長崎電氣軌道

长崎电气轨道股份有限公司，简称长崎电气轨道、长崎电铁或长崎电轨，是一家以经营日本长崎市内有轨电车为主要事业的公司。

事实速览 长崎电气轨道長崎電気軌道社, 公司类型 ...

长崎电气轨道長崎電気軌道社
Nagasaki Electric Tramway Co., Ltd.

本社暨西町营业所
公司类型	株式会社
成立	1914年8月2日^[1]
代表人物	代表取缔役社长中岛典明
总部	日本长崎县长崎市大桥町4番5号
产业	陆运业
产品	轨道事业、综合广告代理业、不动产业^[1]
营业额	21亿8,649万日圆（2018年3月时）^[1]
息税前利润	2,4787万日圆（2018年3月时）^[1]
员工人数	221（2018年4月1日时）^[1]
实收资本额	2亿1,000万日圆^[1]
结算期	每年3月31日
主要股东	山田屋石油（4.46%）
网站	www.naga-den.com

由于长崎市区位于狭长的山谷地形内，乘客较为集中，适合公共运输的发展，配合大量自其他城市电车业者收购二手电车的策略，同时自1964年起就开始利用电车内外空间经营广告事业，让公司在经营上可以保持固定获利。

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有轨电车线路系统及轨道

搭乘长崎电气轨道有轨电车是以次计费，不论搭乘里程每次收费皆为120日圆，但随着日本消费税税率的调整，票价将于2019年4月1日调整为130日圆。^[2]

智能卡部分，过去只能使用长崎县内交通业者共同发行的长崎智能卡（日语：長崎スマートカード）。在2020年后已经可以接受交通系IC的共通使用。

观光客则可购买600日圆一天内无使用次数限制的一日乘车券，但纸本一日乘车券须在长崎市的观光案内所或是各旅馆内购买，无法直接于电车上购买；此外，长崎电气轨道也利用智能手机的移动应用程序发行一日乘车券和24小时乘车券，观光客可直接透过手机购买最多十人份的一日乘车券或24小时乘车券，并依据手机的画面直接上下车。

线路系统

目前长崎电气轨道将有轨电车规划为五条线路系统：

■ 1号系统（蓝线）: 行驶线路：赤迫 - (赤迫支线) - 住吉 - (本线) - 崇福寺
□ 2号系统: 行驶线路：赤迫 - (赤迫支线) - 住吉 - (本线) - 西滨町 - (萤茶屋支线) - 萤茶屋
■ 3号系统（红线）: 行驶线路：赤迫 - (赤迫支线) - 住吉 - (本线) - 长崎站前 - (樱町支线) - 市役所 - (萤茶屋支线) - 萤茶屋
■ 4号系统（黄线）: 行驶线路：萤茶屋 - (萤茶屋支线) - 滨町拱廊 - 观光通 - (本线) - 崇福寺
■ 5号系统（绿线）: 行驶线路：萤茶屋 - (萤茶屋支线) - 西滨町 - (本线) - 新地中华街 - (大浦支线) - 石桥

其中的2号系统并非一般营运的线路，仅在每天的末班车时间往返各一班次^[1]，因此在一般对乘客公布的线路系统中并不会有2号系统^[3]。但如果遇到在樱町支线（长崎车站前 - 樱町 - 市役所）的路段发生状况无法使用时，就会以2号系统取代3号系统来运行。

过去还曾经开设赤迫 - 住吉 - 浦上车库 - 长崎车站前 - 新地中华街 - 石桥的7号系统，不过已经在1999年8月31日停止运行，因此目前要从赤迫前往石桥就必须在新地中华街停留场换车。

行驶于新中川町停留场附近的5号系统电车
行驶于樱町停留场附近的3号系统电车
行驶于市役所停留场附近的3号系统电车
行驶于滨町拱廊停留场附近的4号系统电车
停靠于萤茶屋停留场的3号系统电车和4号系统电车
停靠于新大工町停留场的3号系统电车
停靠于岩屋桥停留场的3号系统电车

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轨道线路

实际上长崎电气轨道营运的线路系统并非依据实际的电车轨道线路来运行，其拥有的电车轨道线路全长11.5公里，全线轨距采标准铁轨1435毫米，采600伏特直流电；近年来也持续在讨论各种延伸线路的方案，包括自赤迫往北进入滑石地区、从市区往西跨越浦上川通往稻佐町和饱之浦町，或是自大浦海岸通往南松枝町方向延伸。

目前使用的线路包括以下五条：

本线: 住吉停留场至崇福寺停留场之间，全长6.9公里，全线为复线轨道。; 使用的系统包括1号系统、2号系统、3号系统，全部都会继续驶入赤迫支线。
赤迫支线: 住吉停留场至赤迫停留场之间，全长0.4公里，全线为复线轨道。; 使用的系统包括1号系统、2号系统、3号系统，全部都会继续驶入本线。
樱町支线: 长崎站前停留场至市役所停留场之间，全长0.9公里，全线为复线轨道。; 仅3号系统使用。
萤茶屋支线: 西滨町停留场至萤茶屋停留场之间，全长2.2公里，全线为复线轨道。; 使用的系统包括2号系统、3号系统、4号系统、5号系统。
大浦支线: 新地中华街停留场至石桥停留场之间，全长1.1公里，新地中华街停留场至大浦海岸通停留场之间为复线轨道，大浦海岸通停留场至石桥停留场之间为单线轨道。; 仅5号系统使用。