熊本电气铁道

熊本电气铁道（日语：熊本電気鉄道／くまもとでんきてつどう ^{Kumamoto Denki Tetsudō */?}）是日本九州熊本县的大众交通公司，成立于1909年，略称为熊本电铁或熊电，经营铁路与巴士。

西日本铁道（西铁）曾是最大的股东，但本公司并非西日本铁道的子公司。2008年减资后西铁不再是最大股东。

路线

中文线名	日文线名	起点	终点	距离（公里）
菊池线	菊池線	上熊本（KD01）	御代志（KD19）	10.8
藤崎线	藤崎線	北熊本（KD08）	藤崎宫前（KD06）	2.3

藤崎线的一部分与路面电车相同，与一般道路共享路权。

为了因应目前列车运行状态，从藤崎宫前站、北熊本站和御代志站之间的区间统称为“本线”，而上熊本站和北熊本站之间的区间统称为“上熊本线”。

车辆

• 200系电联车 （原南海22000系）( 1998~2019年引退)
• 5000系电联车（原东急5000系电车(初代)）( 1985~2016年引退)
• 6000系2车电联车（原东京都交通局6000系 ）
• 01系 2车电联车（原东京营团01系电联车，自2015年3月起投入服务） ^[1]
• 03系电联车（原东京营团03系电联车 ），2019年5月起投入服务
• 1000形电联车 (原静冈铁道1000形电联车) ，2021年2月18日投入服务

历史

该公司的前身，菊池轨道成立于1909年8月15日，从1911年10月1日起营运轨距为914毫米（3英尺） 的蒸汽火车路线，起自池田站（现在的上熊本站附近）到千反畑站（现在的藤崎宫前站）。 ^[2]1913年8月27日，池田和隈府站（后称菊池）间的路线开通。

从1923年8月31日起，路线拓宽为1,067毫米（3英尺6英寸） ，并使用600伏特直流电电气化。 ^[2]

1950年10月1日， 菊池线上熊本 - 北熊本区间开业，两站之间有两条路线，也就是经过藤崎宫前的旧线和新开的新线。 ^[2]1953年6月，北熊本至藤崎宫前的旧线关闭。 1986年2月16日，由于客源不足，御代志 - 菊池间停驶。

巴士业务

除铁路业务以外，公司尚经营巴士业务。路线从熊本站/ 熊本樱町巴士总站出发，向熊本市东北方向放射状延伸。也有租赁巴士与旅游巴士服务。在菊阳町，菊池市，甲子市等地区营运残疾儿童学校校车和社区巴士。