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濑棚站

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濑棚站(日语:瀬棚駅せたなえき Setana eki */?)是位于北海道濑棚郡瀬棚町字本町(现时:久远郡濑棚町),日本国有铁道濑棚线车站废站)。随着濑棚线废除,车站在1987年(昭和62年)3月16日废除。

事实速览 濑棚, 日语名称 ...
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1976年的濑棚站与方圆约1公里范围。下方是国缝、长万部站方向。市区是在北边靠近海港一方。车站后方北边还有转车盘。

在1984年(昭和59年)前行走的急行“濑棚”(后来变成快速列车,濑棚线内各站停车)以此站作为到发站。

在濑棚线废线前为北海道最西边车站(现时为函馆本线的八云站,在2016年3月25日前为鹫之巢站)。

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历史

  • 1932年(昭和7年)11月1日 - 国有铁道濑棚线今金站至此站之间开通,此站启用[1][2]。当时为一般车站。
  • 1966年(昭和41年)10月1日 - 直通至函馆站准急列车“濑棚”(日语:せたな)开始行走。自从以后直至濑棚线废除前,该列车种类有着不同的变化,详细参见鸢尾花号列车条目。
  • 1983年(昭和58年)9月1日 - 结束处理货物[2]
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束处理行李[2]
  • 1987年(昭和62年)3月16日 - 濑棚线废除,此站也废除[2][3]

站名的由来

车站名称取自所在地名[1]

车站构造

截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。此站为濑棚线的终点站[4]。站台位于路轨东边(濑棚方向的列车会开启右边乘降门)。客运列车到发用的路轨是1号站台(上下行本线),邻接车站大楼。西边设有2号线(上下行副本线),没有站台。另外也设有3、4号线(侧线)。4号线上设有路轨分支,连接侧线。该侧线连接转车盘(截至1969年(昭和44年)3月还存在)和煤水线[5]。转车盘截至1983年(昭和58年)已经撤走[4]。1号站台后方设有调渡线。另外在国缝一方设有路轨分支,连接车站南边的货物站台(缺角式站台)和货物侧线[5]

此站是职员配置站,车站大楼位于站内东边,邻接站台中央[4][5]。木制车站大楼在1980年(昭和55年)经过全面翻新[6]。站台上使用柏油铺装。站内设有“我的旅程印章”[4]

截至1980年(昭和55年),每日设有上下行3班货运列车[6]

使用状况

  • 在1981年度(昭和56年度),1日上下车人次为315人[4]

车站周边

  • 北海道道447号西大里濑棚停车场线日语北海道道447号西大里瀬棚停車場線北海道道459号濑棚港线日语北海道道459号瀬棚港線北海道道783号东大里濑棚停车场线日语北海道道783号東大里瀬棚停車場線
  • 濑棚町公所濑棚综合分所
  • 濑棚警署日语せたな警察署濑棚驻在所
  • 濑棚邮局
  • 渡岛信用金库日语渡島信用金庫濑棚分店
  • 濑棚町立濑棚中学
  • 濑棚町立濑棚小学
  • 濑棚港
  • 北海道濑棚商业高等学校日语北海道瀬棚商業高等学校
  • 事比罗神社(在江户时代前创建)
  • 濑棚延命寺 - 在江户时代开山。
  • 阿留申号慰灵碑 - 在1877年(明治10年),俄罗斯军舰搁浅后为了遇难者而设。
  • 立象山公园 - 车站北边约2.5公里处[4]。高95米的小山。可从该处远眺奥尻岛[6]
  • 狩场山 - 渡岛半岛的最高山峰(1,520米)[6]
  • 马场川
  • 三本杉岩 - 车站北边约1.3公里[4]。在该处的海岸设有高30米的巨石[5]。岩石上长满了卷柏等耐寒植物[6]
  • 窗岩 - 车站北边约9.3公里[6]
  • 茂津多岬 - 车站北边约21.3公里[6]。设处设有狩场茂津多道立自然公园。
  • 函馆巴士日语函館バス、濑棚町营巴士“濑棚温泉前”巴士站、“濑棚市街”巴士站
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现况

截至2000年(平成12年),旧站变成了“濑棚町综合福祉中心Yasuragi馆”设施用地。车站遗址设有“旧国铁濑棚站遗址纪念碑”、站名牌复制品和48公里里程碑[7]。截至2010年(平成22年)[8]和2011年(平成23年)也是同样[7]

相邻车站

日本国有铁道
濑棚线
北桧山濑棚

注脚

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