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花莲客运
台灣客運公司 来自维基百科,自由的百科全书
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花莲汽车客运股份有限公司(英语:Hualien Transportation Bus Co. Ltd.),简称花莲客运,是台湾的一家客运公司,主要经营公路客运[1],公司总部设在花莲市中山路。
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沿革
自2017年起的评鉴,花莲客运多次为乙等或未达乙等[2][3][4][5],且司机不足问题及血汗企业问题已持续多年[6][7][8] ,在苏花改开通令五家业者进驻花莲后更显不足[9][10]。
发展历程
- 随着苏花改于2020年春节前全线通车,花莲客运公司亦计划申请宜花国道客运路线,以满足东部民众返乡的需求,惟迄今尚未申请成功。
- 有鉴于吉安乡人口众多且近年来仍持续成长,目前总人口数已达8.3万人,主要聚集于北吉安九村,而乡内仅有3条(台9线、台9丙线及县道193号)南北向公车路线不足以因应全乡之公共交通运输机能,吉安国中离最近的公车站(庆丰9街)甚至有700米之远。再者,随着国民旅游风气盛行,乡内观光景点蓬勃发展及财团公共设施陆续成立,吉安火车站拥有普悠玛及太鲁阁等高级车种停靠,且近年来出入站人数亦持续呈现正成长,公共接驳势不可免。就当前而言,吉安火车站距离最近的公车站牌(宜昌邮局)有近1公里远,旅客欲前往花莲市区或乡内其他景点略显不便,计程车跳表价格又相当高昂,因此花客评估自花莲车站→台9线→南埔(仁里)→南昌(吉安车站)→吉安庆修院→吉安国中→七脚川→慈济科大→慈济医院再返回花莲车站之环状运输网络之可行性,惟迄今仍无下文。
- 2020年6月1日起花莲往返铜门删减两班次,以及花莲往返成功删减两班次
- 2020年6月17日起停驶花莲往返台东唯一一班车次。
- 2020年12月1日起暂停驶1123、1125、1131、1145共4条公路客运1年,公路总局为确保民众权益,由统联客运、首都客运、鼎东客运海线营运区代驶。
- 2021年8月16日起恢复行驶1125路线。2021年12月1日起恢复行驶1145路线。
- 2022年5月29日起以1139路线绕驶铜门替代原1131路线。
- 2022年6月1日起1125、1130、1135、1137、1143等路线改由统联客运代驶。
- 2023年4月11日起1145改由统联客运接驶。
- 2023年4月15日起1136改由统联客运代驶。
- 2023年4月23日起1129、1132路线改由统联客运代驶。
- 2023年5月20日起1139路线改由统联客运代驶。
- 2023年12月1日起1128、1133路线改由统联客运代驶,1126路线改为【1141A】路线,并缩短至太鲁阁游客中心折返,不再行驶至洛韶。
- 2023年12月20日起1140路线改由统联客运代驶。
- 2024年4月9日起1141、1141A路线由统联客运接驶。
- 2024年8月21日起1121路线由统联客运接驶。
- 2024年12月1日起1122、1142路线由统联客运接驶,届时花莲客运不再有任何路线。
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主要车站
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花莲客运新总站(现已拆除)
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花莲客运玉里站
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花莲客运光复站
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花莲客运富里站
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招呼站牌形式(蕃薯寮)
历史路线
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票证
因车辆车型、出厂年份不同,车上所配置电子票证刷卡机有新旧版之分,旧版可以使用悠游卡,但无法使用一卡通与icash2.0;而新版可以使用多种电子票证(含一卡通、icash2.0)
参见
参考资料
外部链接
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