羽越本线

羽越本线（日语：羽越本線／うえつほんせん ^{Uetsu honsen */?}）是一条连结新潟县新潟市秋叶区的新津站，途经日本海沿岸至秋田县秋田市的秋田站，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路线（干线）。除此以外，酒田站至酒田港站还设有日本货物铁道（JR货物）的货物支线。路线名取自两县的古令制国：羽后国及越后国。

羽越本线
GV-E400系柴联车（间岛站至村上站）
日语原名	羽越本線
假名	うえつほんせん
罗马字	Uetsu honsen
概览
运营范围	日本 秋田县、 山形县、 新潟县
起点站	新津站
终点站	秋田站
技术数据
路线长度	271.7公里（新津－秋田） 2.7公里（酒田－酒田港）
最高速度	120公里/小时
正线数目	复线、单线（详细参见路线资料）
车站数目	61个（包括货物站）
轨距	1,067毫米
电气化方式	直流电1,500 V（新津－村上） 交流电20,000 V 50 Hz（村上－秋田） 均为高架电缆
闭塞方式	复线自动闭塞式（复线路段）、单线自动闭塞式（单线路段）
信号系统	ATS-Ps（坂町站、酒田站、秋田站构内等） ATS-SN
使用车型	参见使用车辆
运营信息
开通运营	1912年9月2日
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本） （新津－秋田） 日本货物铁道（JR货物） （酒田－酒田港）
运营者	上述各第1种铁道事业者与 日本货物铁道 （新津－秋田 第2种铁道事业者）
路线图 图例 JR东：信越本线 JR东：磐越西线 0.0 新津 JR东：信越本线 阿贺野川桥梁（日语：阿賀野川橋梁 (羽越本線)） 1229米 阿贺野川 6.1 京濑 10.2 水原 13.9 神山 17.8 月冈 21.5 中浦 JR东：白新线 26.0 新发田 赤谷线 28.6 加治川临时乘降场 -1962 30.3 加治 35.3 金冢 39.1 中条 42.3 新川信号场 -1966 44.7 平木田 48.0 坂町 JR东：米坂线 荒川（日语：荒川 (羽越)） 51.6 平林 55.2 岩船町 59.4 村上 ↑直流1500V 中性区 ↓交流20000V 村上隧道 2333米 66.5 间岛 71.4 越后早川 第2马下隧道 2271米 78.3 桑川 82.6 今川 87.5 越后寒川 新胜木隧道 1987米 92.8 胜木 95.9 府屋 ↑新潟县/山形县↓ 101.0 鼠关 鼠关隧道 1525米 105.4 小岩川 109.8 温海温泉 温海隧道 1065米 115.7 五十川 旧线 鸢泽隧道 1854米 120.1 小波渡 八森山隧道 1808米 123.2 三濑 新矢引隧道 上行1475米 126.3 矢引信号场 -1967 128.9 羽前水泽 庄内交通：汤野滨线 133.4 羽前大山 136.6 西鹤冈信号场（日语：西鶴岡信号場） 139.4 鹤冈 142.6 幕之内信号场（日语：幕ノ内信号場） 146.0 藤岛 151.1 西袋 JR东：陆羽西线 154.7 余目 157.0 北余目信号场 -1949 157.4 北余目 第二最上川桥梁 624.2米 最上川 160.4 砂越 163.7 东酒田 166.9 0.0* 酒田 2.7* 酒田港 173.3 本楯 175.9 南鸟海 179.1 游佐 186.1 吹浦 189.7 女鹿 ↑山形县/秋田县↓ 194.8 小砂川 198.5 上滨 203.4 象潟 209.2 金浦 214.7 仁贺保 217.8 出户信号场（日语：出戸信号場） 223.1 西目 由利高原铁道：鸟海山麓线 228.9 羽后本庄 子吉川（日语：子吉川） 236.0 羽后岩谷 上行1705米 折渡隧道 下行1438米 240.7 折渡 243.7 羽后龟田 248.3 二古信号场 250.2 岩城港 251.8 道川 258.4 下滨 261.7 桂根 265.7 新屋 雄物川桥梁（日语：雄物川橋梁） 600米 雄物川 269.0 羽后牛岛 JR东：秋田新干线（奥羽本线） 271.7 秋田 秋田市电（日语：秋田市電） JR东：奥羽本线 本模板： 查看 讨论 编辑

概要

新津站－村上站间根据旅客营业规则（日语：旅客営業規則）包括在大都市近郊区间的“新潟近郊区间”，新津站－新发田站间所有车站与中条站、坂町站、村上站包括在IC乘车卡“Suica”的新潟地域内。

新津站－酒田站间由新潟支社（日语：東日本旅客鉄道新潟支社）管辖，本楯站－秋田站间由秋田支社（日语：東日本旅客鉄道秋田支社）管辖。

路线资料

• 管辖、路线距离（营业距离）：全长274.4公里（包括支线）
  • 东日本旅客铁道
    • 新津－秋田 271.7公里（第一种铁道事业者）
  • 日本货物铁道
    • 酒田－酒田港 2.7公里（第一种铁道事业者）
    • 新津－秋田 271.7公里（第二种铁道事业者）
• 轨距：1067毫米
• 站数：61个
  • 旅客站：60个（包括起终点站）
  • 货物站：1个（旅客并设站除外）
    • 若只限属于羽越本线的车站，排除属于信越本线的新津站与属于奥羽本线的秋田站则为59个（内有旅客站58个）。
• 复线路段：参见#车站一览。
  • 新发田－金冢
  • 中条－平林
  • 村上－间岛
  • 越后早川－桑川
  • 越后寒川－胜木
  • 府屋－小岩川
  • 温海温泉－羽前大山
  • 藤岛－本楯
  • 游佐－吹浦
  • 金浦－仁贺保
  • 西目－折渡
  • 道川－下滨
• 电气化路段：
  • 新津－村上 直流1,500V
  • 村上－秋田 交流20,000V、50Hz
    • 中性区：村上－间岛、车上切换式
  • 酒田－酒田港 非电气化
• 闭塞方式：复线自动闭塞式（复线路段）、单线自动闭塞式（单线路段）
• 保安装置：
  • ATS-Ps（坂町站、酒田站、秋田站构内等）
  • ATS-SN
• 最高速度（电动列车和柴油列车）
  • 新津－新发田、今川－三濑、酒田－秋田 95公里/小时
  • 新发田－村上、三濑－酒田 优等列车120公里/小时、普通列车100公里/小时
  • 村上－今川 100公里/小时
• 运转指令所（日语：運転指令所）：
  • 新津－酒田 新潟综合指令室（CTC）
  • 酒田－秋田 秋田综合指令室（CTC）

车站列表