牟岐线

牟岐线（日语：牟岐線／むぎせん ^{Mugi sen */?}）是一条由四国旅客铁道（JR四国）营运的铁道路线（地方交通线）。全线均在德岛县内，由德岛市的德岛车站，至海部郡海阳町的阿波海南车站为止。路线代码为“M”。在阿波海南站可转乘阿佐海岸铁道的阿佐东线继续前往高知县安艺郡东洋町的甲浦信号场。

阿波橘站至桑野站间的1500型柴联车 (2022年4月)

牟岐线
在桑野站停靠的1500型柴联车 (2022年5月)
日语原名	牟岐線
假名	むぎせん
罗马字	Mugi sen
通称	阿波室户海岸线
概览
运营范围	日本德岛县
起点站	德岛站
终点站	阿波海南站
路线代号	M
技术数据
路线长度	77.8公里
最高速度	最高110公里/小时
正线数目	单线
车站数目	29个
轨距	1,067毫米
电气化方式	非电气化
使用车型	参见运行形态
运营信息
开通运营	1913年4月20日
拥有者	阿波国共同汽船（日语：共同汽船）→ 铁道院→铁道省+阿南铁道（日语：阿南鉄道）→铁道省→运输通信省→运输省→ 日本国有铁道→ 四国旅客铁道
运营者	四国旅客铁道
路线图 图例 高德线 德岛运转所（日语：徳島運転所） 0.0 M00 德岛 新町川（日语：新町川） 1.4 M01 阿波富田 1.4 富田浦 -1941 2.8 M02 二轩屋 冷田川（日语：冷田川） 3.9 M03 文化之森 园濑川（日语：園瀬川） 6.0 M04 地藏桥 多多罗川（日语：多々羅川 (徳島県)） 7.8 丈六（日语：丈六駅） -1941 胜浦川桥梁（日语：勝浦川橋梁 (牟岐線)） 胜浦川（日语：勝浦川） 四国横断自动车道（日语：四国横断自動車道）（兴建中） 9.2 M05 中田 小松岛线 神田濑川（日语：神田瀬川） 10.9 M06 南小松岛 12.0 金矶（日语：金磯駅） -1962 田野川（日语：田野川） 赤石隧道 29.87米 14.2 M07 阿波赤石 立江川（日语：立江川） 15.6 M08 立江 17.7 0.0 M09 羽之浦 货物支线 -1961 2.1 古庄 19.8 M10 西原 21.8 M11 阿波中岛 那贺川桥梁（日语：那賀川橋梁 (牟岐線)） 那贺川（日语：那賀川） 桑野川（日语：桑野川） 24.5 M12 阿南 26.4 M13 见能林 28.6 M14 阿波橘 32.6 M15 桑野 36.2 M16 新野 福井川（日语：福井川 (徳島県)） 38.9 M17 阿波福井 第一长谷隧道 海部隧道 1732米 东由岐隧道 由岐隧道 44.9 M18 由岐 西由岐隧道 45.7 （临）田井之滨 田井隧道 木岐隧道 47.2 M19 木岐 白滨隧道 辻山隧道 乌山隧道 51.5 M20 北河内 53.3 M21 日和佐 横河隧道 58.4 M22 山河内 寒叶隧道 64.3 M23 边川 67.7 M24 牟岐 山田隧道 72.0 M25 鲭濑 第二鲭濑隧道 75.4 M26 浅川 77.8 M27 阿波海南 本模板： 查看 讨论 编辑

路线数据

• 管辖（事业类别）：四国旅客铁道（第一种铁道事业者）
• 路线距离（营业距离）：77.8公里
• 轨距：1067毫米
• 站数：29个（包括起终点站与临时站的田井之滨站）
  • 若只限属于牟岐线的车站，排除起点的德岛站（属于高德线^[1]）则为28个。
• 复线路段：没有（全线单线）
• 电气化路段：没有（全线非电气化（日语：非電化））
• 闭塞方式：特殊自动闭塞式（电子符号照查式）
• 最高速度：110公里/小时
• 指令所：德岛运表（德岛运转所内）

班次

全线可分为以下四个系统：

• 德岛－阿南，每小时1-2班。
• 德岛－牟岐，下行黄昏至晚上共4班，约1小时1班；上行清晨共3班，约30-40分钟1班
• 德岛－阿波海南，每天下行7班，上行9班。
• 牟岐－阿波海南，每天下行2班。