福井口站

福井口站（日语：福井口駅／ふくいぐちえき ^{Fukui-Guchi eki */?}）是位于福井县福井市宝永一丁目，越前铁道胜山永平寺线和三国芦原线的车站。车站编号为E3。当中，三国芦原线以此站作为作为起点，该线所有列车会驶入胜山永平寺线前往福井站方向。

福井口站
车站入口与站房（2024年5月）
日语名称
福井口 – ふくいぐち – Fukui-Guchi
车站概览
位置	日本福井县福井市宝永一丁目25番1号
地理坐标	36°4′17″N 136°13′59.5″E
拥有者	越前铁道
途经线路	■胜山永平寺线 ■三国芦原线
距离	■胜山永平寺线 1.5公里（起点站：福井） ■三国芦原线 0.0公里（起点站：本站） 1.5公里（起点站：福井）
车站构造
站体类型	高架车站
站台	1面3线
其他信息
车站代码	○E3
历史
启用日期	1914年2月11日
上下车人次 统计年度	平均每日231人次 2022
服务
■胜山永平寺线 ◄E2 新福井 （1.0公里） 越前开发 E4► （0.9公里） ■三国芦原线 ◄E2 新福井 （1.0公里） 松本町屋 E24► （1.0公里）
位置

车站构造

车站是一座高架车站，设有1面2线岛式站台和1线的缺角式站台。际了早上和晚上外均设有职员当值。

在2015年9月26日前，此站设有1面1线的单式站台和2面4线的岛式站台。车站大楼设于东边的越道铁道线和西边JR线高架桥下（旧地面路轨遗址）。各站台之间设有站内铁路道口。在2015年9月27日至2018年6月23日之间进行高架化工程，站内使用临时线路轨，站台配置变成1面2线的岛式站台。车站大楼设于西日本旅客铁道（JR西日本）北陆本线高架桥下。

站台

站台	线路	上下行	方向
1	■三国芦原线	下行	芦原汤之町、三国港方向
	■胜山永平寺线		永平寺口、胜山方向
2	■三国芦原线 ■胜山永平寺线	上行	福井方向
3	-	-	（临时站台）

2015年9月26日前的站台

站台	线路	上下行	方向
1	■三国芦原线	下行	芦原汤之町、三国港方向
	■胜山永平寺线		永平寺口、胜山方向
2	■三国芦原线	上行	福井方向
3	■胜山永平寺线	上行	福井方向（出入厂列车使用）

通常使用2、3号站台。

• 
  站台（2021年2月）
• 
  旧车站大楼（2009年3月）
• 
  高架化前的站台（2005年7月）

历史

• 1914年2月11日：车站启用。
• 1928年12月30日：此站至芦原站（现时：芦原汤之町站）之间开通。
• 2001年6月25日：由于半年内两度发生严重事故（日语：京福電気鉄道越前本線列車衝突事故），被国土交通省中部运输局（日语：中部運輸局）引用铁道事业法（日语：鉄道事業法）勒令全线暂停服务^[1][2]。
• 2003年：

• 2月1日：车站设施转让至越前铁道^[1][3]。
• 7月20日：越前铁道车站重开^[1]。

• 2015年9月27日：随着福井站至此站之间临时高架化，车站迁移至JR在来线的高架桥下。站台由3面5线变成1面2线^[4]。
• 2018年6月24日：车站高架化^[5]。站台变成1面3线^[6]。
• 2024年10月11日：越前铁道及福井铁道均可使用ICOCA及全国通用IC卡付款^[7][8]。

使用状况

以下为一日平均上下车人次^[9]：

上下车人次变化
年度	1日平均人次
2011	416
2012	417
2013	445
2014	457
2015	446
2016	500
2017	527
2018	512
2019	469
2020	375
2021	194
2022	231

其他特徴

车站邻接车厂，因此设有不载客列车从福井前往此站。在京福电铁经营以来，维修库、留置线都是在靠近胜山永平寺线一方（胜山方向的列车前进方向的右手边）。随着福井站周边进行高架化工程，JR北陆本线和三国芦原线之间（胜山方向的列车前进方向的左手边）建设新维修库和新总部事务所，并在2009年3月29日起开始使用^[10][11]。

• 曾经邻接车站处设有蚬壳石油的油库，当时设有货运业务，在1980年8月31日结束行走^[12]。

相邻车站

越前铁道

■胜山永平寺线

□快速（只有上行班次）、■普通

新福井（E2）－福井口（E3）－越前开发（E4）

■三国芦原线（所有列车直通至胜山永平寺线福井方向）

□快速（只有上行班次）、■普通

新福井（胜山永平寺线）（E2）－福井口（E3）－松本町屋（E24）