高雄型重巡洋舰

高雄型重巡洋舰（たかおがたじゅうじゅんようかん）是大日本帝国海军的重巡洋舰舰型。同型舰共4艘，为基于昭和2年度舰艇补充计划而建造。

高雄型重巡洋舰
概况
舰种	重巡洋舰
舰名出处	山岳名
拥有国	大日本帝国
前型	妙高型重巡洋舰
次型	最上型重巡洋舰
同型	高雄、爱宕、鸟海、摩耶
技术数据
排水量	计划：9,850吨（基准） 实际：11,490吨→13,400吨（爱宕）
长度	203.76米 192.5米（水线长）
型宽	18.999米→20.4米
吃水	6.11米（基准） 6.53米→6.32米（满载）
动力输出	舰本式蒸汽涡轮机（4座4轴）
锅炉	吕号舰本式重油専烧锅炉12座 （当中6座附设有空气预热器）
燃料	重油：2,645吨→2,318吨
功率	132,000匹→13,3000匹
最高速度	35节→34.2节
续航力	14节8500浬→18节5,050浬
乘员	773人→900人
武器装备	竣工时 三年式二号20.3厘米联装炮5座 十年式12厘米单装高角炮4座 毘式40毫米单装机关炮2座 61厘米联装鱼雷发射管4座8门 （九〇式鱼雷16枚） 改装后 三年式二号20.3厘米联装炮5座 八九式12.7厘米联装高角炮4座 25毫米联装机枪4座 九三式13毫米联装机枪4座 61厘米四联装鱼雷发射管4座16门 （九三式鱼雷24枚） 摩耶 三年式二号20.3厘米联装炮4座 八九式12.7厘米联装高角炮6座 61厘米四联装鱼雷发射管4座16门 （九三式鱼雷24枚） 九六式25毫米联装机枪6座、三联装6座 九三式13毫米联装机枪2座
装甲	舷侧 127毫米（最厚位置） 38毫米（水线下） 水平 34～46毫米 主炮 25毫米（前盾、侧盾、天盖、后盾） 炮座 38毫米（甲板至上部） 25毫米（甲板至下部） 弹药库 38毫米～76毫米（舷侧） 47毫米（天盖） 装甲总重量2406吨
舰载机	水上侦察机3架→4架（弹射器2座） 摩耶：水上侦察机2架（弹射器2座）

概要

高雄型“鸟海”的舰桥。

高雄型在公文上，为日本最后所计划建造的一等巡洋舰舰型，高雄型以后竣工的巡洋舰全为二等巡洋舰（轻巡洋舰）。二号舰“爱宕”与一号舰“高雄”同时动工，但更早服役。

身为基本计划主任的平贺让造船大佐，由于在完成“妙高”的设计后便出差海外，所以继任的藤本喜久雄大佐便负责了后续1万吨级的重巡洋舰。该设计维持了妙高型的攻击力，而对于妙高型的居住规划太过狭小的问题及作为仅次于战列舰的准主力舰，是将塔型舰桥大型化使其拥有高度的舰队指挥能力。更重要是，为了缩短舰桥的防御规划，将舰桥设置在烟囱的烟路之上，就该布局上的理由亦为舰桥大型化的一大原因。至于舰桥的布局，从下方开始，在下部舰桥、中部舰桥的两胁设有机枪台，而上部舰桥的两胁上各设置了1台1.5米测距仪，至于罗针舰桥、防空指挥所、测的所的天盖上则设有主炮用一四式射击方位盘，并在其后方亦安装了主炮用6米测距仪。

另一个与妙高型不相同的特征，就是将鱼雷发射管由中甲板移到上甲板，在使用上不但变得较为方便，亦减低了在中弹时因诱爆而扩大损伤的机会。后来因就第四舰队事件之机，将“高雄”与“爱宕”过大的舰上构造物进行缩小工程令重心下降。不过，在航速与稳定性上稍逊于妙高型。

主炮

高雄型的主炮与前型妙高型相同，采用“三年式二号20厘米（50倍口径）炮”。其性能为炮口初速870米／秒，以仰角45度发射110千克的炮弹，射程能达到29,400米。该炮安装在经更新的E型炮塔内。这款新型炮塔因支持对空射击，其最大仰角为70度，另分别设有普通炮弹及对空炮弹所专用的扬弹机。俯角与前型同样为5度。但经过实际测试后，炮弹太重的关系影响了发射速度，导致射击间隔过长，因此很难在实战中发挥作用。顺带一提，与高雄型有着同样思维的英国郡级重巡洋舰亦为同样失败。

其他炮杠・鱼雷装备

高雄、爱宕、摩耶与鸟海最终时的舰桥形状及起重机的配置各有不同。摩耶在战时中损伤修理的时候与高雄、爱宕接受同改样的改装，将第3主炮塔撤去，最以代之的为设置2座连装八九式127毫米高射炮。在昭和14年的改装中，拥有鱼雷发射管16门、高射炮8门。

防御

战历

各舰在太平洋战争中各地活跃，并取得不少战绩。其后4舰同时参加莱特湾海战，但除高雄以外，其余3舰均相继沉没，而唯一生还的高雄在战时1945年遭英国潜艇XE3号攻击，失去行动能力，于新加坡大破搁浅处于瘫痪状态。1946年10月，由英军拖曳航至马六甲海峡自沉。

同型舰

• 高雄
• 爱宕
• 鸟海
• 摩耶

• 
  高雄
• 
  爱宕
• 
  摩耶
• 
  鸟海

流行文化

哥斯拉-1.0^[1][2]

关联项目

• 大日本帝国海军舰艇一览