热门问题
时间线
聊天
视角
田井之濑站
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
田井之濑站(日语:田井ノ瀬駅/たいのせえき Tainose eki */?)是位于和歌山县和歌山市岩桥667番5号,西日本旅客铁道(JR西日本)的和歌山线车站。
Remove ads
概要
曾经和歌山线从此站往西边的走线中,会途经阪和线纪伊中之岛站前往纪和站(旧・和歌山站)。当时设有直通列车前往南海本线的和歌山市站。在1974年,此站至纪和站之的旧线废止[1]。
此站的日文原名为“田井ノ瀬”,但是县道(和歌山县道14号和歌山打田线)的地点日文名为“田井之瀬”,巴士站(和歌山巴士那贺桥本线)的日文名为“田井の瀬”,没有统一标记。
此外,于田井之濑巴士站中曾经设有和歌山巴士那贺那贺线(211系统)到发,于2019年4月1日时间表修正起废止。
历史
- 1898年(明治31年)5月4日 - 纪和铁道和歌山站(现时:纪和站)至船户临时车站之间开通,岩桥站启用[1]。
- 1899年(明治32年)1月15日 - 车站改名为田井之濑站。
- 1904年(明治37年)12月9日 - 南和铁道线路由关西铁道继承,成为关西铁道车站[1]。
- 1907年(明治40年)10月1日 - 关西铁道被国有化,成为帝国铁道厅车站[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定线路名称,成为和歌山线车站[1]。
- 1961年(昭和36年)7月1日 - 和歌山线货物支线 此站至东和歌山站(现时:和歌山站)之间的短络线开通[1]。
- 1972年(昭和47年)3月15日 - 上述前往和歌山站的短络线开始旅客业务,同时该线路变成本线[1]。纪和方向成为旧线和支线[1]。
- 1973年(昭和48年)
- 1984年(昭和59年)10月20日 - 成为无人车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运[1][2]。
- 2020年(令和2年)3月14日 - 车站开始可以使用IC卡“ICOCA”[3]。
Remove ads
在1900年(明治33年)由大和田建树作词的铁道唱歌第5集(关西、参宫、南海篇)中,第49号歌词出现了此站。
当中,歌词中的“和歌山”是指现时的纪和站。
车站构造
此站是由和歌山站管理的无人车站。车站大楼在2005年撤走,改建为一座混凝土制的简单出入口。该处设有自动售票机。车站出入口位于靠近粉河方向站台上。两站台之间设有跨线桥连接。此站设有厕所。
使用状况
以下为1日平均乘车人次[4]:
车站周边
- 和歌山西和佐邮局
- 和歌山市立西和佐小学
- 纪伊风土记之丘(步行25分钟)
- 纪之川第2绿地
- 田井之濑场
- 阪和自动车道和歌山互通立交
相邻车站
- 日本国有铁道
- 和歌山线(旧线)
- (千旦-)田井之濑-纪伊中之岛
注脚
相关条目
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads