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牟礼站

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牟礼站(日语:牟礼駅むれえき Mure eki */?)是位于长野县上水内郡饭纲町,属于信浓铁道北信浓线[7]车站[3]

事实速览 牟礼, 日语名称 ...
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历史

  • 1888年(明治21年)5月1日 - 官设铁道 关山站至田口站(现时为妙高高原站)之间开业,此站启用[1][2][4]
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,高崎站至新潟站之间名为信越线。
  • 1914年(大正3年)6月1日 - 路线改名为信越本线。
  • 1981年(昭和56年) - 结束货物起卸业务[2]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[4]
  • 2015年(平成27年)3月14日 - 随着北陆新干线延伸至金泽[8][9]。此站由信浓铁道管理[7],同时车站业务委托了饭纲町负责[6]
  • 2022年11月27日,信浓铁道与饭纲町的观光协会共同举办牟礼站站房落成的100周年纪念活动[10][11][12]

车站构造

本站是设有2面2线相对式月台地面车站[1]。各月台之间透过跨线桥连接[3]。本站在2015年北陆新干线启用前是由丰野站管理的业务委托车站[13],当时设有绿色窗口[1][2]。在信浓铁道接管后,本站的业务委托饭纲町负责处理[6]

在国铁民营化后,JR东日本长野分社计划进行“一站一名物”计划,于上下行月台设置了饭绳山饭绳三郎天狗传说中的大天狗像模型[14]。随着模型老化,上行月台的模型在2006年撒走[注 1],下行月台的模型在2017年11月前撤走[15]。同年12月,下行月台曾经放置模型的位置改为设置由艺术家田洼恭治日语田窪恭治制作的苹果陶瓷纪念碑[16]。而站内设有发车钟设备。

月台

更多信息 月台, 路线 ...
  • 信浓铁道接管后才编排月台编号。
  • 曾经在上下行线之间设有中线,以让列车待避之用,现时部分中线已经撤走[2]

站房·跨线桥

  • 站房建于1922年(大正11年)11月[17]
  • 跨线桥在1900年(明治33年)建成,为国内现时还使用的最古老跨线桥[注 2]。在1956年5月,该桥迁移至丰野站继续使用[18]。在桥脚设置了“铁道作业局 新桥工场制造 明治三十三年”的牌,桥梁的骨架使用了旧路轨[19]

使用状况

根据“JR东日本”的‘各站乘车人鴳’(2014年度前)和‘长野县统计书’(2015年度后),以下为乘客人次变化

更多信息 乘车人次变化, 年度 ...

车站周边

本站的乘客多集中在早上和黄昏,特别是来自北部高等学校的学生为主[1]

巴士路线

在车站前设有巴士站。在2007年10月1日起,路线营运方法作出变更,除了12系统外,日间的只有需求性交通(3.5往返班次)。早上和黄昏使用大型巴士。在7、8时时段,来自长野的列车可方便地转乘巴士前往各方向,而黄昏则相反,来自各地的巴士到达车站前巴士站可方便地转乘前往长野的列车。

  • 长电巴士日语長電バス
    • 12(上行)福井团地、见晴、宇木、本乡站、权堂、长野站
    • 12(下行)市政厅前、牟礼营业所
    • (没有编号)地藏久保、饭纲渡假村/饭纲温泉、奈良本、东柏原、沟口

※野尻湖方向的巴士从饭纲(牟礼)营业所出发

相邻车站

信浓铁道
北信浓线
普通(包括快速列车)
丰野牟礼古间

注脚

相关条目

外部链接

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