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空对空导弹
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空对空导弹泛指所有装置在空中飞行的载具上面，攻击其他的空中目标的导弹。
最早的空对空导弹是由德国在二战末期研发出来的 Henschel Hs 117 Schmetterling，用以对付盟军的轰炸机群，企图重新夺取制空权，但未及投入实战。二次大战之后，空对空导弹的研发也在各国逐渐发酵，当时研发的主要目的都是要对付携带原子弹的战略轰炸机。[1]
空对空导弹的区分
空对空导弹的分类方式有很多种：
以射程的长短加以区分为短程，中程与长程导弹，然而在射程的定义上并不严谨。一般说来，射程在20公里以下的算是短程（重量约在100千克以下），介于20公里到100公里的算是中程，以上的是长程，各家的说法不一，没有统一的定义。
首先因为大气对红外线的吸收较无线电波明显，所以理论上只要是由雷达经电波引导，便可以射到很远的距离。
但厂方公布的射程不一定能在实战中发挥的，反过来说也有人为免被怀疑实用性只公布一个较保守的数值，实战中除了导弹本身的理论射程外（由弹体大小燃料多少所限制），需要考虑实际很多的。
尽管早在廿世纪五十年代便有试射成功，理论射程百多公里试验品，如美国的AIM-47 隼式空对空导弹，实际量产型即AIM-54凤凰导弹是约二十年后才服役。
最重要是载机和敌人所在的高度和飞行方向和速度，其次是载机（或僚机与预警机）的引导能力，和导弹对被引导能力是否达到导弹理论射程。和对于攻击隐身战机的实际射程从未被实战中检证过，同时有疑问对于地面雷达站或海上军舰是否适用于该任务，因为比预警飞机来说是较有被反辐射导弹攻击的风险，仍然未被公开使用过地或海面雷达引导空对空导弹。
而对于能够飞得很快的敌机需要的特殊飞行包线，有别于打一般的亚音速飞机而需要缩短实际射程。反之现代战争因为电子作战关系，即使是较老旧的轻型战斗机，也能透过空中预警机提供的数据链路，攻击在本机并不能直接发现的目标所在。
而现时透过优化航线减低燃料消耗和集成电路的发展减轻电子零件的死重增加燃料等手段，使本来设计射程只是中等尺寸重量的弹型仍然可以击中较远的敌机。
而刻意设计成远程会做得很大和重，较小的战斗机很难使用，当时未有能由其他飞机协助引导该弹的技术，即使重型战斗机仍然不能够多载还要减少燃料。所以冷战结束后曾经冷落了专门开发的长程空对空导弹。
而代以改良中程空对空导弹的实际射程的上限(如美国AIM-120的c或d型的射程超过早期型一倍以上)，而对于较迟开发这一领域的国家的雷达引导空对空导弹，仍然是在中程的普通大小的弹体预藏了改良的潜力，如中国的PL-15或印度的阿斯特拉 (导弹)。
但是因为使用省油的航线其实不能用最快速度冲向敌机，如果在先被敌人发觉本机发射在原则上较易逃脱，所以便有所谓不可逃逸距离，即近到指定距离才发射便很有把握命中。
到晚2010年代才有新一代专用的长程空对空导弹（超过400千克）服役，理论射程可望达三百公里或以上。但因为这类超长程空对空导弹超出限制弹道导弹扩散条约规定，所以原则上难以外销与长期被保持神秘性。而各国也可能只公布一个距离虽然较短，但实际反而较有把握命中的射程。
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空对空导弹的制导讯号有两大类，分别是红外线与无线电，现在无线电讯号在空对空导弹上面所指是由雷达所发射出来的制导讯号，但空对空导弹发展初期曾经有（飞行员控制称为乘波束引导）无线电遥控制导，现在基本上已被淘汰。
第二次世界大战末期的制导构想包括无线电遥控与有线制导，然而这两种方式在面对护航战斗机的压迫下，即使是对付运动力不佳的轰炸机也相当困难。二战之后则有雷达乘波制导受到短暂的使用，包括苏联的AA-1导弹。乘波制导在面对远距离目标上有摽定不够精确和讯号衰减的问题，对付高运动性目标上要迟锁定非常困难，因此很快的退出空对空导弹的领域。
目前空对空导弹的制导方式分为三大类：主动雷达制导，半主动雷达制导，以及被动制导，其中被动制导又分成被动雷达制导和红外线制导两种。
空对空导弹的基本架构
空对空导弹基本上都有下面的数个部分：
除了采用乘波制导以外的空对空导弹，都需要接收来自于目标的讯号，譬如说半主动制导接收反射自目标的雷达讯号，红外线制导接收自目标发射的红外线讯号，为了取得最佳的接收效果，付负责接收讯号的制导部分都集中在导弹的前端。
弹头是实际上对目标产生主要杀伤力的部分。除了早期少数的特例以外，目前服役中的空对空导弹都是采用传统炸药，由于空对空导弹的重量限制较为严格，弹头重量较低，在设计上多配合可以产生高速物体的结构或者是附加物，增加在爆炸时利用这些物体产生的破片对目标的摧毁能力。
较为常见的弹头设计包括使用连续杆或者是钢珠的搭配。连续杆类似活页门或是扇子，弹头引爆的时候会张开，以高速撞击目标达到杀伤的效果。
引爆弹头的引信是不可或缺的重要角色，因为引信必须要恰当的时间启动，过早会降低能量与破片的传递，让目标得以逃过被击落的下场，过晚可能错过目标而无法达到效果。现役导弹多具备接触与近发两种引信。前者在与物体碰撞下才会启动弹头的炸药，后者则是借由发射的讯号来判断目前导弹与目标之间的距离，然后在预设的距离和角度以内引爆。美国的AIM-4导弹曾经因为只有接触引信而饱受批评。
近发引信采用的讯号包括红外线、激光与无线电。目前的发展趋势除了强调引信的可靠度之外，还加入判断目标与导弹相对位置的能力，在引爆的阶段集中能量与破片在目标的方向上，进一步强化弹头的效果。
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空对空导弹列表
- MAA-1
- V3A/b
- V3C/U-Darter
- A-Darter
参考文献
外部链接
参见
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