长崎大学停留场

长崎大学停留场（日语：長崎大学停留場／ながさきだいがくていりゅうじょう ^{Nagasaki Daigaku teiryūjō */?}），又称长崎大学电车站（日语：長崎大学電停），是位于长崎县长崎市若叶町，长崎电气轨道本线的电车站。车站编号为15。

长崎大学
电车站外观
日语名称
長崎大学 – ながさきだいがく – Nagasaki University
车站概览
位置	日本长崎县长崎市若叶町1番23号先
地理坐标	32°47′5.7″N 129°51′44.6″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1950年（昭和25年）9月16日
上下车人次 统计年度	平均每日3,400人次 2015
邻近车站
上一站 长崎电气轨道 下一站 若叶町 14 0.3km 往住吉 本线 15 里程住吉0.8km 里程赤迫1.1km 岩屋桥 16 0.3km 往崇福寺
位置

正如站名作示，电车站位于长崎大学（文教校园）正门前，较多学生和职员使用此电车站^[1]。

历史

电车站在1950年（昭和25年）本线大桥至住吉之间开通时同日启用^[2][3]。电车站启用当时名为家野町停留场（日语：家野町停留場／いえのまちていりゅうじょう）^[2]，当时此电车站至住吉停留场之间没有中途电车站^[4]。

电车站名称在1966年（昭和41年）改为长崎大学前停留场（日语：長崎大学前停留場／ながさきだいがくまえていりゅうじょう）^[4]。在2018年（平成30年）为了明确标示大学位置，因此删去“前”字，改名为长崎大学停留场^[5]。

年表

• 1950年（昭和25年）9月16日 - 家野町停留场启用^[2]。
• 1966年（昭和41年）9月20日 - 电车站改名为长崎大学前停留场^[2]。
• 1969年（昭和44年）3月 - 设置人行天桥。
• 1999年（平成11年）
  • 8月27日 - 为了解决道路拥塞，便把人行天桥撤走^[6][7]。同时设置了人行横道。
  • 9月21日 - 电车站迁移^[2]。在28日电车站装修工程完成^[6]。
• 2018年（平成30年）8月1日 - 电车站改名为长崎大学停留场^[5][8]。

电车站构造

撤走人行天桥前的电车站

电车站是建造在共用车道上。电车站设有2面2线的低地板相对式站台（千鸟式站台）^[9][10]。两站台间隔人行横道^[11]，北边为长崎站前方向站台，南边为赤迫方向站台^[10]。

曾经站台上设有人行天桥，后来在1999年撤走^[12]。随后电车站进行装修工程^[7]，两站台延长至24米，站台上盖已被更换^[12]。

运行系统

参见：长崎电气轨道 § 线路系统

此电车站是本线电车站之一。当中1、2、3系统驶入此站。

使用状况

根据“长崎电轨”的调查，以下为1日的上下车人次资料。

• 1998年 - 3,355人^[1]
• 2015年 - 3,400人^[13]

电车站周边

电车站位于长崎大学正门前，附近设有一些主要服务学生的餐厅^[4]。

长崎大学文教校园正门侧设有国道206号（日语：国道206号）行走，后门（东门）侧设有长崎县道113号长与昭和町线（日语：長崎県道113号長与昭和町線）行走。电车于国道上行走，为了区间正门和后门的道路，正门一方的道路名为“电车通”。

• 长崎大学文教校园
  • 设有大学总部、全学教育栋（旧教养部）、6个学系（教育学系、工学系、药学系、水产学系、环境科学系和多文化社会学系）。该大学的坂本校园内医学系和牙科学系，以及片渊校园内经济学系的学生也会前往文教校园，以出席一般教养科目的课节。
• 纯心中学·纯心女子高等学校（日语：純心中学校・純心女子高等学校）
  • 从大学正门横越校园前往东门，然后横过县道113号便到达该处（步行10 - 15分钟）。
• Italian Tomato（日语：イタリアントマト） Cafejr
• Geo长崎大学前店
• 爱宕汽车学校长大前服务中心
• 最好电器BFS住吉店
• OK家居与园艺住吉店
• 长崎巴士（日语：長崎自動車）、长崎县营巴士（日语：長崎県交通局）
  • “长崎大学前”巴士站（长崎大学一方）
  • “长崎大学前”、“长崎振兴局（日语：長崎振興局）前”巴士站（对面）

相邻电车站

长崎电气轨道

本线（■1号系统、□2号系统、■3号系统）

若叶町（14）－长崎大学（15）－岩屋桥（16）