牛岛站

牛岛站（日语：牛島駅／うしのしまえき ^{Ushinoshima eki */?}）是一位于日本德岛县吉野川市，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站，车站编号为B07。本站只停靠普通列车。

牛岛站
站房（2004年1月）
日语名称
牛島 – うしのしま – Ushinoshima
车站概览
位置	德岛县吉野川市鸭岛町牛岛66番地
地理坐标	34°4′35″N 134°23′48″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■德岛线
距离	53.8公里（起点站：佃）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
车站代码	○B07
电报码	ウシ
历史
启用日期	1899年2月16日
上下车人次 统计年度	平均每日297人次 2010
服务
■德岛线 ◄B06 下浦 （2.5公里） 麻植冢 B08► （2.0公里）
位置
备注
无人站

车站结构

站房

已拆卸的旧牛岛站站房。（2004年）

现时使用中的站房为第2代，以钢板、钢筋所建成的新型简易型无人化站房^[1]，于2016年投入使用。出入口及改札口均采用无门及相对的设计，使乘客可以直接穿过站房出入。面积上比原有的旧站房缩细了很多，但四周均配上玻璃窗幕，一方面增加白天时的采光度，亦可增加站房的透明度，让四周都可以看到站房内的状况。虽然面积缩小了，但新站房仍然拥有候车室、简易式自动售票机及回收箱。

至于第一代站房，则为木制单层站房1座，由开站起便开始使用，属于小规模站房。左侧为候车大堂，右侧为原来的售票窗口及站务室，原来为有人站，2010年9月1日因应JR四国精简人手编制，将本站降格为无人站^[2]，但同时增加了自动售票机。由于为节省旧站房的保养成本，JR四国遂决定以新站房代替原有站房。

月台

附有车站编号的牛岛站站牌。

设有侧式月台2座，提供2面2线的配置。1号月台为避线，2号月台为主线道，也是特急列车通过路段。基本上除非是交换或避车，大部分普通列车都会驶入1号月台上下客，由于本站普通列车交换次数甚多，上行往德岛站使用2号月台的机会亦较多，另外，3班特急列车会在此站作运转避车。

月台的有效长度为6辆，其中1号月台向麻植冢站方向有约半辆长度是后期新加设以符合6辆编成长度。月台之间以行人天桥接驳，设于向下浦站方向；另外2号月台上另设有半辆车厢长度的有盖候车亭及座椅。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注!
1	■德岛线	下行	阿波川岛、穴吹、阿波池田方向	绝大部分班次
		上行	德岛、直通■牟岐线至阿南方向	部分班次
2		下行	穴吹、阿波池田方向	每天下午及晚上共2班
		上行	德岛、直通■牟岐线至桑野、海部方向	部分班次

历史

• 1899年2月16日：德岛铁道开业，最初日语站名称为“牛ノ島駅”。
• 1907年9月1日：德岛铁道国有化，车站的营运由日本国铁继承。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
• 2010年9月1日：无人化。
• 2016年3月1日：第2代站房正式使用，第1代站房亦随之被拆卸。

利用状况

乘车人员推移[3]
年度	1日平均人数
1995	344
1996	337
1997	335
1998	331
1999	301
2000	279
2001	272
2002	256
2003	243
2004	248
2005	256
2006	285
2007	286
2008	306
2009	297
2010	297

相邻车站

四国旅客铁道（JR四国）

■德岛线

下浦（B06）－牛岛（B07）－麻植冢（B08）