阿尔及尔胡阿里·布迈丁机场

胡阿里·布迈丁机场（阿拉伯语：مطار هواري بومدين الدولي；法语：Aéroport d'Alger - Houari Boumédiène；IATA代码：ALG；ICAO代码：DAAG，也被称为阿尔及尔机场和阿尔及尔国际机场^[1][2][3]）位于阿尔及利亚首都阿尔及尔东南，距离阿尔及尔市中心9.1 NM（16.9 km；10.5 mi），有3座航站楼和2条跑道。

胡阿里·布迈丁机场 مطار هواري بومدين الدولي Aéroport d'Alger Houari Boumediene
IATA：ALG ICAO：DAAG ALG 该机场在阿尔及利亚的位置
概览
机场类型	民用
营运者	阿尔及利亚机场管理服务机构
服务城市	阿尔及利亚阿尔及尔
启用日期	1924年
枢纽航空公司	蓝鹰航空 阿尔及利亚航空 塔斯利航空
时区	CET（UTC+1）
海拔高度	25米（82英尺）
坐标	36°41′27.65″N 003°12′55.47″E
公共交通	胡阿里·布迈丁机场站[*]
网址	aeroport-alger.com/
跑道
方向 长度 表面 米 英尺 05/23 3,500 11,482 沥青 09/27 3,500 11,482 沥青
直升机停机坪
编号 长度 表面 米 英尺 H1 72×26 240×85 沥青
统计数据（2013）
旅客 5,919,685 旅客数据变动 2012–2013 ▲9.5% 航空器起降 72,676 航空器数据变动 2012–2013 ▲9.4% 客流量（人次） 7,975,412 (2018年)
资料来源：AIP[1]，EGSA Alger（英语：EGSA Alger）[2]和ACI的2013年世界机场交通报告

该机场以前阿尔及利亚革命委员会主席胡阿里·布迈丁的名字命名。机场所在地区也被称为“白宫”（法语：Maison Blanche），因此在很多介绍阿尔及利亚战争的书中该机场也被称为白宫机场。

机场基础设施和服务管理公司（法语：Société de Gestion des Services et Infrastructures Aéroportuaires （SGSIA），或“阿尔及尔机场公司”）自2006年运营胡阿里·布迈丁机场，公司员工有2,100名。

历史

胡阿里·布迈丁机场建于1924年，当时被命名为“白宫机场”。第二次世界大战期间，机场是1942年11月8日盟军火炬计划的首要目标，并被美国陆军部队，英国突击队和英国步兵师的多支部队所占领。随着弗朗索瓦·达尔朗上将下达在北非停火命令后，维希法国试图保护机场的抵抗也于当日停止了。

被盟军占领后，机场被美国陆军航空军运输指挥部用作一个主要转运枢港，转运货物、过境飞机和人员。白宫机场也成为了一个来往奥兰附近的机场或来往开罗-达喀尔航线上的突尼斯机场的一经停点。白宫机场也起降来往马赛、米兰等地运送人员和物资的航班。^[4]此外，由卡特·E·邓肯中校指挥的空军第十三部队A3飞行小组将此机场作为一个指挥部。将第十二轰炸军团司令部、第二十二战术航空团司令部和第五十一运兵联队（英语：51st Troop Carrier Wing）的总部设立与此，来支援北非战场与德意志非洲军的战斗

已知曾被部署到白宫机场进行驻扎的盟军空军作战部队有：

• 第51部队运输机联队，1942年11月23日-1943年3月28日
• 第63D战斗机联队，1943年5月-8月
• 第97轰炸机大队，1942年11月13日-22日，B-17飞行堡垒
• 第301轰炸机大队，1942年12月5日-6日，B-17飞行堡垒
• 第319轰炸机大队，1942年11月24日-12日，B-26掠夺者
• 第14战斗机大队，1942年11月18日-22日，P-38闪电
• 第350战斗机大队，1943年5月-7月，P-38闪电
• 第3D侦察组，1942年12月25日-1943年6月13日，各照相侦察机

航站楼

机场地图

国际航站楼（1号航站楼）可承载每年600万人次的客流量。2006年7月5日由总统阿卜杜勒-阿齐兹·布特弗利卡宣布开始运营。有5,000个停车位，一个出租车站，27,000平方米的登机候机区域和16个登机门。

国内航站楼（2号航站楼），于2007年重新装修，拥有承载每年250万人次的客流量的能力。2号航站楼的舒适性和安全性可与1号航站楼媲美。航站楼内有咖啡厅、茶室的祈祷室和20个登记柜台，也有药店、药妆店、发廊、钟表店、箱包店、玩具店、烟草店和报刊店。有900个停车位、一个出租车站、5,000平方米的登机候机区域、7个登机门、1个行李传送带和高端旅客休息室。^[5]

2号航站楼装修结束之前，3号航站楼被用作国内航站楼。2007年起，3号航站楼仅被用于朝觐航班和包机航班。在2019年4号航站楼启用后，航班被转往2号航站楼，3号航站楼停用并拆除。

4号航站楼于2019年4月29日启用，由中资企业中建阿尔及利亚公司、中建八局承建，建筑面积20万平方米，设计年客流量1000万人次，配有120个登机柜台、12个行李提取转盘、68部升降梯、45部自动扶梯、9部自动步行传送带和21条移动栈桥。现运营阿尔及利亚航空所有国际航班，以及其他外籍航司航班。^[6]

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  1号航站楼
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  机场新航站楼
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  1号航站楼1区登记区
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  航展楼入口
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  登机区
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  1号航站楼1区大堂
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  登机口
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  1号航站楼2区
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  1号航站楼2区大堂
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  1号航站楼2区登记区

航空公司和航点

截止至2015年5月，阿尔及尔胡阿里·布迈丁机场有前往以下航点的航班：

客运

航空公司	目的地	航站楼
阿尔及利亚航空（国际）	阿必尚，阿利坎特，安曼–阿勒娅王后，巴马科，巴塞罗那-埃尔普拉特，北京–首都，贝鲁特，波尔多（英语：Bordeaux–Mérignac Airport），布鲁塞尔、布达佩斯、[7] 开罗，卡萨布兰卡，达喀尔、迪拜-国际，法兰克福，日内瓦，伊斯坦布尔–阿塔蒂尔克，伊斯坦布尔-撒比哈库肯,[8] 吉达，里尔（英语：Lille Airport），里斯本，伦敦-希斯路，里昂，马德里，马赛，梅迪纳，梅斯/南希（英语：Metz–Nancy–Lorraine Airport），米兰-马尔彭萨，蒙特利尔–特鲁多，莫斯科–谢列梅捷沃，尼亚美，尼斯，努瓦克肖特，瓦加杜古，马略卡岛帕尔马，巴黎-夏尔·戴高乐，巴黎-奥利，波尔多（2016年10月31日起）,[9] 罗马-菲乌米奇，图卢兹，的黎波里 （暂停），突尼斯-迦太基，维也纳 季节性： 柏林-舍讷费尔德，蒙彼利埃（英语：Montpellier Airport）	1-2
阿尔及利亚航空（国内）	阿德拉尔（英语：Touat-Cheikh Sidi Mohamed Belkebir Airport），安纳巴，巴特纳（英语：Mostépha Ben Boulaid Airport），贝沙尔（英语：Boudghene Ben Ali Lotfi Airport），贝贾亚（英语：Soummam – Abane Ramdane Airport），比斯克拉（英语：Biskra Airport），布尔吉穆赫塔尔（英语：Bordj Mokhtar Airport），谢利夫（英语：Chlef International Airport）,[10] 康斯坦丁（英语：Mohamed Boudiaf International Airport），简内特（英语：Djanet Inedbirene Airport），杰勒法（英语：Tsletsi Airport），El Bayadh（英语：El Bayadh Airport），El Golea（英语：El Golea Airport），艾尔瓦德（英语：Guemar Airport），盖尔达耶（英语：Noumérat – Moufdi Zakaria Airport），哈斯梅撒奥德（英语：Oued Irara–Krim Belkacem Airport），Hassi R'Mel（英语：Hassi R'Mel Airport），伊利齐（英语：Takhamalt Airport），英纳梅那斯（英语：In Amenas Airport），In Salah（英语：In Salah Airport），吉杰尔（英语：Jijel Ferhat Abbas Airport），艾格瓦特（英语：L'Mekrareg Airport），玛斯卡拉（英语：Ghriss Airport），奥兰，瓦尔格拉（英语：Ain Beida Airport），塞提夫（英语：Ain Arnat Airport），塔曼拉塞特（英语：Aguenar – Hadj Bey Akhamok Airport），泰贝萨（英语：Cheikh Larbi Tébessi Airport），提亚雷特（英语：Abdelhafid Boussouf Bou Chekif Airport），廷杜夫（英语：Tindouf Airport），特莱姆森（英语：Zenata – Messali El Hadj Airport），图古尔特（英语：Sidi Mahdi Airport）	2
加拿大胭脂航空	季节性：蒙特利尔	－
法国航空	巴黎-夏尔·戴高乐	1-1
意大利航空	，罗马-菲乌米奇诺	1-1
阿特拉斯大西洋航空（英语：Atlantique Air Assistance）	卡尔卡松（英语：Carcassonne Airport）,[11] 沙隆瓦特尔（英语：Châlons Vatry Airport）	1-1
英国航空	伦敦–盖特维克	1-1
埃及航空	开罗	1-1
阿联酋航空	迪拜	1-1
纳斯航空	吉达（2019年11月1日开办）、麦地那（2019年11月1日开办）	-
诺斯特姆航空	马德里	1-1
汉莎航空	法兰克福	1-1
Nouvelair（英语：Nouvelair）	突尼斯	1-1
卡塔尔航空	多哈	1-1
摩洛哥皇家航空	卡萨布兰卡	1-1
皇家约旦航空	安曼–阿勒娅王后	1-1
沙特阿拉伯航空	吉达，麦地那	1-1
叙利亚航空	大马士革[12]	1-1
塔斯利航空（国际）	里昂，马赛，南特（英语：Nantes Atlantique Airport）,[13] 巴黎-夏尔·戴高乐,[14] 斯特拉斯堡 [15]	1-2
塔斯利航空（国内）	阿德拉尔（英语：Touat-Cheikh Sidi Mohamed Belkebir Airport），安纳巴，巴特那（英语：Mostépha Ben Boulaid Airport），贝沙尔（英语：Boudghene Ben Ali Lotfi Airport），康斯坦丁（英语：Mohamed Boudiaf International Airport），简内特（英语：Djanet Inedbirene Airport） ，盖尔达耶（英语：Noumérat – Moufdi Zakaria Airport），哈斯梅撒奥德（英语：Oued Irara–Krim Belkacem Airport），奥兰，塔曼拉塞特（英语：Aguenar – Hadj Bey Akhamok Airport），特莱姆森（英语：Zenata – Messali El Hadj Airport）	2
法国泛航航空	里昂 、南特（英语：Nantes Atlantique Airport）	1-1
突尼斯航空	突尼斯	1-1
土耳其航空	伊斯坦布尔–阿塔蒂尔克	1-1
伏林航空	阿利坎特，巴塞罗那，巴伦西亚[16] 季节性： 马略卡岛帕尔马	1-1

ABJ

CAI

BEY

MED

JED

DXB

DKR

NIM

NKC

TIP

OUA

阿尔及尔机场的非洲和近东航线

货运

航空公司	目的地
阿尔及利亚航空	迪拜-国际, 法兰克福, 伊斯坦布尔-阿塔蒂尔克，伦敦-希斯罗，马赛，慕尼黑，巴黎-夏尔·戴高乐, 罗马-菲乌米奇诺，突尼斯
法国航空	巴黎-夏尔·戴高乐
卢森堡货运航空	卢森堡
阿联酋货运航空	迪拜-阿勒马克图姆
摩洛哥皇家航空	布鲁塞尔，卡萨布兰卡，巴黎-夏尔·戴高乐
约旦皇家航空货运	安曼-阿勒娅王后，马斯特里赫特/亚琛
Swiftair（英语：Swiftair）	马德里
土耳其航空	阿塔蒂尔克国际机场, 米兰-马尔彭萨机场，苏黎世

数据

数据（国际机场协会官方数据）

	旅客（人次）	与前一自然年的变化	航班（架次）	与前一自然年的变化	货物（吨）	与前一自然年的变化
2005	3,403,453	▲ 2.13%	48,347	▲ 0.01%	22,580	▼ 5.71%
2006	3,483,340	▲ 2.35%	48,288	▼ 0.12%	20,626	▼ 8.65%
2007	3,804,731	▲ 9.23%	49,724	▲ 2.97%	20,926	▲ 1.45%
2008	4,126,795	▲ 8.46%	54,649	▲ 9.90%	22,800	▲ 8.96%
2009	4,474,623	▲ 8.43%	61,554	▲12.64%	21,931	▼ 3.81%
2010	4,346,654	▼ 2.86%	61,066	▼ 0.79%	19,233	▼12.30%
2011	4,720,459	▲ 8.60%	64,191	▲ 5.12%	22,466	▲16.81%
2012	5,404,971	▲14.50%	66,423	▲ 3.48%	25,359	▲12.88%
2013	5,919,685	▲ 9.52%	72,676	▲ 9.41%	30,310	▲19.52%
来源：2005年[17]，2006年[18]，2007年[19]，2009年[20]，2011年[21]，2012年[22]和2013年[23]）

事故和空难

• 1968年7月23日，解放巴勒斯坦人民阵线的3名成员劫持了以色列航空426号班机（英语：El Al Flight 426 hijacking），一架波音707，载有51名乘客和机组成员（包括劫机者），最终劫机者释放了所有48名人质。
• 1992年8月28日，一枚炸弹在机场爆炸，造成9人死亡和128人受伤。
• 1994年12月24日，法国航空公司8969航班前往巴黎，在起飞前遭四名伊斯兰恐怖分子劫持，3名乘客被杀。飞机在马赛被法国特种部队解救，四名劫机者被击毙，但同时也有25名乘客受伤。