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长者原站

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長者原站map
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长者原站(日语:長者原駅ちょうじゃばるえき Chōjabaru eki */?)是位于福冈县糟屋郡粕屋町长者原东一丁目9番1号,九州旅客铁道(JR九州)的篠栗线福北丰线)和香椎线车站。车站编号为JC04(篠栗线)和JD11(香椎线)。

事实速览 长者原, 日语名称 ...

此站的所属线篠栗线[3],另外加入香椎线,成为2线转乘站。

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南口(2015年2月)
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历史

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从香椎线月台观看下面的篠栗线月台(1993年)

篠栗线的前身是九州铁道,香椎线的前身是博多湾铁道日语博多湾鉄道汽船。两线都是1904年(明治37年)前后建成。两线当初建设路线的目的是运送煤炭至海港,但是不同公司的煤炭会运送至不同的海港,因此造成了此交汇点,并没有在该处设站[4]。当地一直希望在该交汇点建设转乘站。在国铁时代没有实现这目标。在JR九州成立后的1988年(昭和63年)3月13日终于开设此站[2]。此外,现时的长者原站已经是第三代,第一代为现时的伊贺站(在1904年1月1日启用,1908年10月1日改名),第二代是在1935年2月5日于伊贺至酒殿之间设置的停留场(在1942年废止)。

在车站启用当初,各路线只有1面1线的月台构造。在2001年(平成13年)篠栗线(爱称:福北丰线)电气化工程开始时,为了可让篠栗线进行列车交会,该站月台改为1面2线,同时建设了跨站式站房[4]

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年表

  • 1988年(昭和63年)3月13日:车站启用[2]
  • 2001年(平成13年)10月6日:福北丰线电气化,篠栗线变成1面2线月台,并开设跨站式站房[4]
  • 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡SUGOCA[5]

未来构想

在2017年(平成29年)9月21日,粕屋町设立了协议会,计划把福冈市地下铁机场线福冈机场站延伸至此站,或从福冈机场站建设单轨铁路延伸至此站[6]

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香椎线月台站名牌。站名牌中的图案是音符,为粕屋町的特征[7]

车站构造

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闸口
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香椎线月台(2019年11月)
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篠栗线月台(2018年11月)
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从地面观看香椎线月台

在篠栗线(福北丰线)中,车站是一座位于西边地面车站,设有1面2线的岛式月台。在香椎线中,车站是一座高架车站,设有1面1线的单式月台。两线是以直角相交。在篠栗线月台上设有跨站式站房。从前篠栗线月台只有1面1线,在2001年(平成13年)10月6日,福北丰线电气化起加设列车交会设备。由于在狭窄的土地上加设交会设备,因此月台呈曲线,篠栗线月台虽然采用一线通过日语一線スルー方式,但是在此站的速度制限为:2号月台60km/h,1号月台于博多一方40km/h,篠栗一方50km/h。

基本上,篠栗、直方方向列车使用1号月台,柚须、博多方向列车使用2号月台。但是在构造上,各月台可向各方向出发。通过列车会使用2号月台。在繁忙时间,会有许多乘客前往博多方向,使此站十分繁忙。

在车站启用当初委托了九州交通企划(现时:JR九州服务支援日语JR九州サービスサポート)负责车站业务,为业务委托车站[1][2]。车站内设有自动闸机和绿色窗口。另外,车站同设有停车停泊处与闸外行人通道。

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月台

更多信息 月台, 路线 ...

使用状况

在2019年(令和元年)度,1日平均乘车人次为4,069人[8]

更多信息 年度, 1日平均 上下车人次[9] ...

车站周边

  • 粕屋町公所
  • 驾与丁公园日语駕与丁公園(驾与丁池)
  • 福冈县立福冈魁诚高等学校日语福岡県立福岡魁誠高等学校
  • 粕屋町立粕屋中央小学
  • Sun Lake粕屋
  • 福祉中心(粕屋町)
  • 粕屋町综合体育馆(粕屋巨蛋)
  • 粕屋町立综合图书馆(粕屋Forum)
  • 粕屋警署 粕屋派出所
  • 长者原邮局日语長者原郵便局

在车站300米处设有西铁巴士日语西鉄バス与亲睦巴士(粕屋町福祉巡回巴士)巴士站,站前没有巴士站。

相邻车站

九州旅客铁道(JR九州)
福北丰线(篠栗线)
快速
篠栗(JC06)-长者原(JC04)柚须(JC02)
普通
门松(JC05)-长者原(JC04)原町(JC03)
香椎线
伊贺(JD10)-长者原(JD11)酒殿(JD12)

注脚

相关条目

外部链接

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