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2011年印度大奖赛
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2011年印度大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十七站比赛,正赛在10月30日举行。这是印度首次举行一级赛方程赛事。在印度北方邦布达国际赛道举行。最后由塞巴斯蒂安·华特尔胜出。
事实速览 赛事细节, 日期 ...
赛事细节 | |||
---|---|---|---|
2011年世界一级方程式锦标赛共19站中的第17站 | |||
![]() | |||
日期 | 30 October 2011年 (30 October 2011) | ||
官方名称 | 2011 Formula 1 Airtel Indian Grand Prix | ||
举办地点 | 印度布达国际赛道 | ||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||
赛道长度 | 5.141公里(3.194英里) | ||
比赛距离 | 60圈,308.46公里(192.78英里) | ||
杆位 | |||
车手 | 红牛车队-雷诺 | ||
时间 | 1:24.178 | ||
最快单圈 | |||
车手 |
![]() | 红牛车队-雷诺 | |
时间 | 1:27.249 在第60圈 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 红牛车队-雷诺 | ||
第二名 | 迈凯伦车队-梅塞德斯 | ||
第三名 | 法拉利车队 |
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赛事焦点
赛事结果
更多信息 名次, 车号 ...
名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
红牛车队-雷诺 | 1:26.218 | 1:24.657 | 1:24.178 | 1 |
2 | 3 | ![]() |
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 1:26.563 | 1:25.019 | 1:24.474 | 51 |
3 | 2 | ![]() |
红牛车队-雷诺 | 1:26.473 | 1:25.282 | 1:24.508 | 2 |
4 | 5 | ![]() |
法拉利车队 | 1:26.774 | 1:25.158 | 1:24.519 | 3 |
5 | 4 | ![]() |
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 1:26.225 | 1:25.299 | 1:24.950 | 4 |
6 | 6 | ![]() |
法拉利车队 | 1:27.012 | 1:25.522 | 1:25.122 | 6 |
7 | 8 | ![]() |
梅塞德斯车队 | 1:26.364 | 1:25.555 | 1:25.451 | 7 |
8 | 14 | ![]() |
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:26.271 | 1:26.140 | 没有时间 | 8 |
9 | 18 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 1:26.608 | 1:26.161 | 没有时间 | 9 |
10 | 19 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 1:26.557 | 1:26.319 | 没有时间 | 10 |
11 | 10 | ![]() |
雷诺车队 | 1:26.189 | 1:26.319 | 162 | |
12 | 7 | ![]() |
梅塞德斯车队 | 1:26.790 | 1:26.337 | 11 | |
13 | 15 | ![]() |
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:26.864 | 1:26.503 | 12 | |
14 | 12 | ![]() |
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 1:26.829 | 1:26.537 | 13 | |
15 | 9 | ![]() |
雷诺车队 | 1:26.766 | 1:26.651 | 14 | |
16 | 11 | ![]() |
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 1:27.479 | 1:27.247 | 15 | |
17 | 17 | ![]() |
索伯车队-法拉利 | 1:27.249 | 1:27.562 | 201 | |
18 | 16 | ![]() |
索伯车队-法拉利 | 1:27.876 | 17 | ||
19 | 20 | ![]() |
路特斯车队-雷诺 | 1:28.565 | 18 | ||
20 | 21 | ![]() |
路特斯车队-雷诺 | 1:28.752 | 19 | ||
21 | 23 | ![]() |
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:30.216 | 223 | ||
22 | 22 | ![]() |
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:30.238 | 234 | ||
23 | 25 | ![]() |
维珍车队-考斯沃斯 | 1:30.866 | 21 | ||
107%时间:1:32.222 | |||||||
24 | 24 | ![]() |
维珍车队-考斯沃斯 | 1:34.046 | 24 |
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更多信息 名次, 车号 ...
名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 圈数 | 时间/退赛 | 排位 | 分数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
红牛车队-雷诺 | 60 | 1:30:35.002 | 1 | 25 |
2 | 4 | ![]() |
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 60 | +8.433 | 4 | 18 |
3 | 5 | ![]() |
法拉利车队 | 60 | +24.301 | 3 | 15 |
4 | 2 | ![]() |
红牛车队-雷诺 | 60 | +25.529 | 2 | 12 |
5 | 7 | ![]() |
梅塞德斯车队 | 60 | +1:05.421 | 11 | 10 |
6 | 8 | ![]() |
梅塞德斯车队 | 60 | +1:06.851 | 7 | 8 |
7 | 3 | ![]() |
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 60 | +1:24.183 | 5 | 6 |
8 | 19 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 59 | +1圈 | 10 | 4 |
9 | 14 | ![]() |
印度力量车队-梅塞德斯 | 59 | +1圈 | 8 | 2 |
10 | 17 | ![]() |
索伯车队-法拉利 | 59 | +1圈 | 20 | 1 |
11 | 10 | ![]() |
雷诺车队 | 59 | +1圈 | 16 | |
12 | 9 | ![]() |
雷诺车队 | 59 | +1圈 | 14 | |
13 | 15 | ![]() |
印度力量车队-梅塞德斯 | 59 | +1圈 | 12 | |
14 | 20 | ![]() |
路特斯车队-雷诺 | 58 | +2圈 | 18 | |
15 | 11 | ![]() |
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 58 | +2圈 | 15 | |
16 | 25 | ![]() |
维珍车队-考斯沃斯 | 57 | +3圈 | 21 | |
17 | 22 | ![]() |
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 57 | +3圈 | 24 | |
18 | 23 | ![]() |
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 57 | +3圈 | 23 | |
19 | 21 | ![]() |
路特斯车队-雷诺 | 55 | +5圈 | 19 | |
Ret | 6 | ![]() |
法拉利车队 | 32 | 退出 | 6 | |
Ret | 18 | ![]() |
红牛二队-法拉利 | 24 | 发动机 | 9 | |
Ret | 12 | ![]() |
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 12 | 变速器 | 13 | |
Ret | 24 | ![]() |
维珍车队-考斯沃斯 | 2 | 车辆损伤 | 22 | |
Ret | 16 | ![]() |
索伯车队-法拉利 | 0 | 相撞 | 17 |
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- 注:只列前五。
参考资料
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