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酒田市
日本山形縣的市 来自维基百科，自由的百科全书
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酒田市（日语：酒田市／さかたし Sakata shi */?）是位于日本山形县西北部的城市，也是庄内平原中心的港口都市[1]。辖区西边面向日本海，东北部则为鸟海山和出羽丘陵[2]。酒田市的面积在山形县内排名第二，人口数在县内则位居第三[3][4]。市中心坐落在最上川出海口的右岸，并且以酒田站和中町地区为中心向外扩展[1][5][6]。江户时代往返酒田与江户的海上航线开通后，酒田市作为该航线上的货物流通据点而开始发展[7]。现今当地有着相当发达的交通网，市内设有庄内机场，国道344号和羽越本线则通过市内[8]。
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地理
酒田市内约63.18%的面积被山林覆盖，20.92%的土地为农业用地[9]。辖区拥有山形县内唯一的离岛飞岛，位于日本海西北边39公里处[9]。东北部的鸟海山与出羽丘陵的山岳相连，当地的市区和聚落则位在酒田三角洲上的砂质冲积平原上[9]。而鸟羽山和飞岛皆位于鸟海国定公园的范围内[6][10][11]。流经酒田市北部的日向川流域内多为陡峭地形，流经南部的最上川沿岸则多为平坦的地形[1]。而荒濑川、日向川、相泽川等河也流经市内[9]。
酒田市属于海洋性气候[9]。夏季则十分炎热，最高气温可超过40度[1]。冬季受到日本海的对马海流和西北季风的影响，降雨量较多[1]。平原地区在冬季的降雪量较少，但若西北季风的风势增加则会引发暴风雪，而山区的降雪量则可超过1米[9]。
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历史
平安时代，日本朝廷在酒田地区设置出羽国的国府[12][13][14]。镰仓时代初期奥州藤原氏灭亡后，其家臣抵达此地并在沙滩开辟城镇，形成现今酒田市中心的雏形[12]。镰仓时代至战国时代，酒田地区在内的庄内地方由武藤氏统治，但丰臣秀吉统一全日本后下令将武藤氏改易[15]。天正18年（1590年），庄内地方改由上杉景胜管辖[15]。
庆长6年（1601年），最上义光因在关原之战中立下战功，而被德川家康加封至含庄内地方在内的领地共57万石[15]。元和8年（1622年）最上氏遭到改易后，由酒井忠胜入主庄内藩13万8000石[15]。宽文12年（1672年），河村瑞贤奉幕府命令开通日本海上的西回航路，将最上川流域的稻米从酒田运往江户，酒田因此作为日本海一侧输送稻米的港口而相当繁荣[12]。而位于东南部的松山地区在江户时代则作为庄内藩的支藩-出羽松山藩的城下町而开始发展[12][16]。元禄二年6月（1689年7月），奥之细道中记载诗人松尾芭蕉拜访酒田地区[17]。
昭和4年（1929年）4月1日，酒田町与鹈渡川原村合并[18]。昭和8年（1933年）4月1日，酒田町改为酒田市并实施市制[18]。昭和29年（1954年），酒田市与邻近地区的10个村合并[18]。同年8月，南平田村、田泽村和北俣村合并成平田村[18]。10月，一条村、观音寺村、大泽村与日向村合并成八幡町[18]。昭和30年（1955年）1月1日，松岭町、内乡村与上乡村合并成松山町[18]。昭和39年（1964年）8月1日，平田村改为平田町[18]。2005年（平成17年），酒田市、八幡町、松山町与平田町合并成现今的酒田市[1][18]。
行政
酒田市现任市长，也是前任副市长的矢口明子于2023年8月在选举中当选，其任期将持续至2027年9月[19][20][21]。
经济
根据日本2015年的国势调查统计显示，酒田市有8.4%的就业人口从事第一级产业，25.9%的就业人口从事第二级产业，其余的65.7%则从事第三级产业[1]。当地的农业以生产稻米、蔬菜和畜产等农产品为主，其中稻米的生产额约占酒田市农业生产总额的50%[1][22][23]。而酒田市的第二级产业则包括制造业、食品制造业、和纤维工业等相关产业[1][24]。
教育
酒田市内共有22所小学校与8所中学校[25]。根据2022年的统计，市内小学校的学生总人数共为4047名，而中学校则共有2350名学生[25]。
交通
沿着日本海沿岸延伸的国道7号，以及国道47号和国道112号皆通过市内[26]。铁路方面，JR东日本的羽越本线通过酒田市，并在境内设置砂越站、东酒田站、酒田站等站[8][26][27][28][29]。而酒田市的西南端则设有庄内机场，为山形县内第二个设立的机场[30]。
外部链接
参考文献
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