神风型驱逐舰 (二代)

神风级驱逐舰（日语：神風型駆逐艦），是在第一次世界大战结束后的战间期由大日本帝国海军研制的驱逐舰，同级舰9艘。

神风级驱逐舰
1934年自横须贺出港的春风号驱逐舰[1]
概况
舰种	驱逐舰[2]
拥有国	大日本帝国海军
前型	峯风型驱逐舰
次型	睦月型驱逐舰
数量	9[2]
技术数据
排水量	空载：1,270英吨[3] 标准：1,400英吨[4]
长度	102.57米[4]
型宽	9.144米[5][6]
吃水	2.921米[4]
型深	5.791米[4]
动力输出	（前5艘）2部三菱帕森式蒸汽涡轮引擎[注釈 1]（后4艘）2部舰政本部式蒸气涡轮引擎[7] 双轴驱动，最大转速每分钟400转[8]，螺旋桨直径2.97米[9]
锅炉	4座ロ号舰本式重油锅炉（日语：艦本式ボイラー） 带预热器[7]
燃料	420吨重油[3] 一说为422吨重油[10][11]
功率	38,500匹轴马力[3]
最高速度	37.25节[4]
续航力	3,600海里／14节[3]
乘员	完工时149人[12] 1943年编制154人[13][注釈 2]
武器装备	4座三年式12公分舰炮（日语：45口径三年式12cm砲）[14] 3座十年式双连装鱼雷发射管[15] 六年式鱼雷8枚（前5艘）[15]或10枚（后4艘） 16枚一号水雷[11] 第二批次舰艇 2座八一式深水炸弹投掷机[15] 18枚深水炸弹[16]2挺路易士机枪
其它	大型扫雷网一组[17] 朝风・春风・松风・旗风[18]

概要

神风级改良自1910年代末期兴建之峯风级驱逐舰，设计代号F41B^[19]、F41C^[16]、第二批次舰为F41D，为搭配八八舰队战舰护航而设计的大型驱逐舰。

1918年八六舰队计划公布时，帝国海军预定完成11艘一等驱逐舰，其中6艘峯风级、3艘神风级^[20]，计划最初提报造舰预算为每艘2,208,546元日币^[20]。1920年8月公布八八舰队计划时，大型驱逐舰制造量扩张到22艘，扩编军舰造价比照神风级预算编列，同年编列2艘预算^[21]。但华盛顿海军条约终止了造舰计划，原定八八舰队方案由大正12年度军备补充计划（日语：大正12年度艦艇補充計画）取代^[22]；该计划未定案前已决定拨款增建3艘1,400吨级驱逐舰，也就是第二批次的神风级舰^[23]。原定的大正12年计划是增造24艘1,400吨级驱逐舰，在三艘第二批次神风级完成后还有21艘需建造；然而吹雪型驱逐舰出线后，计划变更为13艘1,400吨级、7艘1,700吨级，1,400吨级在拨款兴建最后1艘神风级后，改为生产由神风级改良的睦月型驱逐舰。

原先考虑到八八舰队案中驱逐舰群的数量庞大，恐怕舰名将不敷使用，决定取消舰名，改采编号命名，一等驱逐舰使用单数，二等驱逐舰使用双数依序编号。但最后因计划中止，全数又在1928年（昭和3年）8月1日改回固有名称。

神风级为了适应远洋作战，由峯风级舰体增宽9英寸至30英尺，排水量略为增加；增加的舰宽用在改良主机上，本级舰配置的帕森式蒸汽涡轮引擎增加叶片直径、降低叶片转速（高压涡轮可达每分钟2,750转，前代为3,000转），舰内配置也略有调整^[24]。

后期建造的“追风”、“疾风”、“朝凪”、“夕凪”4艘除了在设计上做了部分修改，原本使用的英制蒸汽涡轮主机也改为日本自制的舰本式蒸汽涡轮主机（日语：艦本式ボイラー）。其中“疾风”因为受到关东大地震影响，在同型9艘中最后完工。“疾风”也是日本海军在太平洋战争中损失的第一艘驱逐舰。

同级舰

舰名	造船厂	安放龙骨日期	下水日期	完工日期	结局
神风（日语：神風 (2代神風型駆逐艦)） 第一驱逐舰	三菱重工长崎造船厂（日语：三菱重工業長崎造船所）	1921年12月15日	1922年9月25日	1922年12月19日	1928年8月1日更名，1946年6月7日为拯救触礁的国后号海防舰（日语：国後_(海防艦)）导致本舰同样触礁，因损害过重放弃救援，1946年6月26日除籍解体，1947年10月31日解体完成。
朝风（日语：朝風 (2代神風型駆逐艦)） 第三驱逐舰		1922年2月16日	1922年12月8日	1923年6月16日	1928年8月1日更名，1944年8月23日在林加延湾西方30海里处遭鱼雷击沉；1944年10月10日除籍。
春风（日语：春風_(2代神風型駆逐艦)） 第五驱逐舰	舞鹤海军工厂	1922年5月16日	1922年12月18日	1923年5月31日	1928年8月1日更名，1944年11月4日被鱼雷炸烂舰艉，日本战败前未修复；1947年一部分船体转用作为京都府竹野港海堤建设，船体后在1948年遭热带风暴伊欧破坏，随后拆解。
松风（日语：松風 (2代神風型駆逐艦)） 第七驱逐舰		1922年12月2日	1923年10月30日	1924年4月5日	1928年8月1日更名，1944年6月9日在父岛西北方遭鱼雷击沉；1944年8月10日除籍。
旗风（日语：旗風 (駆逐艦)） 第九驱逐舰		1923年7月3日	1924年3月15日	1924年8月30日	1928年8月1日更名，1945年1月15日在台湾高雄附近海域遭空袭炸沉；1945年3月10日除籍。
追风（日语：追風 (2代神風型駆逐艦)） 第十一驱逐舰	浦贺船渠	1923年3月16日	1924年11月27日	1925年10月30日	1928年8月1日更名，1944年2月18日在楚克岛被空袭炸沉[07.40N, 151.45E];1944年3月11日除籍。
疾风（日语：疾風 (2代神風型駆逐艦)） 第十三驱逐舰	IHI	1922年11月11日	1925年3月24日	1925年11月21日	1928年8月1日更名，1941年12月11日遭威克岛岸防炮击沉[19.16N, 166.37E]；1942年1月10日除籍。
朝凪（日语：朝凪 (駆逐艦)） 第十五驱逐舰	藤永田造船所	1923年3月5日	1924年4月21日	1925年12月29日	1928年8月1日更名，1944年5月22日遭鱼雷击沉在父岛西北 [28.20N, 138.57E] ；1944年7月10日除籍。
夕凪 第十七驱逐舰	佐世保海军工厂	1923年9月17日	1924年4月23日	1925年5月24日	1928年8月1日更名，1944年8月25日遭鱼雷击沉在吕宋岛 [18.46N, 120.46E] ；1944年10月10日除籍。