丰田凌放

丰田凌放（日语：トヨタ・ハリアー，Toyota Hariā）是一款由丰田汽车自1997年12月开始在日本生产的跨界休旅车。曾是丰田日本经销商Toyopet Store（英语：Toyopet Store）的独家车款。1998年3月至2008年12月，雷克萨斯RX作为凌放的双生车在日本以外市场贩售。

丰田凌放
2015 丰田凌放 Premium (ZSU60W)
概览
制造商	丰田汽车
别称	雷克萨斯RX (1998–2013) 丰田威飒（英语：Toyota Venza） (北美洲与中国，2020–现今)[1]
生产日期	1997年12月 – 现今
车身及底盘
车辆类别	跨界休旅车
车体风格	五门 SUV
动力布局	前置前驱 前置四驱

第二代车型于2003年2月与雷克萨斯外销版一同亮相。当第三代RX于2008年底问世时，凌放持续以第二代车型贩售。雷克萨斯已在2005年作为独立品牌在日本市场销售，因此第三代RX在日本国内市场上与外销版车型无异。

丰田在2013年推出了第三代凌放，不再与RX作为双生车进行开发（凌放从此代开始与RAV4共用底盘），但保留了与RX近似的视觉设计。从第三代开始，凌放被认为是比RAV4更面向道路驾驶且更豪华的SUV车款，可与豪华级距的雷克萨斯NX相媲美。从第四代开始以丰田威飒（英语：Toyota Venza (XU80)）名称在北美和中国市场销售。

凌放命名自白腹鹞，一种常见于北海道和本州北部的鸟类。以白腹鹞造型设计的专属徽标被安装在第一代至第三代凌放的车头格栅上。

雷克萨斯RX平行车型

主条目：雷克萨斯RX

• 
  第一代（XU10；1997）
• 
  第二代（XU30；2003）

第三代（XU60; 2013）

第三代 (XU60)
凌放 (前期款)
概览
生产日期	2013年11月 – 2020年
装配地	日本: 爱知县丰田市 (高冈工厂)[2]
车身及底盘
平台	丰田新MC底盘（英语：Toyota New MC platform）
相关车型	丰田RAV4 (XA40) 丰田Highlander (XU50) 雷克萨斯NX (AZ10)
动力系统
引擎	汽油: 1986 cc 3ZR-FAE（英语：Toyota ZR engine#3ZR-FAE） I4 (ZSU60/65) 1998 cc 8AR-FTS（英语：Toyota AR engine#8AR-FTS） turbo I4 (ASU60/65) 2493 cc 2AR-FXE（英语：Toyota AR engine#2AR-FXE） I4 (AVU65; hybrid)
电动机	105 kW（141 hp；143 PS） 2JM 同步电动机 (前, hybrid) 50 kW（67 hp；68 PS） 2FM 同步电动机 (后, hybrid)
输出功率	111 kW（149 hp；151 PS） (3ZR-FAE) 170 kW（228 hp；231 PS） (8AR-FTS) 112 kW（150 hp；152 PS） (2AR-FXE, 汽油引擎); 145 kW（194 hp；197 PS） (2AR-FXE, 混合动力输出)
变速器	7速模拟Super CVT-i (汽油) 6速 U661（英语：Toyota U transmission#U661 E/F） 自排 (turbo) eCVT（英语：Transmission (mechanics)#Electric variable） (hybrid)
规格
轴距	2,660 mm（104.7英寸）
长度	4,720—4,770 mm（185.8—187.8英寸）
宽度	1,835 mm（72.2英寸）
高度	1,690 mm（66.5英寸）
整备质量	1,560—1,810千克（3,439—3,990磅）
年表
前身车型	丰田Vanguard (XA30) 丰田Mark X ZiO（英语：Toyota Mark X ZiO）

汽油车型和混合动力车型分别于2013年12月2日与2014年1月15日在日本发表。第三代凌放取代了第二代车型与丰田Vanguard。与基于K底盘（英语：Toyota K platform）开发的第二、三代RX不同，此代凌放采用与第四代RAV4相同的新MC底盘（英语：Toyota New MC platform）开发。^[3]

在日本提供Grand、Elegance和Premium三种等级，均提供汽油和混合动力。最顶级的Premium等级配备JBL GreenEdge音响和8英寸T-Connect触控导航娱乐系统。 随后陆续发表“Style Mauve”与“Style Ash”特别版。

2017年6月8日推出小改款。Grand等级被移除，使得Elegance成为基础等级。新增Progress等级取代Premium成为旗舰等级，Premium和Progress等级新增“Metal and Leather套件”选择。随后新增基于Premium等级自然进气版的“Style NOIR”特别版。 Turbo车型配备2.0升涡轮增压8AR-FTS（英语：Toyota AR engine#8AR-FTS）引擎搭配6速U661（英语：Toyota U transmission#U661 E/F）自排变速箱，而2.0升自然进气3ZR-FAE（英语：Toyota ZR engine#3ZR-FAE）和2.5升2AR-FXE（英语：Toyota AR engine#2AR-FXE）混合动力引擎版本则持续贩售。

所有等级均配备Toyota Safety Sense P 安全防护系统（自动巡航控制、车道偏离辅助、预防碰撞系统和自动远光灯）。

第三代凌放是第一款在日本以外市场正式销售的凌放。于新加坡和马来西亚贩售。2017年11月9日在马来西亚推出，提供Premium和Luxury两种等级。两种等级均配备2.0升8AR-FTS（英语：Toyota AR engine#8AR-FTS）引擎。^[4]

引擎型式

汽油引擎
型号	引擎	变速	马力	扭力	年份
ZSU60 (FWD) ZSU65 (4WD)	1,986 cc 3ZR-FAE（英语：Toyota ZR engine#3ZR-FAE） DOHC 16-valve（英语：Multivalve） EFI 直四 搭载 Dual VVT-i（英语：Dual VVT-i） 与 Valvematic（英语：Valvematic）	Super CVT-i 带7速模拟	111 kW（149 hp；151 PS） 6,100 转	193 N·m（142 lb·ft） 3,800 转	2013–2020年
ASU60 (FWD) ASU65 (4WD)	1,998 cc 8AR-FTS（英语：Toyota AR engine#8AR-FTS） DOHC 16-valve EFI 涡轮增压 直四 搭载 VVT-iW（英语：VVT-iW） 与 D-4ST	6速 U661（英语：Toyota U transmission#U661 E/F） 自排	170 kW（228 hp；231 PS） 5,200–5,600 转	350 N·m（260 lb·ft） 1,650–4,000 转	2017–2020年
AVU65 (4WD)	2,493 cc 2AR-FXE（英语：Toyota AR engine#2AR-FXE） DOHC 16-valve EFI 直四 搭载 VVT-iE（英语：VVT-iE）	eCVT（英语：Transmission (mechanics)#Electric variable）	112 kW（150 hp；152 PS） 5,700 转	206 N·m（152 lb·ft） 4,400–4,800 转	2013–2020年

图片集

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  凌放（前期款）
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  2017 凌放 Turbo（后期款）
• 
  2017 凌放 Turbo（后期款）
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  2018 凌放 Turbo Elegance GR Sport (ASU60W)
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  2017 凌放 Elegance GR Sport (ZSU60W)
• 
  内装（前期款）

第四代（XU80; 2020）

第四代 (XU80)
2020 凌放 G 4WD (MXUA85)
概览
别称	丰田威飒（英语：Toyota Venza (XU80)） (北美洲; 中国, 广汽丰田)
生产日期	2020年6月 – 现今
款式年份	2021–现今 (US)
装配地	日本: 爱知县丰田市 (高冈工厂) 中国: 天津 (一汽丰田); 广州 (广汽丰田, 威飒)
设计师	Yoshito Watanabe (总设计师)
车身及底盘
平台	TNGA: GA-K[5][6]
相关车型	丰田RAV4 (XA50) 丰田Highlander (XU70) 雷克萨斯NX (AZ20)
动力系统
引擎	汽油: 1986 cc M20A-FKS I4 (MXUA80/85) 2487 cc A25A-FXS I4 (AXUH80/85; hybrid)
电动机	88 kW（118 hp；120 PS） 3NM synchronous (前, hybrid) 40 kW（54 hp；54 PS） 4NM synchronous (后, hybrid)
输出功率	126 kW（169 hp；171 PS） (M20A-FKS) 131 kW（176 hp；178 PS） (A25A-FXS, 汽油引擎); 160—163 kW（215—219 hp；218—222 PS） (A25A-FXS, 混合动力输出)
变速器	Direct Shift-CVT (汽油) eCVT (hybrid)
混合动力	Power-split（英语：Hybrid vehicle drivetrain#Power-split or series-parallel hybrid）
规格
轴距	2,690 mm（105.9英寸）
长度	4,740 mm（186.6英寸）
宽度	1,855 mm（73.0英寸）
高度	1,660 mm（65.4英寸） (凌放) 1,675 mm（65.9英寸） (威飒)[7]
整备质量	1,620—1,770千克（3,571—3,902磅）
年表
前身车型	丰田威飒 (AV10)（英语：Toyota Venza#AV10） (北美洲与中国)

第四代凌放于2020年4月13日发表，6月17日上市^[5][6]。采用与第五代RAV4相同的GA-K底盘开发。与前一代相比，宽度与轴距分别增加了20毫米与30毫米，高度则减少了30毫米。此代车型未提供涡轮增压引擎选项。在日本提供了S、G与Z三种车型等级，G与Z等级提供Leather套件选择。

其他亚洲市场方面，第四代凌放于2021年1月29日在新加坡发表^[8]。提供汽油引擎Elegance等级与油电混合引擎Premium与Luxury等级。2021年4月8日于马来西亚发表，提供Luxury单一等级，搭载2.0升M20A-FKS引擎与CVT无段变速^[9]。在中国以凌放与威飒车名贩售^[10]。

• 
  2020 凌放 Hybrid Z (AXUH80)
• 
  内装

威飒

2020年5月18日，此代凌放以第二代威飒（英语：Toyota Venza (XU80)）在北美洲市场亮相^[11]。仅提供四轮驱动油电混合动力。9月正式上市^[12]。与凌放相比，各等级缺少了格栅式雾灯。北美市场第二代威飒与日本市场凌放皆于日本高冈工厂制造，不同于第一代威飒于美国肯塔基州工厂制造^[13][14]。提供LE、XLE与Limited三种等级。

威飒在中国由广汽丰田于广州工厂制造。车头设计与一汽丰田于天津工厂制造的凌放不同，使得中国成为同时贩售威飒与凌放的市场^[10]。

• 
  2021 威飒 XLE (AXUH85)
• 
  2021 威飒 XLE (AXUH85)
• 
  中国市场威飒

引擎型式

汽油引擎
型号	引擎	变速	马力	扭力	年份
MXUA80 (FWD) MXUA85 (4WD)	1,986 cc M20A-FKS DOHC 16-valve EFI 直四 搭载 Dual VVT-iE 与 D-4S	Direct Shift-CVT	126 kW（169 hp；171 PS） 6,600 转	207 N·m（153 lb·ft） 4,800 转	2020–现今
AXUH80 (FWD) AXUH85 (4WD)	2,487 cc A25A-FXS DOHC 16-valve EFI 直四 搭载 Dual VVT-iE 与 D-4S	eCVT	131 kW（176 hp；178 PS） 5,700 转	221 N·m（163 lb·ft） 3,600–5,200 转	2020–现今