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陆前稻井站

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陸前稻井站
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陆前稻井站(日语:陸前稲井駅りくぜんいないえき Rikuzen-inai eki */?)是一位于日本宫城县石卷市、属于东日本旅客铁道(JR东日本)石卷线铁路车站

事实速览 陆前稻井站, 日语名称 ...

车站结构

现时使用中为第2代站舍,属简易站舍,外貌与过往日本国铁在一些使用人数极少而又偏僻的车站,采用报废后改装而成的货车车箱类近,不过却采用钢筋水泥所兴建。面积十分细小,而在站舍旁边,则仍可察觉第1代站舍所在位置的痕迹[1]

为使与月台位处同一的高水平度,新站舍建于水泥基座上,车站入口与路面以楼梯连接。站舍采用全开放型设计,入口与闸口均为直通开放式,右侧设置有两张长石凳及1部简易式自动售票机,至于原来站舍的位置,部分则改作单车停泊场。

入口旁边建有由JR东日本竖立的“车站名称由来”资料柱。

原来的设计为岛式月台,并提供1面2线的配置,但在1970年代因使用量不足,除了被降为无人站及把原来的站舍拆卸外,也将原本靠近站舍一侧的路轨被撤去,结果变成列车不可交换车站,改成只有1面1线的侧式月台,并在面向站舍一侧的月台边沿加上了栏杆。在车站两端外围的道路上,仍保留了当年路轨交换设施的痕迹。

月台有效长度超过4辆,为全露天设计,亦没有额外的月台设施。列车停靠时,往女川方向为右侧上落;往小牛田方向为左侧上落。

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历史

  • 1939年10月7日:开业。
  • 1971年4月1日:单线化、无人化。
  • 1970年代:原站舍拆卸,改建为现时的第2代简易站舍。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
  • 2011年:
  • 2012年3月17日:石卷~渡波复驶,替代巴士不再途经本站[3]

相邻车站

东日本旅客铁道
石卷线(包括仙石东北线)
快速(红快速)、普通
石卷陆前稻井渡波

外部链接

注释

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