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臼之浦线
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臼之浦线（日语：臼ノ浦線／うすのうらせん Usunoura sen */?）是一条连接长崎县北松浦郡佐佐町佐佐站与长崎县北松浦郡小佐佐町（现在为佐世保市）臼之浦站的铁路线，由日本国有铁道（国铁）营运。在1971年停运。
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路线资料（废止时）
历史
1931年，为运输从臼之浦港装运的煤炭，佐世保铁道于同年建设了一条连接北陆臼之浦港的轻便铁路（轨距762 mm）。1936年，该线伴随佐世保铁道国有化，成为铁道省（国有铁道）松浦线所属的无名支线。
1944年，由于松浦线的改轨和一部分走向变更，本线的起点兼同松浦线的换乘站由四井樋站改为佐佐站。1945年，随着松浦线轨距改为1,067 mm，该线遂从松浦线分离，改名为臼之浦线。然而，由于煤矿关闭导致的衰退，该线仅有使用铁路巴士Kiha 10000型（Kiha 02型）开行的少量班次。
1968年，此线的运输量开始下降，此线与同为松浦线支线的世知原线被列入赤字83线之中，最后于1971年废止。
- 1931年（昭和6年）
- 8月29日：佐世保铁道（实盛谷 - ）四指至臼之浦之间 (2.9km) 开业，新设四指、臼之浦车站，新设黑石、大悲观停车站。
- 12月27日：四指至佐佐之间 (1.7km) 开业，新设佐佐站。
- 1936年（昭和11年）10月1日：佐世保铁道被国有化，成为松浦线的支线，四指站改名为四井樋站，黑石站改名为肥前黑石站。
- 1944年（昭和19年）4月13日：肥前黑石站、大悲观站停用，终站由四井樋站变为佐佐站。
- 1945年（昭和20年）3月1日：佐佐至臼之浦之间 (3.8km) 与松浦线分离，成为独立路线，名为臼之浦线。
- 1971年（昭和46年）
- 4月1日：全线 (3.8km) 的货物运输停止。
- 12月26日：全线 (3.8km) 废止。
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车站列表
全线皆位于长崎县北松浦郡佐佐町内。接续路线等以臼之浦线废除时为准[1]。
- 佐佐 - 臼之浦区间曾存在肥前黑石站和大悲观站，直至其于1944年废除。
- 直至1944年为止，臼之浦的起点站都为四井樋站。
连接路线
- 佐佐站：松浦线
参考资料
- 今尾恵介（监修）. 九州沖繩. 日本铁道旅行地图帐：全线、全站、全废线. 东京: 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2.
- 铁道省. 昭和12年10月1日現在鐵道停車站一覧. 东京（覆刻：大阪）: 铁道省（覆刻：铁道史资料保存会）. 1937年（覆刻：1986年）: p. 136. ISBN 4-88540-048-1.
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