烧石站

烧石站（日语：焼石駅／やけいしえき ^{Yakeishi eki */?}）是位于岐阜县下吕市烧石2828号，东海旅客铁道（JR东海）的高山本线车站。

烧石
车站大楼（2015年）
日语名称
焼石 – やけいし – Yakeishi
车站概览
位置	日本岐阜县下吕市烧石2828号
地理坐标	35°43′32.36″N 137°12′1.67″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	ヤケ
历史
启用日期	1929年（昭和4年）4月14日
上车人次 统计年度	平均每日23[1]人次（不含下车乘客） 2019
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 飞驒金山 9.0km 往岐阜 高山本线 距离岐阜75.7km 下吕 CG16 12.6km 往猪谷
位置
备注
无人车站 在此站至飞驒金山之间设有福来信号站（日语：福来信号場）（距离此站6.3公里）。 在此站至下吕之间设有少野信号站（日语：少ヶ野信号場）（距离此站10.9公里）。

旧车站大楼(2009年)

历史

• 1929年（昭和4年）4月14日 - 高山线（在1934年改名为高山本线）飞驒金山站至此站之间开通，此站启用。为旅客和货物车站。
• 1930年（昭和5年）11月2日 - 高山线此站至下吕站之间开通。
• 1945年（昭和20年）1月10日 - 一架前往富山的列车于烧石站至下吕站之间的保井户地区内第4益田川桥发生坠落事故。造成45人死亡，50人以上重伤。当时许多中原村干部和村民在意外中犠牲。
• 1961年（昭和36年）2月21日 - 结束货物起卸业务。
• 1985年（昭和60年）4月1日 - 成为无人车站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运。
• 2009年（平成21年）4月26日 - 可能由于落雷（粤语：行雷），使信号机器室造成损毁。在5月1日重开前，使用代用闭塞。
• 2015年（平成27年）3月19日 - 车站大楼使用约86年后重建，新候车室开始使用。

车站构造

月台

车站是一座地面车站，设有2面2线相对式月台，可进行列车交会。两月台之间设有跨线桥连接。

此站是由下吕站管理的无人车站。曾经在车站内设有旱厕，现时被取代为湿厕。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	高山本线	下行	下吕、高山方向[2]
2		上行	美浓太田、岐阜方向[2]

车站周边

车站附近小型村落。

• 飞驒川（日语：飛騨川）
• 国道41号
• 岐阜县道432号门和佐濑户线（日语：岐阜県道432号門和佐瀬戸線）
• 中山七里
• 下原水坝（日语：下原ダム）（为高山本线数一数二的拍摄铁路（日语：鉄道撮影）地点）
• 天然记念物苗代樱（日语：苗代桜）

巴士路线

• 下吕市社区巴士
  • 下吕巴士下吕(中原线)
  • 需求下吕

相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）

高山本线

飞驒金山－（福来信号站（日语：福来信号場））－烧石－（少野信号站（日语：少ヶ野信号場））－下吕（CG16）