雨晴站

雨晴站（日语：雨晴駅／あまはらしえき ^{Amaharashi eki */?}）是隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路车站，座落于富山县高冈市。是通往著名的旅游景点雨晴海岸的车站，也是本路线重点推广部分。逢星期日开出的观光列车“瑰丽山海号”列车会停靠本站，而由越中国分至本站间的路段，观光列车更会以慢速行驶，让乘客可以欣赏雨晴海岸的景色。

雨晴站
站房（2021年5月）
日语名称
雨晴 – あまはらし – Amaharashi
车站概览
位置	富山县高冈市涩谷105
地理坐标	36°49′0″N 137°2′15″E
拥有者	西日本旅客铁道（JR西日本）
途经线路	■冰见线
距离	10.9公里（起点站：高冈）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	アメ
历史
启用日期	1912年4月5日
上下车人次 统计年度	平均每日79[1]人次 2018年
服务
■冰见线 ◄越中国分 （2.6公里） 岛尾► （1.9公里）
位置
备注
简易委托站

与JR四国的下滩站类近，本站是典型的“假日车站”，只会在假期时才会较多人使用，由于附近的民居不算太多，平日时段业务相对清闲，过往曾有站员驻守，1991年藉信号自动化的原故，把车站原来配置的站员取消，并改由地方团体“雨晴站振兴会”负责车票委托事宜^[2][3]。

冰见线与雨晴海岸

车站结构

站房

候车室内（2021年5月）

月台（2021年2月）

两层高的木建站房，进入站房后即为候车室，并设有简易式自动售票机；右侧为原来的站务室，现时则被雨晴观光协会进驻，作为观光推广之用，其售票窗口亦在观光协会办公室，协助验票事宜。二楼为不对外放部分，且没有设置任何窗户。

站外左侧设有可供站内及站外使用的洗手间1座，以及1座单车停泊处。

月台配置

侧式月台2个，月台间以横越路轨的平交道连接。由于配合观光列车的停靠，2015年时进行了改善工程，把平交道改置于靠近岛尾站方向的月台末端，并且透过削建月台去增设无障碍斜道，以及加装移动式横杆。

于2号月台上的建有以铁皮所搭建的候车小屋1座。

月台	路线	方向	目的地	备注
1	■冰见线	下行	冰见方向
2		上行	高冈方向

历史

• 1912年4月5日：中越铁道伏木站～本站开通，为终点站^[4][5]，并办理客运及货运事宜^[6]。
• 1920年9月1日：中越铁道国有化，改为铁道省管理，伏木站～冰见站一段路线改为国铁“冰见轻便线”，并营办客运、手提行李、手提货物及货运事宜^[7]。
• 1922年9月2日：因应轻便铁道法（日语：軽便鉄道法）被废除，“冰见轻便线”改称为“冰见线”^[8]。
• 1959年11月1日：修订营业范围，取消货物提取服务^[9]。
• 1960年8月1日：修订营业范围，取消手提行李及小型行李的提取服务^[10]。
• 1974年10月1日：修订营业范围，重新货物提取服务，并定义为客运及货运提取服务^[11]。
• 1982年4月1日：修订营业范围，取消货物提取服务^[12]。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR西日本继承。
• 1991年7月1日：JR西日本栽减本站全部职员，无人化，并由地方团体委托接办^[2][13]。
• 2018年：本站被选为春季青春18车票海报的背景^[14]。

利用人数

推算乘车人员
年度	1日平均人数[1]
1995年	230
1996年	218
1997年	206
1998年	195
1999年	184
2000年	170
2001年	141
2002年	131
2003年	103
2004年	85
2005年	79
2006年	80
2007年	70
2008年	79
2009年	83
2010年	84
2011年	70
2012年	72
2013年	65
2014年	55
2015年	67
2016年	65
2017年	75
2018年	79

相邻车站

西日本旅客铁道

■冰见线

■观光列车“瑰丽山海号”

伏木 － 雨晴 － 冰见

■普通

越中国分 － 雨晴 － 岛尾