牧野站 (滋贺县)

35°27′40.63″N 136°3′35.00″E

关于其他同名车站，请见“牧野站”。

牧野站
站房（2020年8月）
日语名称
マキノ – Makino
车站概览
位置	日本滋贺县高岛市牧野町西滨神田1243
地理坐标	35°27′40.68″N 136°3′34.20″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	マキ
历史
启用日期	1974年（昭和49年）7月20日
上车人次 统计年度	平均每日321人次（不含下车乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 永原 JR-B11 7.1km 往敦贺 湖西线 JR-B12 距离山科61.2km 距离京都66.7km 近江中庄 JR-B13 3.2km 往京都
位置
备注
业务委托站、设有售票终端机

牧野站（日语：マキノ駅／マキノえき ^{Makino eki */?}），位于日本滋贺县高岛市牧野町，是西日本旅客铁道（JR西日本）湖西线的车站。

此站与相邻的永原车站距离达7.1公里，为湖西线最长的站距。

历史

• 1974年（昭和49年）7月20日：日本国有铁道湖西线通车时同时启用营运。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，由JR西日本接管。
• 1996年（平成8年）3月16日：列入新快速停车站，下午有上下行各一列停靠。
• 1997年（平成9年）3月8日：列入快速列车停车站。
• 2006年（平成18年）10月21日：永原车站 - 近江盐津车站间路段的电气化从原本20000伏特60Hz交流电，改为1500伏特直流电。停靠的新快速列车大幅增班，并增停早上的快速列车。电子票证ICOCA启用。
• 2009年（平成21年）7月1日：配合JR西日本都市网络各车站共同政策，车站全日全面禁烟。
• 2016年（平成28年）10月5日 - 导入路线颜色而更新站名标示牌。
• 2018年（平成30年）3月17日 - 导入车站编号：JR-B12。

站名

此站为日本极少数以片假名做为站名的车站，站名原自于所在地“牧野町”（マキノ町），该町成立于1955年，为全日本最早以片假名命名的自治体。2005年1月1日起，牧野町与其他4个町合并为高岛市，但车站仍沿用既有站名。

在车站开始营运时，国铁另一个以片假名做为站名的车站为北海道函馆本线的二世谷车站（ニセコ駅）。

车站结构

此站有两面侧式月台及两股轨道，往近江中庄站方向设有横渡线，月台长度可停最多8节车厢的列车。

牧野站由坚田车站管理，窗口售票业务委托由JR西日本的子公司“JR西日本交通服务”派员办理，清晨与夜晚无人派驻。售票窗口设有售票终端机，并设有自动售票机及ICOCA的读卡机，但并没有设自动补票机。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	湖西线	下行	近江盐津、敦贺、长滨方向
2		上行	近江今津、京都方向

使用情况

根据“滋贺县统计书”，1日平均上车人次如下表。

年度	1日平均 上车人次	来源
1992年	292	[1]
1993年	301	[2]
1994年	296	[3]
1995年	284	[4]
1996年	323	[5]
1997年	344	[6]
1998年	349	[7]
1999年	311	[8]
2000年	325	[9]
2001年	340	[10]
2002年	348	[11]
2003年	346	[12]
2004年	352	[13]
2005年	353	[14]
2006年	342	[15]
2007年	359	[16]
2008年	349	[17]
2009年	342	[18]
2010年	324	[19]
2011年	311	[20]
2012年	321	[21]
2013年	338	[22]
2014年	321	[23]
2015年	311	[24]
2016年	330	[25]
2017年	326	[26]
2018年	326	[27]

车站周边

车站靠近琵琶湖，在夏季时有不少泳客前往游泳。从车站徒步约半小时可达琵琶湖八景之一“海津大崎”，在樱花花季时为热门的赏樱地点。另外车站前有巴士站可搭乘巴士前往牧野高原滑雪场。

相邻车站

西日本旅客铁道

湖西线

■新快速、■快速、■普通

近江中庄（JR-B13）－牧野（JR-B12）－永原（JR-B11）

参见

• 日本铁路车站列表