覌音寺站 (香川县)

观音寺站（日语：観音寺駅／かんおんじえき ^{Kanonji eki */?}）是位于日本香川县观音寺市，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站，车站编号为Y19。本站为观音寺市的代表站，停靠各种等级的列车。过去直通本州的普通列车曾以本站为起点站，2019年时刻表改正后便停止濑户大桥线的普通列车运行。本站为全JR四国车站中最多人次的20个车站之一，2013年度排名第12位。^[2]

覌音寺站
站房（2024年8月）
日语名称
観音寺 – かんおんじ – Kan-onji
车站概览
位置	香川县观音寺市荣町一丁目4-30
地理坐标	34°7′28″N 133°39′21″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■予赞线
距离	56.5公里（起点站：高松）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	3面4线
其他信息
车站代码	○Y19
电报码	オン
历史
启用日期	1913年12月20日
上下车人次 统计年度	平均每日1,539人次 2014[1]
服务
■予赞线 ◄Y18 本山 （4.1公里） 丰滨 Y20► （5.5公里）
位置
备注
直营站，设有绿窗口。

在JR四国的官方罗马拼音站名上，用上“-”分隔了“观”和“音”的拼法，以免将“かんおん”（Ka-n-o-n）错误读成“かのん”（Ka-no-n）。

本站的副站名为“沙滩上有钱币外形的站”，指的是位于市内琴弹公园（日语：琴弾公園）内著名的沙绘“钱形沙绘（日语：銭形砂絵）”。车站外的广场同样也有展示一座以大半个球体为主体，削面上刻有代表观音寺市的“寛永通宝（日语：寛永通宝）”图案^[3]。

月台(2021年3月)

车站构造

本站由相连的三座建筑物所结合而成。位于中间的是两层楼高的站房，由水泥及钢筋建成。地下为车站大堂、售票处、站务室、便利店及JR四国属下的旅游中心Warp Plaza；二楼全层及右边相邻的另一座两层建筑物皆为其他业务用途（包括车务员休息室）。左边的单层建筑，现时则由JR四国另一间子公司—面包店Willie Winkle（日语：ウィリーウィンキー）进驻。

站内设有侧式月台2个和岛式月台1个，共提供3面4线的配置。^[4]当中1号月台为经翻新的月台，能容纳9辆长度的列车，因此成为了上、下行特急列车的停车月台。2、3号月台主要为普通列车及少部分特急列车使用。由于本站是其中一个区间车的分段终站，因此不同路段的区间车停靠在岛式月台，以方便乘客能直接转车。有效长度则为8辆。至于4号月台则为辅助月台，部分普通列车由此开出，有效长度较短，只有5辆长度。它与2号月台皆被用作晚上列车留置之用。

月台之间采用地下通道来连结，而非一般以行人天桥连接，乘客如需前往2、3、4号月台，均需要由1号月台往丰滨站方向的一端沿楼梯下行至地下通道。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
1－4	■予赞线	上行	多度津、高松、冈山方向	特急主要在1号月台
		下行	新居滨、伊予西条、松山、宇和岛方向

历史

• 1913年12月21日：开业。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
• 2020年3月：将增设对应ICOCA及其他日本全国互相通用IC卡的简易读写器^[5]。

使用人数

乘车人员推算[6]
年度	1日平均人数
2008	1,778
2009	1,635
2010	1,569
2011	1,511
2012	1,495
2013	1,602
2014	1,539[7]
2015	1,559

相邻车站

四国旅客铁道（JR四国）

■予赞线

• 特急“潮风”“石槌”“Midnight EXP高松”“Morning EXP高松”、临时寝台特急“日出濑户”^[8]停靠站

■快速“Sunport（日语：サンポート）”、■普通

本山（Y18）－观音寺（Y19）－丰滨（Y20）

外部链接

• JR四国：观音寺公式网站。（日语）