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裕民坊公共运输交汇处
香港首個配備空調室內候車區的公共運輸交匯處 来自维基百科，自由的百科全书
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裕民坊公共运输交汇处[1]（英语：Yue Man Square Public Transport Interchange[2]）是位于香港九龙观塘裕民坊商场基座的交通枢纽。裕民坊公共运输交汇处是全香港最大的有盖交通枢纽，也是香港首个配备空调室内候车区的交通枢纽。裕民坊公共运输交汇处分为两层，其中上层为巴士总站，而下层则为公共小巴与专线小巴站，共有8条巴士线路、13条专线小巴线路与9条红色小巴线路进驻。裕民坊公共运输交汇处为市区重建局观塘市中心重建项目的产物，取代原有的观塘仁爱围公共运输交汇处、辅仁街小巴总站与仁信里小巴总站3个巴士／小巴总站的功能，于2021年4月2日上午5时半启用。
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设计与设施
公交总站部分设有全香港首个空调室内候车区与人工智能操作闸门控制系统
小巴总站部分物华街行人出入口，安装有无扇叶通风设备，吹送高速气流至小巴总站部分内
裕民坊公共运输交汇处位于裕民坊商场基座，连接协和街、物华街、康宁道与裕民坊四条地区主要街道[3]。裕民坊公共运输交汇处分为两层，其中上层为公交总站[4]，车辆出入口设在物华街[5]，而下层则为公共小巴与专线小巴站[4]，车辆出入口设在协和街[6]。两部分均设通往物华街与协和街的行人出入口，而前者与后者亦分别设通往康宁道与裕民坊商场的行人出入口[5][6]。裕民坊公共运输交汇处占地约1.67万平方米[7]，是全香港最大的有盖交通枢纽[3]，其公交总站部分呈矩形状，中央部分设4条车坑[1][2]，上下客区设于矩形四边[3][4][8]，而其小巴总站部分则呈五边形状，共设19条车坑[1][2]。
裕民坊公共运输交汇处的公交总站部分采“人车分隔”设计，设有全香港首个配备空调的室内候车区[4]与全香港首个以人工智能操作的闸门控制系统[3]，乘客可直接在商场内候车，闸门在巴士抵站后会自动打开[8]，而小巴总站部分则安装由香港本土企业研发的无扇叶通风设备，运用空气动力学原理，在物华街出入口配置10组飞机翼外型的送风设备，吹送高速气流至小巴总站部分内[3]。此外，九龙巴士亦于公交总站部分设一优惠站[5]。
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历史
观塘原有观塘仁爱围公共运输交汇处、辅仁街小巴总站与仁信里小巴总站3个巴士／小巴总站[9][10][11]，惟由于该3个总站均在市区重建局观塘市中心重建项目第2及第3发展区的范围内[7]，专线小巴线路在2014年5月1日自前两者迁往同仁街临时小巴总站[10]，公共小巴线路在同月11日自后一者迁往同一处[11]，而巴士线路则于同年11月30日自前一者迁往裕民坊临时公交总站[9]。第2及第3发展区后来发展为住宅项目凯汇与裕民坊商场[7][3]，而裕民坊公共运输交汇处则设于后者的基座[3]，并于2021年4月2日上午5时半启用，当日8条巴士线路、12条专线小巴线路与9条红色小巴线路均迁入裕民坊公共运输交汇处[12]。
服务
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参见
维基共享资源上的相关多媒体资源：裕民坊公共运输交汇处
参考资料
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