热门问题
时间线
聊天
视角

圣迭戈电车蓝线

来自维基百科,自由的百科全书

聖迭戈電車藍線
Remove ads

圣迭戈电车蓝线、正式名加州大学圣迭戈分校电车蓝线(英语:UC San Diego Blue Line)是由圣迭戈都会运输系统圣迭戈有轨电车公司经营,往返于大学城中心、圣迭戈市中心和圣伊西德罗美墨边界轻轨路线[1]。本路线是圣迭戈有轨电车系统中四条路线之一,其他三条为橘线绿线,和银线英语Silver Line (San Diego Trolley)

事实速览 圣迭戈电车蓝线UC San Diego Blue Line, 概览 ...
Remove ads

历史

蓝线于1981年开始营运,是圣迭戈有轨电车中最早的路线,最初行驶于圣迭戈市中心和美墨边界的圣思多罗,建造费用为8,600万美元。1986年时,为和新开业往欧几里得大街站英语Euclid Avenue (San Diego Trolley station)的“东线”(现在的橘线)区别,本线被称做“南线”,1996年本线延伸到旧城转运中心英语Old Town Transit Center (MTS Transit Center)又改称“南北线”。1997年本线延伸至Mission San Diego英语Mission San Diego (San Diego Trolley station)时,本线才被称做“蓝线”[2]

绿线于2005年7月投入营运时,本线北端终点改回旧城转运中心,但在高峰时间时,部分蓝线列车会行驶到高通体育馆站英语Qualcomm Stadium (San Diego Trolley station)再到圣思多罗转运中心。2006年9月3日,因为和绿线电车重叠,尖峰延驶至高通体育馆站的服务完全取消,所有蓝线电车北端以旧城转运中心为终点。

蓝线电车行经的车站亦有些许更动。在蓝线电车开始营运四年后的1985年,丘拉维斯塔湾前/E街英语Bayfront/E Street (San Diego Trolley station)站开业;同时,C街上位于第五大街和第六大街间的“市中心”站改为“第五大街英语Fifth Avenue (San Diego Trolley station)”站。芬顿园道站英语Fenton Parkway (San Diego Trolley station)于2000年开业,但现在是绿线上的一站。

Remove ads

2012年路线调整

2012年9月2日时,蓝线取消美国广场英语America Plaza (San Diego Trolley station)旧城转运中心英语Old Town Transit Center (MTS Transit Center)间的服务,但在往大学城英语University City (San Diego的中区海岸延伸线完工后,蓝线将再行驶在这段路线上[3]。蓝线班距白天为15分,平日高峰时段则为7分半,夜间则为30分[4][5]

行经车站

更多信息 站名, 转乘路线 ...
Remove ads

未来营运计划

电车系统更新计划

圣迭戈有轨电车自1981年开始营运以来已逾三十年,部分设备已到使用年限,部分轻轨车辆也行驶逾250万英里。电车更新计划针对蓝线、橘线和货运路线设施做全面性更新。当这项7亿2,000万美元的计划完成后,旅客和货运业主将能享有更有效率的服务。这项工程自2010年秋天产开,将在2015年完工。主要项目包含[6][7]

  1. 新低地板车辆:为加快上下车速度,新购57辆西门子S70电车英语Siemens S70取代现有车辆,这会使部分乘客可直接使用车上所附斜坡上车,而不是轮椅升降机甚至梯子。这些新电车将在2014年初投入蓝线服务。
  2. 车站设施改善:为了让前述新车能在蓝线行驶,现有车站月台需进行加高。除此之外,车站亦会设置较大的遮雨棚、座椅、垃圾桶,及显示列车状态的电子告示牌。月台也会以较美观的方式重新铺面。
  3. 轨道和号志更新:除了对轨道、架空接触网、电力设备、号志系统更新外,同时新设横渡线以利单线运转,并增设光纤通讯线。
Remove ads

中区海岸(Mid-Coast)延伸线

目前主要电车轨延伸计划是将蓝线向北延伸到加州大学圣迭戈分校(UCSD)和大学城中心英语Westfield UTC(University Towne Center, UTC)[8],目标在纾解高峰时间往返大学城、UCSD和市区的交通流量。这项工程将在2015年展开,并在2018年投入服务[3]

计划车站

图辑

参考资料

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads