艾爾頓·冼拿之死

1994年5月1日，巴西一级方程式赛车手艾尔顿·冼拿在意大利伊莫拉赛道举行的1994年圣马力诺大奖赛上，赛车撞上混凝土护栏而身亡。意大利最高法院裁定，事故原因为机械故障，因为事故后分析发现，冼拿的转向柱在赛车即将转入坦布雷罗弯道（Tamburello corner）时断裂。

冼拿遇害的同款赛车

黄圈为冼拿遇害的弯角

冼拿的去世，为一级方程式赛车历史上最黑暗的一个周末。在之前一天，奥地利车手罗兰德·拉岑伯格亦在排位赛中遭遇车祸丧生。那个周末还发生了几宗其他碰撞事故，其中一宗严重的碰撞与鲁本斯·巴里切罗有关。冼拿和拉岑伯格的车祸是自1982年里卡多·派拉提在加拿大大奖赛上身亡以来，一级方程式赛车比赛中首次发生的致命事故。

冼拿的去世，以及比赛周末的其他事件，促成了F1赛车手安全优先的重大改革。一级方程式赛车手联盟，大奖赛车手协会，在冼拿去世后得以重建。此后二十年，F1再未发生致命事故，直到儒勒·比安奇在2014年日本大奖赛上受伤身亡。

国葬

冼拿的遗体在1994年5月4日运返巴西。出于尊重，冼拿的灵柩破例获允许放在里约格朗德航空运营的麦道MD-11客机的客舱中运送回国，他的弟弟莱昂纳多和多位好友也有随行。客机在战斗机的护送下抵达圣保罗-瓜鲁柳斯国际机场，获圣保罗市长保罗·马卢夫（英语：Paulo Maluf）和州长路易斯·安东尼奥·弗勒里·菲略（英语：Luiz Antônio Fleury Filho）迎接。灵柩随后由八名宪兵学院的学员护卫抬到一辆消防车上，并由17辆警用摩托车开路，2,500名警察在20英里（32千米）长的道路上列队送别^[1]。冼拿的遗体安放在伊比拉布埃拉公园的立法议会大楼内，超过20万民众前来瞻仰。

冼拿的葬礼于1994年5月5日在圣保罗举行。超过50万名宾客出席，是该市史上规模最大的葬礼巡游^[2]。遗体告别仪式结束后，第二炮兵旅鸣放了最高规格的21响礼炮以示尊敬。七架巴西空军喷射机组成菱形队形，并护送送葬队伍前往莫伦比公墓（英语：Cemitério do Morumbi）。冼拿的墓志铭为“Nada pode me separar do amor de Deus”，意为“没有任何东西能将我与上帝的爱隔绝”（罗马书8:38-39）。