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蒂蒂旺沙站
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蒂蒂旺沙站（马来语：Stesen Titiwangsa）位于吉隆坡的敦拉萨路旁，是吉隆坡安邦线和大城堡线与吉隆坡单轨的换乘站。本站位于鹅唛河东岸和敦拉萨路旁，也是吉隆坡单轨的北端终点站。本站周围有许多的住宅区，加上为两线会让之处，车站的人流量非常高，2023年起也是布城线的其中一个地下车站。[2]
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本站属于安邦线第二阶段线路，于1998年12月6日开始营运，而吉隆坡单轨站台则于2003年于马来西亚的国庆日8月31日开始通行。
2012年3月1日连接安邦线与吉隆坡单轨站台的空桥完工后，乘客可在本站进行站内换乘而无需另外购票。在此之前，乘客欲前往另一条线路换乘时，需要出站再另行购票。蒂蒂旺沙巴士总站就位于车站旁，是吉隆坡快捷通巴士的主要停靠站点。
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历史
在吉隆坡英联邦运动会期间，政府在吉隆坡北部和南部区域建设了一条15公里的轨道，目的是将冼都东连接至市区及周边地区，以应付武吉加里尔共运会选手村和国家体育场的人潮。
随后在2003年，位于敦拉萨路上的蒂蒂旺沙单轨站开放 并作为吉隆坡单轨的北端终点站，位于轨道末端有一个车挡器以防止列车脱轨。单轨站的车站设计类似轻轨站，两站间有一个人行天桥以进行换乘，本站也是安邦/大城堡线和吉隆坡单轨唯二的换乘站，另外一个是汉都亚站。
车站地下设有布城线的捷运站，于2023年3月开放，并可和单轨和轻轨站进行站内换乘，本站是是安邦/大城堡线和布城线唯三的换乘站，另外两站是陈秀连站和新街场站，同时也是吉隆坡单轨和布城线唯一的换乘站。[3]
意外事件
2015年3月30日，一辆单轨列车在蒂蒂旺沙站停靠时突然冒出浓浓黑烟，由于列车还没离站，站务人员立即疏散所有乘客，也导致吉隆坡单轨的服务被中断到中午恢复正常，无人在这起意外中受伤。[4]
车站结构
蒂蒂旺沙轻轻快铁、单轨和捷运站之间设有空桥互相连接。
| 二楼 | 安邦线站台 | ||
| 1号站台: 3 安邦线/4 大城堡线 34往 AG1 SP1 冼都东 (→) | |||
| 2号站台: 3 安邦线/4 大城堡线 34通过 AG11 SP11 陈秀连往 SP31 布特拉高原与 AG18 安邦 (←) | |||
| 吉隆坡单轨站台 | |||
| 2号站台: 8 吉隆坡单轨列车 8往 MR01 吉隆坡中央单轨车站 (←) | |||
| 1号站台: 8 吉隆坡单轨列车 8往 MR01 吉隆坡中央单轨车站 (←) | |||
| 一楼 | 安邦线车站大厅 | 询问处、自动售票机、验票闸门、售票站、车站控制台、自动扶梯往/自出口 | |
| 付费区通道 | 付费区空桥连接安邦线与吉隆坡单轨的站台 | ||
| 吉隆坡单轨车站大厅 | 询问处、自动售票机、验票闸门、售票站、车站控制台、自动扶梯往/自出口 | ||
| 地面 | 街道 | 蒂蒂旺沙总站, 自动扶梯前往安邦线与吉隆坡单轨入口 | |
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蒂蒂旺沙终站
蒂蒂旺沙站靠近该巴士枢纽，蒂蒂旺沙终站就位于鹅唛河的北边，仅由几排候车厅组成。该站提供多条当地巴士服务，主要由快捷通巴士和GO吉隆坡城市巴士提供服务。该终站也设有前往西彭亨主要城镇的城际巴士服务，其中包括云顶高原、文冬、劳勿、瓜拉立卑、金马仑高原 、而连突、淡马鲁和直凉。
- 蒂蒂旺沙终站
途经巴士线路
- 蒂蒂旺沙捷运站
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图片集
-
蒂蒂旺沙站为吉隆坡单轨的终点站 -
蒂蒂旺沙安邦线站台
_(exterior),_Kuala_Lumpur.jpg)
参见
参考文献
外部链接
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