田布施站

田布施站（日语：田布施駅／たぶせえき ^{Tabuse eki */?}）是位于山口县熊毛郡田布施町大字波野，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。

田布施
站房（2023年12月）
日语名称
田布施 – たぶせ – Tabuse
车站概览
位置	日本山口县熊毛郡田布施町大字波野381番1号
地理坐标	33°57′31.259″N 132°2′39.023″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	タフ
历史
启用日期	1897年（明治30年）9月25日
上车人次 统计年度	平均每日1,075人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 柳井 6.2km 往岩国 山阳本线 距离神户385.4km 岩田 5.5km 往下关
位置
备注
业务委托车站 设有绿色窗口

在2022年春季，藤生站至德山站之间预计可以使用ICOCA。^[1]

历史

• 1897年（明治30年）9月25日 - 山阳铁道 广岛站至德山站之间开通，此站启用。为旅客、货运车站。
• 1906年（明治39年）12月1日 - 山阳铁道国有化（日语：鉄道国有法），成为官设铁道车站。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。
• 1934年（昭和9年）12月1日 - 现时岩德线，麻里布站（现时为岩国站）至周防高森站至栉滨站之间全线开通，编入为山阳本线。而本来山阳本线麻里布站至柳井站至栉滨站之间成为柳井线，此站也同时成为柳井线车站。
• 1944年（昭和19年）10月11日 - 柳井线全线成为双线铁路，再次编入为山阳本线。使此站再次成为山阳本线车站。而1934年编入成为山阳本线区间均名为岩德线。
• 1963年（昭和38年）9月1日 - 终止货物起卸业务。
• 1964年（昭和39年）7月25日 - 包含此站在内，山阳本线横川站至小郡站（现时为新山口站）直流电气化（同时全线电气化）。
• 1987年（昭和62年）
  • 2月14日 - 绿色窗口开始营业。
  • 4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 1997年（平成9年）6月1日 - 车站业务由JR西日本广岛MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）负责，成为业务委托车站。
• 2018年（平成30年）
  • 7月6日 - 发生2018年7月西日本豪雨使车站暂停服务。
  • 9月9日 - 柳井站至下松站之间重开^[2]。
  • 9月29日 - 受台风潭美影响，光站至下松站之间泥沙流入路轨，使柳井站至下松站之间再次停运^[3]。
  • 10月13日 - 柳井站至下松站之间重开^[4][5]。

车站构造

站内

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。在两月台中间设有一条中线。两月台也设有跨线桥连接。此站由德山地域铁道部（日语：徳山地域鉄道部）管理，并由JR西日本广岛MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）负责车站业务，为业务委托车站。车站设有绿色窗口。

此车站设有1号月台和3号月台，但是由于中线没有月台，因此没有2号月台。加上中线没有架空电缆，因此电动列车不会进入该月台。曾经闸口上设有电照幕式列车出发显示牌，现时使用塑料板遮盖。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	■山阳本线	下行	德山、防府方向
3	■山阳本线	上行	柳井、岩国方向

使用状况

以下为近年1日平均乘车人次列表^[6]：

乘车人次变化
年度	1日平均乘车人次
1999	1,313
2000	1,269
2001	1,220
2002	1,209
2003	1,228
2004	1,245
2005	1,209
2006	1,200
2007	1,200
2008	1,209
2009	1,188
2010	1,180
2011	1,209
2012	1,205
2013	1,217
2014	1,147
2015	1,187
2016	1,167
2017	1,167
2018	1,075

车站周边

• 田布施町公所
• 佐藤荣作之墓
• 田布施邮局
• 山口县立熊毛南高等学校（日语：山口県立熊毛南高等学校）（现时位于平生町）
• 山口县立田布施农工高等学校（日语：山口県立田布施農工高等学校）
• 田布施町立田布施中学

巴士路线

最接近的巴士站是“田布施站前”。设有以下巴士路线停该站，并由防长交通（日语：防長交通）营运。

• 一般巴士路线
  • 柳井站前－周东医院前－坂本医院－本町－田布施站前

相邻车站

西日本旅客铁道

■山阳本线

柳井－田布施－岩田