西大分站

西大分站（日语：西大分駅／にしおおいたえき ^{Nishi-Ōita eki */?}）是位于大分县大分市大字生石，九州旅客铁道（JR九州）和日本货物铁道（JR货物）的日丰本线车站^[1][3]。

西大分站
车站大楼（2011年5月6日）
日语名称
西大分 – にしおおいた – Nishi-Ōita
车站概览
位置	日本大分县大分市大字生石[1]
地理坐标	33°14′42.71″N 131°34′57.81″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州） 日本货物铁道（JR货物）
途经线路	■日丰本线
距离	130.4公里（起点站：小仓）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线[1]
其他信息
电报码	ニオ←ニヲ
历史
启用日期	1911年（明治44年）11月1日[2]
上车人次 统计年度	平均每日486人次（不含下车乘客） 2023
服务
■日丰本线 ◄东别府 （7.6公里） 大分► （2.5公里）
位置
备注
业务委托车站[3]

西大分站
日语名称
西大分 – にしおおいた – Nishi-Ōita
车站概览
地理坐标	33°14′43″N 131°34′58″E
拥有者	日本国有铁道（国铁）
途经线路	日丰本线（货物支线）
距离	0.0公里（起点站：西大分）
历史
启用日期	1955年12月1日
关闭日期	1984年2月1日
服务
日丰本线（货物支线） 大分港（日语：大分港駅）► （2.0公里）
位置

望向站台

站台

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式站台，另外设有1面1线的货物用站台^[1]。在站台与车站大楼之间设有跨线桥连接^[1]。另外，车站设有2条于下行线外的侧线，3条于上行线外的侧线^[4]。

车站是JR九州铁道营业（日语：JR九州鉄道営業）管理的业务委托车站^[3]，此站可以使用“SUGOCA”IC卡，以及可以与SUGOCA互相使用的交通系IC卡。车站可为SUGOCA增值^[5]，不过因精简人手，2022年3月12日起停用绿色窗口，改为使用指定席劵发售机^[6]。

站台

站台	线路	上下行	方向
（3）	■日丰本线	下行	大分、佐伯方向
（4）		上行	别府、小仓方向

※以上站台号码只在运输系统上使用，在旅客信息中没有显示站台编号^[4]。

货物起卸

在JR货物中，设有1面1线的集装箱站台，位于车站大楼东边（旅客站台北边）。没有货运列车专用的着发线，设有从下行本线中分支前往大分站方向的引上线，该引上线设有回到西大分方向的货物起卸线^[4]。

在昭和40年代，集装箱发送急增，活用了这个货运车站^{[注释 1]}。在当时集装箱中，主要从此站装载货物（36,000公吨）为住友化学的药品与昭和电工的聚乙烯。而卸载货物（58,000公吨）胶合板及糖果^[7]。

曾经在车站南边设有富士纺绩（日语：富士紡ホールディングス）大分工场（现时为富士Bow纺织大分工场）的专用线^[8]。另外，在车站东边设有分支往大分港（日语：大分港）专用线（大分港临港线（日语：大分港臨港線））。大分港临港线是从西大分站至大分港站（日语：大分港駅）之间的2.0公里货物专用线^[9]。

年度	货物起卸量变迁（单位：公吨）
	装载	卸载	参考资料
1990年（平成2年）	162,322	94,980	[10]
1991年（平成3年）	130,301	100,794	[11]
1992年（平成4年）	137,994	99,809	[12]
1993年（平成5年）	109,576	92,791	[13]
1994年（平成6年）	91,557	87,215	[14]
1995年（平成7年）	100,405	86,341	[15]
1996年（平成8年）	114,877	90,233	[16]
1997年（平成9年）	118,203	95,020	[17]
1998年（平成10年）	117,476	82,962	[18]
1999年（平成11年）	117,476	82,962	[19]
2000年（平成12年）	118,794	87,851	[20]
2001年（平成13年）	118,899	85,399	[21]
2002年（平成14年）	113,349	81,738	[22]
2003年（平成15年）	122,201	86,509	[23]
2004年（平成16年）	114,232	88,848	[24]
2005年（平成17年）	105,961	84,138	[25]
2006年（平成18年）	95,743	80,508	[26]
2007年（平成19年）	93,019	79,740	[27]
2008年（平成20年）	81,022	76,464	[28]
2009年（平成21年）	83,708	75,922	[29][注释 2]
2010年（平成22年）	90,113	78,744	[31][注释 2]
2011年（平成23年）	84,407	78,775	[32][注释 2]
2012年（平成24年）	81,801	78,049	[33][注释 2]
2013年（平成25年）	82,302	78,736	[34][注释 2]

起卸货物类别

• 集装箱货物
  • 12英尺、20英尺大型集装箱
• 许可起卸工业废料。

货运列车

截至2014年3月15日修正中，每日设有2往返高速货物列车（日语：高速貨物列車）班次。1往返班次为来往北九州货物总站（日语：北九州貨物ターミナル駅）至延冈站之间，另外1往返班次为来往北九州货物总站至南延冈站之间。另外，也设有临时高速货物列车与专用货物列车（日语：専用貨物列車）^[35]。

历史

• 1911年11月1日：铁道院车站启用^[2]。
• 1955年12月1日：前往大分港站（日语：大分港駅）之间的货物支线开通^[9]。
• 1966年9月21日：日丰本线大分至本站双线化^[36]。
• 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）和日本货物铁道（JR货物）营运^[37][38]。
• 1990年3月9日：在车站内上行线引込线的转辙器附近的路轨中，发生本来固定在路轨上的7支螺栓松脱事件^[39]。
• 2012年12月1日：此站可以使用IC卡“SUGOCA”^[40]。
• 2022年3月12日：停用绿色窗口，改为使用指定席劵发售机^[6]。

在1972年（昭和47年）前，车站东边设有国道10号（别大国道（日语：別大国道））上设有电车别大线“西大分电停”。另外，此站曾经设有从5时时段出发，在11时时段到达南宫崎的普通列车。

使用状况

在1965年（昭和40年）度，车站乘车人次为149,128人（非定期票:29,243人，定期票:119,885人），下车人次为141,901人，设有行李（发送:887个，到达:323个）与小型行李（发送:11,863个，到达:2,075个）

以下是1日平均乘车人次，数据是来自各年度版“大分县统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”，当中使用一年间乘车人次除各年度的日数。在2016年度以后，由于没有公布大分县统计年鉴数据，数据使用了九州旅客铁道的“站别乘车人次（页面存档备份，存于互联网档案馆）”。

年度	年间 乘车人次	非定期票 乘车人次	定期票 乘车人次	1日平均 乘车人次*	年间 下车人次	参考资料
1965年	149,128	29,243	119,885	-	141,901	[41]。
-	-	-	-	-	-	-
1990年	135,131	56,628	78,503	-	195,568	[10]
1991年	148,753	67,677	81,076	-	192,020	[11]
1992年	145,974	69,901	76,073	-	176,824	[12]
1993年	139,898	69,564	70,334	-	171,653	[13]
1994年	147,340	77,893	69,447	-	168,285	[14]
1995年	161,841	87,812	74,029	-	175,784	[15]
1996年	163,296	86,960	76,336	-	186,729	[16]
1997年	147,520	76,053	71,467	-	171,747	[17]
1998年	146,491	71,081	75,410	-	163,279	[18]
1999年	143,540	67,235	76,305	-	158,942	[19]
2000年	140,809	64,340	76,469	386	150,842	[20]
2001年	134,275	62,493	71,782	368	146,829	[21]
2002年	141,280	65,263	76,017	387	153,484	[22]
2003年	143,874	64,822	79,052	394	158,341	[23]
2004年	143,372	63,346	80,026	393	159,519	[24]
2005年	146,294	63,525	82,769	401	161,102	[25]
2006年	155,135	67,511	87,624	425	166,162	[26]
2007年	151,518	62,556	88,962	415	169,689	[27]
2008年	150,163	61,225	88,938	410	166,399	[28]
2009年	146,346	57,531	88,815	401	160,592	[29][注释 2]
2010年	151,649	57,785	93,864	415	167,853	[31][注释 2]
2011年	160,086	63,433	96,653	437	179,314	[32][注释 2]
2012年	158,505	62,781	95,724	434	187,066	[33][注释 2]
2013年	163,284	65,326	97,958	447	199,170	[34][42][注释 2]
2014年	162,816	64,114	98,702	446	203,650	[43][44][注释 2]
2015年	169,678	70,335	99,343	464	220,612	[45][46][注释 2]
2016年	-	-	-	478	-	[47]
2017年	-	-	-	488	-	[48]
2018年	-	-	-	485	-	[49]
2019年	-	-	-	480	-	[50]
2020年	-	-	-	395	-	[51]
2021年	-	-	-	420	-	[52]
2022年	-	-	-	466	-	[53]
2023年	-	-	-	486	-	[54]

• * 1日平均乘车人次是年间乘车人次数据除以各年度日子数目。

车站周边

柞原神社在每年9月14日至20日之间会举行仲秋祭“滨之市”。

• 大分港（日语：大分港）西大分港渡轮码头
  • 向日葵渡轮（日语：フェリーさんふらわあ）（神户方向）换乘。
• 国道10号
• 富士纺纺织大分工场
• 大分生石邮局
• 灵云寺
• 大分银行西分店
• MrMax（日语：ミスターマックス）西大分店
• 家居广场NAFCO·NAFCO 2-1 Style（日语：ナフコ (ホームセンター)）西大分店
• 丰之国情报图书馆（日语：豊の国情報ライブラリー）（大分县立图书馆（日语：大分県立図書館）等）
• 东九州石油（日语：東九州石油）总部
• 户外运动世界山溪
• 柞原八幡宫
• Frespo春日浦（日语：フレスポ春日浦）
• 大分县立大分西高等学校（日语：大分県立大分西高等学校）

巴士线路

西大分巴士站

于100m向海方向的国道10号上

• 大分交通（大交）
  • 高崎山、别府方向
    • 前往关之江车厂
    • 前往APU（立命馆亚洲太平洋大学）
    • 前往铁轮
    • 前往国东
    • 前往杵筑
  • 下八幡方向
    • 前往下八幡
    • 前往柞原
    • 前往机张原
  • 大分站前方向
    • 经新川
    • 经西春日町
    • 经西春日町前往5号地
    • 经田室町前往5号地

菡萏（日语：かんたん）巴士站

• 龟之井巴士（日语：亀の井バス）
  • 前往Safari（九州自然动物公园非洲野生（日语：アフリカンサファリ））（1班）
  • 前往大分駅站（1班）

相邻车站

九州旅客铁道

■日丰本线

东别府－西大分－大分

曾经存在的线路

日本国有铁道

日丰本线（货物支线）

西大分－大分港（日语：大分港駅）

注脚