谷湾号列车

谷湾（日语：リアス／リアス ^Mie */?）号列车是由东日本旅客铁道（JR东日本）营运，行走于盛冈站至宫古站之间的快速列车，途经山田线。

此条目也记载在日本盂兰盆节和年尾年初才行走的临时快速列车“故乡宫古”（日语：ふるさと宮古）。

运行概况

谷湾

谷湾
日语写法
日语原文	リアス
假名	リアス
概述
类型	快速列车
状态	运行中
运营地区	日本岩手县
运营商	东日本旅客铁道（JR东日本）
始发站	盛冈站
终到站	宫古站
运行时间	约2小时
途经线路	山田线
运营模式	1.5往返班次
列车服务
席位等级	普通车厢（日语：普通車 (鉄道車両)）
技术
使用车辆	KiHa110系柴油动车组 （盛冈车辆中心（日语：盛岡車両センター））
轨距	1,067毫米（3英尺6英寸）
电气化	非电气化（日语：非電化）

盛冈站至宫古站之间需时约2小时。班次方面，上行从宫古前往盛冈的列车设有每日1班，下行从盛冈出发前往宫古的列车设有每日2班。

使用车辆

• KiHa110系柴油动车组（2007年10月21日起）
  • 在2007年10月20日前使用了KiHa58系柴油列车（日语：国鉄キハ58系気動車）与KiHa52形柴油列车（日语：国鉄キハ20系気動車#キハ52形）。
• 全车自由席及为禁烟车厢

停车站

快速谷湾 前往宫古的方向幕

盛冈站 - 上盛冈站 - 山岸站 - 上米内站 - 陆中川井站 - 茂市站 - 千德站 - 宫古站

故乡宫古

故乡宫古
日语写法
日语原文	ふるさと宮古
假名	ふるさとみやこ
概述
类型	临时快速列车
运营地区	日本岩手县
运营商	东日本旅客铁道（JR东日本）
始发站	盛冈站
终到站	宫古站
途经线路	山田线
运营模式	1往返班次
列车服务
席位等级	普通车厢（日语：普通車 (鉄道車両)）
技术
使用车辆	HB-E300系柴联车
轨距	1,067毫米（3英尺6英寸）
电气化	非电气化（日语：非電化）

基本上“故乡宫古”只有上下行各一班，上行班次（从盛冈前往宫古）的服务时期为年尾与日本盂兰盆节前半期，上行班次（从宫古前往盛冈）的服务时期为年初与日本盂兰盆节后半期。

使用车辆

• HB-E300系柴联车渡假罗汉柏（日语：リゾートあすなろ）2辆
  • 全车指定席及为禁烟车厢

停车站

盛冈站 - 陆中川井站 - 茂市站 - 宫古站

山田线快速型列车变迁

※有关优等列车（急行、特急等）的停车站，参见滨百合号列车。

• 1965年（昭和40年）3月20日：开设行走于盛冈站至釜石站之间的准急列车“谷湾”（日语：リアス）、“五叶”（日语：五葉）、“外山”（日语：そとやま）。“五叶”、“谷湾”以3卡编成、“外山”以4卡编成。“五叶”和“外山”连结一等车（日语：1等車）（头等车厢），“谷湾”没有连结一等车。
  • 同年10月1日：“五叶”不再连结一等车。
• 1966年（昭和41年）3月5日：“谷湾”、“五叶”、“外山”升级为急行列车。
  • 同年10月1日：“外山”缩短至只有3卡编成，并且不再连结一等车。
• 1982年（昭和57年）11月15日：“谷湾”、“五叶”废止。“外山”降级为快速列车。
• 1985年（昭和60年）3月14日：再次以“谷湾”的名义，开设行走于盛冈站至宫古站之间的特别快速列车。“外山”废止。
  • 截至1986年（昭和61年）11月1日时间表修正时的时间表

    3642D 盛冈站早上11时38分→宫古站下午1时48分

    3623D 宫古站早上6时54分→盛冈站早上8时58分

  • 停车站：盛冈烘 - 上盛冈站 - 陆中川井站 - 茂市站 - 宫古站
• 1998年（平成10年）3月14日：随着时间表修正，列车开始停靠山岸站^[1]。
• 2004年（平成16年）7月17日：开设行走于盛冈站 - 青森站之间（途经山田线、北谷湾线、八户线）的临时快速“KiHa58团团北谷湾号”（日语：キハ58ぐるっと北リアス号）。
  • 7月19日：开设行走于青森站至盛冈站之间（途经山田线、北谷湾线、八户线）的临时快速“KiHa58海之日”。
• 2005年（平成17年）7月：开设行走于盛冈站至宫古站之间的临时快速“KiHa58海之日”。
• 2011年（平成23年）3月11日：“谷湾”受到东日本大地震影响而暂停服务。后来重开时设有1.5往返班次。
• 2019年（平成31年）3月16日：实施时间表修正，所有班次通过区界站。
• 2020年（令和2年）3月14日：实施时间表修正，所有班次开始停靠千德站^[2]。