燕巢系统交流道

提示：此条目的主题不是燕巢交流道。

燕巢系统交流道位于台湾高雄市燕巢区与旗山区交界处，用于连结国道三号与国道十号，指标分别为国道三号383k、国道十号19k。

燕巢系统交流道 Yanchao System Interchange
383 燕巢系统
19 燕巢系统
国道十号燕巢系统交流道东行出口
所在地	台湾高雄市燕巢区、旗山区
途经道路	国道三号 国道十号
立交编号	383  19
构造
形式	环状双叶型
历史
启用日期	1999年12月30日（北出南入） 2000年2月2日（南出北入）

燕巢系统交流道由于是国道三号与高雄市区重要的交通要道之一，且距离佛光山非常近，每到连假时期都是热门的塞车地点。

由南下方向行驶之车辆，经过与国道十号交会的燕巢系统交流道后，随即为国道三号著名景点高屏溪斜张桥^[1]。

	383 燕巢系统		旗山　　高雄
	19 燕巢系统		台南　屏东

简述

燕巢系统交流道位于高雄市燕巢区与旗山区交界处，由于该地地形起伏剧烈、且国道三号接国道十号之交角甚小，加上附近有聚落及公墓等因素，故设置此交流道之空间极为狭小^[2]。

此出入口匝道除往来台南市与高雄市之匝道为采用双车道以外，其余匝道与环道接皆采用单车道配置。交流道之环道最小半径55米，内侧加宽0.5米；匝道曲率半径130米以上，最大纵坡约5.5%。大多数的匝道为采用路堑构造，惟跨越台22线及国道三号主线路段则采用高架桥方式构筑^[2]。

邻近设施及出口预告

国道三号南下出口预告	邻近设施	国道十号东行出口预告
383 燕巢系统 东 EAST 西 WEST 旗 山 Qishan 高 雄 Kaohsiung ⬈	上一个设施 中华民国国道 下一个设施 田寮交流道 往　关庙服务区 国道三号 383k 九如交流道 往　屏东交流道 燕巢交流道 往　仁武交流道 国道十号 19k 岭口交流道 往　里港交流道 示意图 关庙  369 田寮  383 燕巢系统    19 燕巢系统 仁武     里港 13 燕巢 22 岭口  391 九如 屏东	19 燕巢系统 北 NORTH 南 SOUTH 台 南 Tainan 屏 东 Pingtung ⬈
国道三号北上出口预告		国道十号西行出口预告
383 燕巢系统 西 WEST 东 EAST 高 雄 Kaohsiung 旗 山 Qishan ⬈		19 燕巢系统 南 SOUTH 北 NORTH 屏 东 Pingtung 台 南 Tainan ⬈