花月总持寺站

花月总持寺站（日语：花月総持寺駅／かげつそうじじえき ^{Kagetsu-sōjiji eki */?}）位于日本神奈川县横滨市鹤见区生麦（日语：生麦）五丁目，是京滨急行电铁本线的铁路车站。车站编号是KK30。

花月总持寺站
车站北口（2020年6月）
日语名称
花月総持寺 – かげつそうじじ – Kagetsu-sōjiji
车站概览
其他名称	旧站名 花月园前
位置	日本神奈川县横滨市鹤见区生麦（日语：生麦）五丁目1番3号
地理坐标	35°30′1.5″N 139°40′22.8″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1914年（大正3年）4月12日
上下车人次 统计年度	平均每日6,342[1]人次 2015年
邻近车站
上一站 京滨急行电铁 下一站 京急鹤见 KK29 0.8km 往泉岳寺 本线 KK30 距离品川16.1km 生麦 KK31 0.8km 往浦贺
位置

南口(2023年11月)

过去在花月园竞轮开赛日，傍晚的急行会临时停靠本站，逗子·叶山站始发至神奈川新町站的急行延长至京急川崎站，增开神奈川新町站始发的上行临时急行^[2]，直到1999年（平成11年）7月31日改点为止。

年表

• 1914年（大正3年）4月12日 - 车站启用。
• 1946年 - 花月园闭园。站名维持不变。
• 1971年（昭和46年）12月 - 改建为跨站式站房。
• 1999年（平成11年）7月31日 - 时刻表修改，京急蒲田站 - 新逗子站间的急行废止，本站不再有急行临时停车。
• 2020年（令和2年）3月 - 更改站名为花月总持寺站（花月総持寺駅），为便利旅客识别，加注副站名“旧站名 花月园前”（旧駅名　花月園前）^[3]。

车站构造

验票口（2023年11月）

站台（2023年11月）

剪票口旁于竞轮开赛日所开的特别售票处（2008年9月）

本站为侧式站台2面2线地面车站。跨站式站房连结一座东西向的行人天桥。付费区大厅与各站台之间设有电梯。过去花月园竞轮（日语：花月園競輪場）开赛日人潮拥挤，因此在当日会开设特别售票处因应，但随着2010年3月结束比赛后，现在已不再使用。

站台配置

花月总持寺站站台

站台	路线	方向	目的地
1	本线	下行	横滨、上大冈、浦贺、三浦海岸方向
2		上行	京急川崎、品川、新桥、浅草方向

使用情况

2015年度1日平均上下车人次为6,342人^[4]，在京急线全部72个车站当中排行第68位。花月园竞轮场在2010年3月废除后，2010年度以后客量有所减少。

近年1日平均上下车人次与上车人次变化如下表。

各年度1日平均上下、上车人次^[5]

年度	1日平均 上下车人次[6]	1日平均 上车人次[7]	来源
1980年（昭和55年）		5,603
1981年（昭和56年）		5,493
1982年（昭和57年）		5,326
1983年（昭和58年）		5,150
1984年（昭和59年）		5,071
1985年（昭和60年）		5,175
1986年（昭和61年）		5,446
1987年（昭和62年）		5,454
1988年（昭和63年）		5,438
1989年（平成元年）		5,353
1990年（平成02年）		5,559
1991年（平成03年）		5,421
1992年（平成04年）		4,992
1993年（平成05年）		4,811
1994年（平成06年）		4,910
1995年（平成07年）		4,495	[* 1]
1996年（平成08年）		4,359
1997年（平成09年）		4,069
1998年（平成10年）		3,999	[* 2]
1999年（平成11年）		3,830	[* 3]
2000年（平成12年）	7,499	3,814	[* 3]
2001年（平成13年）	7,602	3,860	[* 4]
2002年（平成14年）	7,767	3,945	[* 5]
2003年（平成15年）	8,010	4,077	[* 6]
2004年（平成16年）	7,977	4,086	[* 7]
2005年（平成17年）	8,128	4,168	[* 8]
2006年（平成18年）	8,238	4,184	[* 9]
2007年（平成19年）	7,776	3,953	[* 10]
2008年（平成20年）	7,603	3,892	[* 11]
2009年（平成21年）	7,429	3,792	[* 12]
2010年（平成22年）	6,310	3,178	[* 13]
2011年（平成23年）	6,270	3,150	[* 14]
2012年（平成24年）	6,310	3,166	[* 15]
2013年（平成25年）	6,243	3,138	[* 16]
2014年（平成26年）	6,193	3,114	[* 17]
2015年（平成27年）	6,342

车站周边

• 花月园竞轮场（日语：花月園競輪場） - 2010年3月31日废止
• 总持寺
• 国道站 - 东日本旅客铁道（JR东日本）鹤见线
• 国道15号
• 横滨市立横滨Science frontier高等学校、附属中学校（日语：横浜市立横浜サイエンスフロンティア高等学校・附属中学校）
• 生麦鱼河岸通

巴士路线

以下路线由横滨市营巴士运行。

• 生麦北町（国道15号步行3分）
  • <17・181> 往鹤见站前
  • <18> 经鹤见站前往矢向站前
  • <17> 经L8泊位、流通中心、Skywalk（日语：横浜スカイウォーク）前往鹤见站前（各班次行经地有所不同。）
  • <181> 往横滨砂糖的故乡
  • <18> 往生麦

• 东福寺前（花月园竞轮场侧步行歩3分）
  • <38・41> 往鹤见站西口
  • <38> 经东高校（日语：横浜市立東高等学校）前、东神奈川站西口往横滨站西口（仅平日早晚班次往东神奈川站西口。）
  • <38> 经新子安站西口、东神奈川站西口往横滨站西口（仅白天班次。）
  • <38> 荒立、饭山循环往鹤见站西口
  • <41> 经东高校前、菊名站前往港北车库前、新横滨站前
  • <41> 经东高校前、菊名站前往川向町折返场

站名由来

站名来自1914年开园的花月园游园地（日语：花月園遊園地）（1946年闭园，之后改为花月园竞轮场）。

花月园站前平交道

花月园站前平交道（2006年8月）

站前北侧的平交道，其长度仅次于已废止的总持寺平交道（日语：総持寺踏切），平交道从西侧起分别为横须贺线、京滨东北线、东海道本线、东海道货物线、京急本线的线路，是著名的打不开的平交道（日语：開かずの踏切）。京急的平交道之所以与JR分离，是因为在地面车站时代，本站的上行站台站房就在当时国铁与京急的平交道之间所导致。本站兴建跨站式站房时已另外兴建行人天桥供民众使用，但平交道至今仍未废除。

相邻车站

京滨急行电铁

本线

□早晨翼号、□京急翼号（日语：京急ウィング号）、■快特、■快特（金泽文库站以南为特急）、■特急、■机场急行

通过

■普通

京急鹤见（KK29）－花月总持寺（KK30）－生麦（KK31）