盘兴铁路

盘兴铁路连接贵州省盘州市和黔西南布依族苗族自治州兴义市，全长98.309千米，其中盘州市境内62.371千米，兴义市境内35.938千米，设计时速每小时250千米，是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目。盘兴铁路从沪昆高铁盘州站引出，经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇和兴义市清水河镇，至万峰林机场设兴义南站，全线桥隧长89.13千米，桥隧比90.66%，大于25‰的坡度的桥梁共6座，是目前贵州省高铁中桥隧比最高的线路。盘兴铁路建成通车后，将成为贵州省继安六铁路后第二条设计时速250公里的城际高铁，同时也结束了兴义市没有高铁的历史。届时，贵阳至兴义2小时内可达，贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时高铁交通圈将正式形成。^[1]

盘兴铁路
概览
运营范围	中国贵州省
服务类型	高速铁路
目前状况	建设中
起点站	盘州站
终点站	兴义南站
技术数据
线路等级	高速铁路
线路长度	98.309公里
最高速度	250 km/h
正线数目	复线铁路
正线间距	4.6米
车站数目	3
轨距	1,435毫米（标准轨）
轨枕类型	无砟轨道
最小曲线半径	一般：3500米、困难：3000米
最大坡度	一般路段:20‰、困难路段:30‰
电气化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
闭塞方式	自动闭塞
运营信息
运营者	中国铁路成都局集团

历史

2016年12月23日，盘兴铁路建设动员大会在兴义举行。^[2]

2018年5月，贵州省人民政府和中国铁路总公司最终达成共识，明确盘兴高铁速度目标值为250公里/小时，并列为2018年新开工项目。8月3日，可行性研究报告获批；9月19日，环境评价报告获省环保厅批复；9月26日，水土保持方案获省水利厅批复；10月26日，初步设计获中国铁路总公司批复。^[3]12月28日，盘兴高铁先期开工段开工建设。^[4][5]

2022年12月28日，盘兴铁路进入架梁施工阶段。^[6]

2023年9月28日，盘兴高铁马岭一号隧道和大樟古隧道同日顺利贯通。^[7]11月30日，清水河镇特大桥连续梁全桥顺利合龙。^[8]

2024年1月7日，盘兴铁路乐民隧道贯通。^[9]

车站及接驳路线

车站名称	英文名称	所在区域		启用日期	接驳路线	接驳车站
盘兴高速铁路
盘州	Panzhou	六盘水市	盘州市	2016年12月28日	沪昆客专
宝田	Xingyibei	黔西南布依族苗族自治州	兴义市	建设中
兴义南	Xingyinan