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与那国町

日本沖繩縣的町 来自维基百科,自由的百科全书

與那國町
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与那国町(日语:与那国町よなぐにちょう Yonaguni chō */?琉球语与那国ドゥナン Dunan)是位于日本琉球列岛八重山群岛与那国岛的行政区划,属冲绳县八重山郡,为全日本最西端的市町村级行政区划。当地以与那国岛海底遗迹而闻名,距台湾仅108公里。

事实速览 与那国町 与那国町, 日文转写 ...
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地理

与那国岛为日本最西端的领土,位于石垣岛台湾的中间点,是日本离台湾最近的领土以及行政区划。岛上最西端的久部良日语久部良西崎设有“日本最西端的地”石碑,其附近山丘甚至能收到台湾的广播、电视和电讯讯号。 [1]

岛上的西侧三分之一领空属于台湾的防空识别区飞航情报区,形成日本的领空不属日本管制的现象。从石垣岛方向飞来的飞机,必须先进入台湾的防空识别区再降落于岛上。

以下为与那国岛与周边各主要城市之距离(由近至远):

河川
  • 田原川

历史

  • 1522年:琉球王国军队进入,投降后成为琉球王国领土。
  • 1872年:日本吞并琉球王国,划日本琉球藩的领地。
  • 1879年:日本废除琉球藩建制,改设冲绳县,成为冲绳县的辖区。
  • 1896年4月1日:冲绳县实施郡区制,属于八重山郡辖下“与那国岛”之行政区。
  • 1908年4月1日:冲绳县实施町村制,八重山郡辖下之3间切1岛合并为八重山村,此时全八重山全岛全部隶属八重山村之管辖。
  • 1914年4月1日:八重山村被分割为四村后,成立与那国村
  • 1948年12月1日:改制为与那国町

人口变迁

  • 1980年 2,119人
  • 1985年 2,054人
  • 1990年 1,833人
  • 1995年 1,801人
  • 2000年 1,852人
  • 2005年 1,796人

总务省统计局 / 人口普查(2005年)

与台湾之关系

国境交流特区提案

由于与那国岛毗邻台湾岛,太平洋战争后,引起“回归日本”、“并入台湾”和“独立”三种争论,最后町民决议,归属日本。[来源请求]

2004年日本首相小泉纯一郎推动地方交付税改革,地方税遭削减了20%,又削减各渔业团体的补助,导致与那国町财政出现困难。2005年4月5日,与那国町通过“自立自治”宣言,决议的主张包括四个重点: [2] [3] [4] [5]

  1. 独立发行与那国岛自己的“国境交流特区专用护照”。
  2. 和姊妹市花莲市发行共同流通的货币。
  3. 花莲港进行直航。
  4. 台湾人到与那国岛可以免签证免证照之查验。

但因为日本政府的反对,此决议最终并没有任何进展。[6]

与花莲之合作

因此与那国町便改为加强与姐妹市花莲市的交流,于2007年5月28日在花莲成立“与那国驻花莲市连络办事处”,其功能包括:[7] [8]

  1. 与花莲市公所的对口单位。
  2. 与那国町民的领事业务。
  3. 町的通商、经济代表处。
  4. 町的旅游宣传局。

花莲和与那国町之间曾有包机直航,于2008年7月4日复兴航空GE6902/GE6901航班首航[9]。2023年6月,与那国町表示正与日本中央政府申请海关、入国管理等措施[10],并计划于2024年3月进行两次花莲—与那国岛双边“高速交通船”试航,预计对象为双边政府关系人士共50人[11]

交通

岛上对外交通仰赖定期班机往返石垣机场那霸机场,及定期渡轮往返石垣港。岛内则以巴士、计程车、出租汽车为主。

道路

港口

岛上的久部良港有福山海运经营的每周两次与那国渡轮往返石垣港,单程时间约4小时30分;另有不定期航班前往那霸港

祖内港 过去曾经有由有村产业所经营的客货两用轮“飞龙丸”(HIRYU)往返那霸宫古岛石垣、台湾基隆及“飞龙21丸”往返台湾高雄,但于2008年6月由于不堪亏损而停止营运。

路线公车

  • 与那国交通

机场

观光景点

海底遗迹

位于与那国岛南部新川鼻冲海底发现的海底地形。这一区域拥有大量规则的巨石群,因此部分学者认为这并非自然形成,而是人工加工而成,并将其称之为与那国海底遗迹、与那国岛海底遗迹。

艺廊

教育

中学校

小学校

姊妹市

海外

参见

参考资料

外部链接

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