达飞河流级货柜船（英语：CMA CGM River-class container ship）是中国造船商大连船舶重工集团和江苏新时代造船为法国达飞海运集团建造的10艘货柜船系列。最大载柜量为9365TEU和10622TEU，动力引擎为德国曼恩动力装置公司所设计的MAN-B&W 9S90ME-C9二行程9缸柴油发动机。首艘已于2014年7月13日交付并投入营运。[1]
事实速览 概况, 技术数据（大连船舶重工集团） ...
 位于 弗里曼特尔的 CMA CGM Loire（摄于2020年10月7日） |
| 概况 |
| 建造者 |
|
| 使用者 |
 法国达飞海运集团 |
| 运行期 |
2014年起 |
| 规划数 |
10 |
| 完成数 |
10 |
| 现役数 |
10 |
| 技术数据（大连船舶重工集团） |
| 船型 |
货柜船 |
| 吨位 |
- 95,263 GT
- 37,602 NT
- 99,413 SCGT（Suez Canal Gross Tonnage）
- 89,294 SCNT（Suez Canal Net Tonnage）
- 111,989.4 DWT
|
| 船长 |
- 299.5米（982英尺7英寸）（Loa）
- 286米（938英尺4英寸）（Lbp）
|
| 型宽 |
48.2米（158英尺2英寸） |
| 吃水 |
14.8米（48英尺7英寸） |
| 型深 |
24.5米（80英尺5英寸） |
| 动力输出 |
78 rpm下 47430 kW |
| 动力来源 |
MAN-B&W 9S90ME-C9 |
| 船速 |
22.08节（41千米每小时） (最高航行速度) |
| 载重 |
|
| 技术数据（江苏新时代造船） |
| 船型 |
货柜船 |
| 吨位 |
- 95,793 GT
- 37,642 NT
- 100,238 SCGT（Suez Canal Gross Tonnage）
- 90,688 SCNT（Suez Canal Net Tonnage）
- 112,062.5 DWT
|
| 船长 |
- 299.5米（982英尺7英寸）（Loa）
- 286米（938英尺4英寸）（Lbp）
|
| 型宽 |
48.2米（158英尺2英寸） |
| 吃水 |
14.8米（48英尺7英寸） |
| 型深 |
24.6米（80英尺9英寸） |
| 动力输出 |
78 rpm下 47430 kW |
| 动力来源 |
MAN-B&W 9S90ME-C9 |
| 船速 |
22.08节（41千米每小时） (最高航行速度) |
| 载重 |
- 10622 TEU（极限）
- 7013 TEU (14mt)
- 1458 TEU（Reefers）
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