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川崎M级货柜船
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川崎M级货柜船(英文:M-class container ship)是日本今治造船为川崎汽船(现为海洋网联船务)建造的10艘货柜船系列。最高载柜为13,900个20呎标准货柜,船只于2015年至2018年间投入服务[1]。
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历史
在H级货柜船的所有订单完成交付后,川崎汽船在2013年3月公布一份全新的货柜船订单,为五艘新巴拿马型货柜船,载柜量落在13,800至14,000个货柜之间,这批船预计在2015年的春天至夏天期间陆续交付,订单将全数交由日本的今治造船负责。
2014年9月,川崎汽船宣布追加五艘同型号的货柜船,预计在2018年的春天至夏天期间交付,而川崎汽船将会在四年后的2018年合并至海洋网联船务,因此这份追加订单亦成为川崎汽船在结束货柜船业务前最后一次订造货柜船。
随着川崎汽船、商船三井和日本邮船在2017年合并成海洋网联船务。川崎汽船陆续安排旗下的M级货柜船进行涂装更换工程,从以银灰色为主色调的涂装,更换成以洋红色为主色的涂装,船身亦印上海洋网联船务的白色“ONE”标志。
设计
- 载货能力:
- 13,870个集装箱
- 800个冷藏集装箱
- 船长:365.94米(1,200英尺7英寸)
- 吃水深度:15.5米(50英尺10英寸)
- 型宽:51.2米(168英尺0英寸)
- 最高航速:22节(41千米每小时;25英里每小时)
- 载重吨位:150,709吨
船只列表
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参见
参考文献
外部链接
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