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聚龙站 (广州市)
广州地铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
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聚龙站是广州地铁8号线与12号线的换乘车站,位于中国广东省广州市白云区西槎路、石槎路和德康路口的地底,于2020年11月26日随8号线北延段开通而启用,2025年6月29日随12号线开通而成为换乘车站。
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车站结构
本站目前共有三层,地面为车站各出入口,周边为西槎路、石槎路、德康路及附近建筑,地下一层为站厅层;地下二层为8号线站台;地下三层为12号线站台。
8号线部分以浅蓝色为主题色;与8号线北延段各站一样,采用玻璃幕板装饰。12号线部分则采用12号线标准站的统一的白色搭配青绿色玻璃幕墙装修。
地下一层 | 站厅 | 售票机、 |
||
地下二层 | 1 站台 | █8号线 滘心方向(下站:石潭) | ![]() | |
岛式站台(卫生间、母婴室) | ||||
2 站台 | █8号线 万胜围方向(下站:上步) | ![]() | ||
换乘平台 | 来往 █8号线、█12号线 两线站台 | |||
地下三层 | 4 站台 | █12号线 浔峰岗方向(下站:西洲) | ![]() | |
岛式站台(卫生间、母婴室) | ||||
3 站台 | █12号线 广州体育馆方向(下站:广州白云站) | ![]() |
聚龙站站厅分为8号线和12号线两个部分,均位于地下一层。站厅设有自动售票机及智能客务中心,此外亦设有7-11便利店以及自动售卖机等设施。另在8号线站厅靠近B出入口处及12号线站台靠近H出入口处的车站控制中心旁设有自动体外去颤器[1]。
为方便行人进出及换乘,8号线站厅西侧、12号线站厅东南侧被划分为付费区,非付费区则通过D出入口通道设置的接口相连。付费区内设各自设有一组专用电梯和多组扶手电梯、楼梯连接相应的站台。
聚龙站8号线和12号线各自设有一个岛式站台,8号线站台位于石槎路的地底,12号线站台位于西槎路北侧地块地底。两者呈“T”字型组合,8号线在上,12号线在下。
换乘方面,地下二层和地下三层间的夹层设有节点换乘平台,分别连接8号线站台中部及12号线站台东端,供乘客在两线间换乘。另外亦可绕经站厅进行换乘。
本站两条线路的站台均设有卫生间和母婴室,其中8号线设置于往万胜围方向的头端,12号线设置于往浔峰岗方向的头端[1]。
另外,本站8号线站台北端设有一组双存车线。本站作为8号线短线车(小交路)折返站,短线车将会通过此组存车线折返。
聚龙站目前设有6个出入口供乘客进出,其中A、B、D出入口于8号线车站开通时启用,E出入口于2024年初启用,G、H出入口于12号线车站开通时启用。
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接驳交通
聚龙站附近有多个公交车站,包括位于西槎路的泽德花苑站与聚龙工业区站、德康路的同德围站以及石槎路的石槎路(地铁聚龙站)等[2]。
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历史

1997年《广州市城市快速轨道交通线网规划研究(最终报告)》中,当时的4号线和6号线即在现时西槎路德康路口设有两线的换乘站。最终4号线大部分路段成为现时8号线的一部分,6号线辗转成为现时的12号线,车站亦得名聚龙站。2016年12月2日,广州市民政局公示8号线北延段初定名,本站更名为德康站[3];2018年再恢复聚龙站,并最终得到确认。对于恢复原来的工程名称作为正式车站名,有评论认为该站就在聚龙村旁,“聚龙”已被本地人使用多年,而“德康”来自车站所在十字路口的其中一条路名,在此交叉的还有西槎路、石槎路,单独叫“德康”显得顾此失彼[4]。
8号线车站于2018年10月28日实现主体结构封顶[5],2020年3月成功送电[6],同年9月30日完成三权移交[7]。
2020年11月26日,本站随8号线北延段开通运营而启用[8]。
12号线车站于2025年4月24日完成“三权”移交,6月29日启用[9]。
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2022年疫情期间,本站曾多次受防控措施影响而需要调整服务。4月疫情期间,本站于4月9日至4月23日10时暂停运营[10];年末疫情期间,本站于11月21日至27日暂停运营[11][12]。
注释
参考资料
外部链接
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