駅 - 小幡车站间） 1944年休止、1969年4月5日废除
• 小幡原车站（小幡駅 - 喜多山车站间） 1944年休止、1969年4月5日废除
• 霞丘车站（大森・金城学院前车站 - 印场车站间） 1944年休止、1969年4月5日废除
• 聋石车站（印场车站 - 尾张旭车站间） 1942年废除
• 平池车站（尾张旭车站 - 三乡车站间） 1944年休止、1969年4月5日废除
• 根之鼻车站（三乡车站 - 水野车站间） 1944年休止、1969年4月5日废除
• 学园前车站（新濑户駅 - 濑户市役所前车站间）1926年-1927年废除

1921年（大正10年）以前的轨道时代，废除停车场

• 御园（堀川 - 本町间）
• 师范下（尼坂 - 社宫祠间） 1915年之后废除止
• 木崎（矢田 - 联队前间）
• 役场前（矢田 - 联队前间）
• 志谈味通（大森 - 印场间）
• 樱川（追分 - 濑户间）1915年以前废除

相关条目

• 濑户线 (日本国铁)：一条由日本国铁规划，但从未实际完工的同名铁路线。是今日东海交通事业城北线与爱知环状铁道线的前身。
• 日本铁路线列表